“供气模式”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果476251个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]换气系统-CN202180091398.2在审
发明人：平泽晴之;小前草太;深谷缮弘;荒井秀元 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：换气系统(100)具备：供气部，其将从室外引入的空气向第一房间的室内供给；排气部，其将第一房间的室内空气向室外排出；以及控制部，其控制供气部中的供气风量和排气部中的排气风量。换气系统(100)的供气部和排气部设置于建筑物中的室内空气被污染的第一房间。在以通常换气模式进行第一房间的供气部中的供气风量和第一房间的排气部中的排气风量的控制的情况下，控制部以特定换气模式来控制供气部和排气部的运转，所述通常换气模式是供气部中的供气风量和排气部中的排气风量被设为相同风量的换气模式，所述特定换气模式是使第一房间中的供气部的供气风量和第一房间中的排气部的排气风量与通常换气模式的状态相比增加、并且使第一房间中的排气部的排气风量比第一房间中的供气部的供气风量大而使第一房间成为负压的换气模式
换气系统

[发明专利]洁净室内的动态供气系统以及用于提供动态气流的方法-CN202180042358.9在审
发明人： K·哈格斯特罗姆;I·格伦瓦尔 -专利权人：霍尔顿公司
申请日： 2021-06-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F24F3/167 文献下载
摘要：一种在洁净室内控制通风的动态供气系统，洁净室包括易遭污染的洁净区(1)，该动态供气系统包括辐射板(2)，辐射板(2)布置在洁净区(1)上方的天花板(3)内，第一供气扩散器(4)和第二供气扩散器(5)布置在天花板(3)内，控制器(6)连接到供气扩散器，用于控制供气。第一供气扩散器(1)和第二供气扩散器(5)布置在辐射板(2)的相对侧。第一供气扩散器(4)和第二供气扩散器(5)被布置成沿着辐射板(2)并朝向洁净区(1)扩散气流。控制器(6)被配置成在护理模式和正常模式之间改变供气扩散器，其中正常模式下的供气体积为护理模式下的供气体积的10‑65％。
洁净室内动态供气系统以及用于提供气流方法

[发明专利]酒精标准气体产生装置的工作方法-CN202010398888.4有效
发明人：潘卫江 -专利权人：佳思德科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01N33/98 文献下载
摘要：本发明提供一种酒精标准气体产生装置的工作方法，包括如下步骤：提供酒精标准气体产生装置，包括：样品气供气装置、发生装置、混合装置及稀释气供气装置；样品气供气装置连接发生装置，发生装置及稀释气供气装置均连接混合装置；根据当前检定状态选择酒精标准气体产生装置的工作模式，在有酒精检测仪需要检定状态下，选择检定模式，在无酒精检测仪需要检定状态下，选择睡眠模式，在睡眠模式下样品气供气装置及稀释气供气装置输出的样品气及稀释气的流量均小于检定模式下样品气供气装置及稀释气供气装置输出的样品气及稀释气的流量
酒精标准气体产生装置工作方法

[发明专利]车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统-CN201910649903.5有效
发明人：董家波;韩福强;王德军;姜峰;车文超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆储气筒的气压控制方法、装置和车辆储气筒系统，其通过将储气筒的工作模式划分为寒区模式和非寒区模式，根据工作模式在储气筒的两个腔室中确定供气腔室和非供气腔室，供气腔室作为气刹气源，非供气腔室作为备用气刹气源由于根据非供气腔室的气压确定是否为非供气腔室进行打气，因此，每次刹车时，气泵对非供气腔室的打气不受供气腔室的气压影响，避免了气泵一直在高压状态下打气，降低了气泵的功耗，且提高了气泵的使用寿命。
车辆气筒气压控制方法装置系统

[发明专利]喷墨设备和方法-CN200480020448.4有效
发明人：理查德·威廉·伊夫 -专利权人：印加数码印刷有限公司
申请日： 2004-06-11 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： B41J2/175 文献下载
摘要：在一种用于存墨、脱气和供墨的喷墨设备中，供气给贮墨容器(10)以便使气体通过容器(10)中的墨起泡。控制器控制供气装置在至少两种模式下运行，该模式包括脱气模式，在此模式下，该容器中的压力处于脱气压力，并且供气装置受控制以便在高于脱气压力的压力下供气以通过墨起泡；以及供墨模式，在此模式下，容器(10)处于送墨压力
喷墨设备方法

[发明专利]换气系统-CN202280016972.2在审
发明人：沟端和彦;砂山昂之 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：换气系统(10)包括换气装置(11)、第一湿度传感器(38)以及换气控制器(36)，换气装置(11)包括热交换器(32)、供气风扇(34)以及排气风扇(33)，供气风扇将室内空间(S1)外的空气经由热交换器(32)供气至室内空间(S1)内，排气风扇将室内空间(S1)内的空气经由热交换器(32)排气至室外空间(S2)，换气控制器(36)能够执行第一模式、第二模式、第三模式，第一模式使供气风扇(34)以及排气风扇(33)这两者运转，第二模式使供气风扇(34)停止、间歇性运转或弱运转，第三模式使排气风扇(33)停止、间歇性运转或弱运转，在第一模式的执行过程中，在第一湿度传感器(38)的第一检测值(K1)达到第一规定值(H1)以上的情况下，换气控制器(36)从第一模式切换至第二模式或第三模式。
换气系统

