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[实用新型]新型变压器灭火装置-CN200420030732.7无效
发明人：罗校军 -专利权人：罗校军
申请日： 2004-03-12 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：一种在油浸变压器采用充氮灭火的新型变压器灭火装置，它包括有：灭火柜、氮气装置、充氮管路、电磁阀、排油管及排油阀门，其技术要点是设置在充氮管路中的电磁阀上还设有手动开启杆，排油阀门为手动电动两用阀门。本实用新型由于在变压器灭火装置的控制系统中增加了手动充氮，手动排油，解决了在现场无法实现“全天候”操作的缺点。
新型变压器灭火装置

[实用新型]一种气体充装称重装置-CN202220635370.2有效
发明人：甘培棠 -专利权人：深圳市亨达兴工业气体有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本申请涉及气体充装的领域，具体涉及一种气体充装称重装置，其包括依次连接的气源、气动增压泵、灌充排，气源和气动增压泵之间连接有进气管路，气动增压泵和灌充排之间连接有输气管路，灌充排包括充气主路和充气支路，充气主路设有第一控制阀，充气支路上设有第二控制阀，充气支路连接有充装软管，充装软管的下方设有用于放置气瓶的充装台，充装台下方设有用于控制充装台升降的升降机构，充装台上设有电子天平。本申请通过控制器控制升降机构上升使充气瓶的瓶口靠近充装软管，能够适配各种不同高度的充气瓶，具有提高充装设备适用性的效果，还通过电子天平以实时称量充气瓶的重量。
一种气体称重装置

[实用新型]一种带有充液阀功能的油缸缸底-CN202221119079.6有效
发明人：张振 -专利权人：天津帝广机电设备有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有充液阀功能的油缸缸底，包括缸底本体、充排液控制组件、压板，所述缸底本体的顶端设有从上至下依次排列且连通的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内，所述第一安装孔内安装压板，所述压板上设有注油孔，所述缸底本体的一侧壁上设有与第二安装孔连通的流道，所述充排液控制组件位于第二安装孔和第三安装孔内并由压板进行固定。本实用新型将充排液控制组件安装在缸底本体内部，使油缸整体结构紧凑，油缸底带有充液阀功能，安装面为一个平面，无需开孔避让充液阀，避免安装面应力集中现象，安装油缸的结构件结构更加合理，优化了结构件的结构。
一种带有充液阀功能油缸缸底

[实用新型]一种长大列车尾部充排风装置-CN202222415869.5有效
发明人：范云锋;刘欢;刘锐;付国山 -专利权人：成都威奥轨道科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长大列车尾部充排风装置，包括控制主机，风缸，充排风控制组件和电源，所述控制主机通过无线网络与机车通信，获取机车缓解或制动指令，并根据指令信息控制充排风控制阀对列车进行充风或者排风；所述风缸受控于控制主机，在该风缸中充有独立气体，作为列车管充风气源；所述充排风控制组件作用于风缸，受控于控制主机，为列车管充风和排风实际执行机构；所述电源，为整个充排风装置供电；本实用新型可解决长大列车尾部充风不足，下次制动时制动力偏弱问题
一种长大列车尾部充排风装置

[发明专利]一种液力传动箱用双排空供油控制系统-CN202110232034.3在审
发明人：孙志新;曹晓龙;张宁夫;万建普;庞洁;王庆男 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：输出轴以及输出齿轮等结构的机械箱，用于对机械箱进行排空和用于润滑控制油路供油的双联外齿轮泵，用于对液力箱进行排空、用于润滑控制油路供油以及向供油管路供油的三联外齿轮泵以及用于控制各个管路工作状态的润滑前置阀、偶合器充油控制电磁阀、制动器充油控制电磁阀、变矩器充油控制电磁阀、制动器充油排油阀、偶合器前置阀、偶合器充油阀、变矩器充油排油阀、换向先导电磁阀以及控制电磁阀工作的控制单元。
一种传动箱用双排空供油控制系统

[实用新型]一种液力传动箱用双排空供油控制系统-CN202120451166.0有效
发明人：孙志新;曹晓龙;张宁夫;万建普;庞洁;王庆男 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：输出轴以及输出齿轮等结构的机械箱，用于对机械箱进行排空和用于润滑控制油路供油的双联外齿轮泵，用于对液力箱进行排空、用于润滑控制油路供油以及向供油管路供油的三联外齿轮泵以及用于控制各个管路工作状态的润滑前置阀、偶合器充油控制电磁阀、制动器充油控制电磁阀、变矩器充油控制电磁阀、制动器充油排油阀、偶合器前置阀、偶合器充油阀、变矩器充油排油阀、换向先导电磁阀以及控制电磁阀工作的控制单元。
一种传动箱用双排空供油控制系统

[发明专利]一种自动变速器液压控制装置及车辆-CN202111452426.7有效
发明人：毛泽贤;唐立中;宋建军;刘振宇;康志军;白秀超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种自动变速器液压控制装置及车辆，该自动变速器液压控制装置包括液压动力源、第一电磁阀、调压模块、排油滑阀、保压滑阀、驻车活塞以及驻车锁止机构，液压动力源、调压模块和第一电磁阀依次连接，第一电磁阀分别连接排油滑阀和驻车锁止机构，保压滑阀连接液压动力源和排油滑阀，排油滑阀连接驻车活塞，第一电磁阀用于控制给排油滑阀以及驻车锁止机构充油或泄油，保压滑阀用于控制给排油滑阀充油或泄油，排油滑阀用于控制给驻车活塞充油或泄油，驻车锁止机构用于锁定驻车活塞的活塞杆，驻车活塞的活塞杆通过伸缩完成驻车或解除驻车，从而仅需一个电磁阀、两个机械阀即可实现自动驻车功能，成本较低。
一种自动变速器液压控制装置车辆

[实用新型]组合分配式排油充氮灭火系统-CN201020138319.8无效
发明人：贺向阳;吴萍 -专利权人：河南省电力勘测设计院
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合分配式排油充氮灭火系统，它包括位于每个单相变压器上的火灾探测器和瓦斯继电器，瓦斯继电器通过控油阀连接油枕，且每个单相变压器均配置有排油管路和充氮气管路，在组合分配式排油充氮灭火系统设置一组氮气瓶，氮气瓶的出口设置一根集流管，集流管上连接至少二个选择阀，选择阀与充氮气管路相通；在每个单相变压器的排油管路上设置排油阀；每个单相变压器的选择阀、排油阀、火灾探测器、瓦斯继电器和控流阀均与报警控制柜相连接
组合分配式排油充氮灭火系统

[发明专利]一种高效安全型硅胶热疗导管-CN201010130945.7无效
发明人：章吉云 -专利权人：杭州富善医疗器械有限公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： A61F7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效安全型硅胶热疗导管，包括管体，所述的管体内部沿其长度方向设有相互隔离的导线腔、球囊充起腔、排液腔和注液腔；所述的管体的表面从头部至中部依次开有与排液腔相通的排液孔、与注液腔相通的注液孔和与球囊充起腔相通的球囊充起孔；在管体的排液孔和注液孔之间的外壁设有测温电极和两个加热电极，测温电极和两个加热电极分别与导线腔内的导线相连接；管体的尾部设有与球囊充起腔相通的充起腔头、与注液腔相通的注液腔头和与排液腔相通的排液腔头，其中，充起腔头上设有球囊充起单向阀，注液腔头上设有注液单向阀。
一种高效安全硅胶导管

[实用新型]一种CNG加气母站-CN201520556733.3有效
发明人：李勃;邓杰;范绪龙;陈超;罗毅 -专利权人：定远县瑞安天然气技术服务有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种CNG加气母站，包括天然气网管，天然气网管分两路分别与压缩机和第一过滤器相连接，压缩机的出气口与第二过滤器相连接，第一、二过滤器的出气口均与汇流排相连接，第一过滤器与汇流排之间依次设置有气动阀和第一单向阀，第二过滤器与汇流排之间依次设置有电磁阀和第二单向阀，汇流排与用于对槽车进行加气的加气柱相连接，汇流排与加气柱之间设置有计量装置，控制装置接收计量装置采集的信号进行分析处理并依据处理的结果调控气动阀和电磁阀的启闭状态上述技术方案中，通过先采用直冲的方式、后采用压缩机充装的方式对槽车气瓶进行充装，相对于传统充装方式，缩短了压缩机充装的时间，延长压缩机的寿命。
一种 cng 加气母站

[实用新型]一种大气量数字式电子定压阀-CN200820230629.5有效
发明人：赵让元;张永钊;齐武献;陈明;白晓彬 -专利权人：郑州三瑞共和科技有限公司
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及大气量数字式电子定压阀，有效解决定压阀的体积小、充风速度快、效率高、定压准确的问题，气路板正面装有排风、保压、充风电磁阀，并同控制器相连，气路板上面有置于防护中盖内的中均、目标、风源压力传感器及其相连的控制器，气路板下面装有中继阀，排风、保压、充风电磁阀的一端及中均压力传感器通过气路板的中均管内孔连接中继阀的中均室，排风电磁阀一端接大气，保压电磁阀一端及目标压力传感器接气路板的列车管孔，充风电磁阀一端及风源压力传感器连接气路板左侧的总风管孔，中均压力传感器连接中继阀的中均室，目标压力传感器连接气路板右侧的列车管孔，其充风速度快，定压准确，是对现有机械定压阀的创造性改进，经济和社会效益巨大。
一种气量数字式电子定压阀

[发明专利]直控式电液控制开关阀组-CN201110177312.6无效
发明人：赵继云;张德生;王振兴;戚厚保;徐展 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2011-06-28 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种直控式电液控制开关阀组，主要由安装在同一阀体上的充液阀、循环阀和排液阀组成，充液阀和循环阀出液口相通，循环阀和排液阀进液口相通。充液阀和循环阀为常闭式，进液口和复位弹簧所在腔相通，关闭时靠弹簧力和液压力共同压紧阀芯，电液先导阀得电后高压控制液推动活塞将主阀芯顶开；排液阀为常开式，靠复位弹簧和工作液压力使阀芯保持常开，先导阀得电后高压控制液推动活塞将阀芯压紧
直控式电液控制开关

[发明专利]一种大功率输送机的阀控充液式耦合器-CN200910263951.7无效
发明人：王腾;孟建新;李变荣;白桂文;金江;刘伟;张庚云;夏长春;丁永成;石岚;宋德军 -专利权人：煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种大功率输送机的阀控充液式耦合器，主要结构由左右箱体、左右法兰盘、充液阀、排液阀、开关阀、电机输入轴套、减速器连接套、涡轮、泵轮、温度传感器、充液流量传感器、控制器组成，采用左右箱体、涡轮+泵轮、输入输出相结合的设计，在箱体内设置由泵轮和涡轮组成的转子，形成双工作腔结构，并经充、排液阀控制充液量，充液量传感器、温度传感器传递信息，有效的增大了传动功率，并进行过载保护，可使大功率输送机完全实现空载起动、输送机的慢速起动，此耦合器设计先进合理，结构紧凑，安全稳定可靠，安装使用方便，功率大、体积小、可使用水、油两种液体充液，是十分理想的大功率输送机的驱动装置。
一种大功率输送阀控充液式耦合器

[实用新型]一种大功率输送机的阀控充液式偶合器-CN200920350263.X有效
发明人：王腾;李变荣;孟建新;白桂文;金江;刘伟;张庚云;夏长春;丁永成;石岚 -专利权人：煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大功率输送机的阀控充液式偶合器，主要结构由左右箱体、左右法兰盘、充液阀、排液阀、开关阀、电机输入轴套、减速器连接套、涡轮、泵轮、温度传感器、充液流量传感器、控制器组成，采用左右箱体、涡轮+泵轮、输入输出相结合的设计，在箱体内设置由泵轮和涡轮组成的转子，形成双工作腔结构，并经充、排液阀控制充液量，充液量传感器、温度传感器传递信息，有效的增大了传动功率，并进行过载保护，可使大功率输送机完全实现空载起动、输送机的慢速起动，此偶合器设计先进合理，结构紧凑，安全稳定可靠，安装使用方便，功率大、体积小、可使用水、油两种液体充液，是十分理想的大功率输送机的驱动装置。
一种大功率输送阀控充液式偶合器

[实用新型]轨道机车充排油一体阀-CN201821312965.4有效
发明人：王永生;李纯玉 -专利权人：石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道机车充排油一体阀，涉及轨道机车车辆变速传动技术领域，其包括一种轨道机车充排油一体阀，包括油箱，所述油箱的右侧面卡接有空心管，所述空心管的左端固定连接有第一隔板，所述第一隔板的左侧面分别卡接有第一注油管和第一排油管，并且第一注油管位于第一排油管的上方。该轨道机车充排油一体阀，通过设置转动装置和弹性装置，拉动连接板向下移动，密封盖在连接板的带动下与第二排油管分离，然后再通过连接板带动密封盖旋转九十度，使得第二排油管的底端被导通，因此油箱底部的燃油便能够经第一注油管和第二注油管流出，使得空心管能够做到充排油同步进行，从而可以保证传动的效率，降低能源的消耗。
排油轨道机车排油管一体阀注油管空心管连接板油箱隔板密封盖卡接变速传动技术轨道机车车辆本实用新型弹性装置向下移动转动装置九十度右侧面左侧面传动导通底端左端流出消耗能源保证