[发明专利]换气系统-CN202280016345.9在审
发明人：沟端和彦;砂山昂之 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F24F7/08 文献下载
摘要：换气系统(10)包括换气装置(11)、第一温度传感器(38)、第二温度传感器(39)以及换气控制器(36)，换气装置(11)包括热交换器(32)、供气通路(47)和排气通路(46)、供气风扇(34)以及排气风扇(33)，换气控制器(36)能够执行第一模式以及第二模式或第三模式，所述第一模式使供气风扇(34)以及排气风扇(33)运转，所述第二模式使供气风扇(34)停止、间歇性运转，或者使其弱运转，所述第三模式使排气风扇(33)停止、间歇性运转，或者使其弱运转，在第一模式的执行过程中，在第二检测值(K2)与第一检测值(K1)的差值为第二规定值(T2)以下的情况下，换气控制器(36)从第一模式切换至第二模式或第三模式。
换气系统

[实用新型]一种多气源供气系统-CN201820794963.7有效
发明人：梁金禄;石海信;黄小玉;杨军;陈家雄;方丽萍;谢廷远;解东来;喻鹏;陈雄;李玉星;聂廷哲;陈源;周永革 -专利权人：钦州学院
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多气源供气系统，包括工控机、主气源装置、辅助气源装置、主管路、主管路传感器组、民用供气端及工业供气端；通过在现有的管道基础上添加主气源供气装置及辅助气源供气装置，有效防止了当主气源供气装置发生故障断气时，辅助气源装置依然能够保证供气，不会停止供气，满足人们对于燃气使用的需求；多气源供气系统的供气方法，通过监控平台通过对全局传感器的实时监测，及时获取数据，及时处理预警及故障，并且根据不同预警及故障模式开启对应的供气模式；实现了多气源供气的系统优化、自动化及智能化；提高了安全预警能力，保障了人们对燃气的使用需求。
供气多气源辅助气源供气系统供气装置主气源主管路预警本实用新型全局传感器安全预警传感器组发生故障供气模式故障模式管道基础获取数据监控平台燃气使用实时监测系统优化断气工控机智能化燃气自动化保证

[发明专利]一种燃气汽车发动机供气装置-CN201310489509.2有效
发明人：吴海波;韩恒恒;李一鸣;何锋 -专利权人：贵州大学
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气汽车发动机供气装置，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀本发明可根据不同的使用需求来选择低压供气模式，缸内高压供气模式和复合供气模式三种不同的供气模式；燃气可通过加热器预先提升进气温度，便于发动机点火。
一种燃气汽车发动机供气装置

[发明专利]一种多气源供气系统及其供气方法-CN201810517840.3在审
发明人：梁金禄;石海信;黄小玉;杨军;陈家雄;方丽萍;谢廷远;解东来;喻鹏;陈雄;李玉星;聂廷哲;陈源;周永革 -专利权人：钦州学院
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种多气源供气系统，包括工控机、主气源装置、辅助气源装置、主管路、主管路传感器组、民用供气端及工业供气端；通过在现有的管道基础上添加主气源供气装置及辅助气源供气装置，有效防止了当主气源供气装置发生故障断气时，辅助气源装置依然能够保证供气，不会停止供气，满足人们对于燃气使用的需求；还提供了一种多气源供气方法，监控平台通过对全局传感器的实时监测，及时获取数据，及时处理预警及故障，并且根据不同预警及故障模式开启对应的供气模式；实现了多气源供气的系统优化、自动化及智能化；提高了安全预警能力，保障了人们对燃气的使用需求。
供气多气源辅助气源供气装置主气源供气系统主管路预警全局传感器安全预警传感器组发生故障供气模式故障模式管道基础获取数据监控平台燃气使用实时监测系统优化断气工控机智能化燃气自动化保证

[实用新型]一种发动机复合供气系统-CN201320643762.4有效
发明人：吴海波;韩恒恒;李一鸣;何锋 -专利权人：贵州大学
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机复合供气系统，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀本实用新型可根据不同的使用需求来选择低压供气模式，缸内高压供气模式和复合供气模式三种不同的供气模式；燃气可通过加热器预先提升进气温度，便于发动机点火。
一种发动机复合供气系统

[实用新型]燃气灶-CN202020410461.7有效
发明人：任富佳;胡松方;吕春明;郁明跃 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F24C3/12 文献下载
摘要：该燃气灶包括燃烧器、调节阀、控制阀和增压组件，调节阀设有第一出气口和第二出气口，第一出气口与燃烧器的燃气室通过供气管连通，第二出气口与燃气室通过增压气管连通；增压组件安装于增压气管，用于增大增压气管的燃气流量；控制阀安装于供气管，用于控制供气管的通断状态。该燃气灶中设有供气管、增压气管和增压组件，其中，小火模式时，供气管和增压气管能够共同为燃烧器供气，以确保燃气灶的正常使用；猛火模式时，打开增压组件并关闭控制阀，以减少燃气回流至供气管情况的发生，确保燃气灶猛火模式的正常使用
燃气灶

[发明专利]用于操作双燃料发动机的方法-CN201380024455.0有效
发明人： K·努尔马拉;P·弗尔斯;K·波尔廷;T·格兰伦;T·哈格达尔 -专利权人：瓦锡兰芬兰有限公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：一种在将燃料模式从液体燃料模式变成气体模式之前从双燃料往复式发动机的气体接收器(9)中去除过量空气的方法，所述双燃料往复式发动机包括供各发动机气缸(1)用的独立的供气阀(17)，所述供气阀(17)被布置成在气体模式下操作期间将气态燃料从所述气体接收器在将燃料模式从液体燃料模式变成气体模式之前，打开至少一个供气阀(17)以从所述气体接收器(9)中去除空气。
用于操作燃料发动机方法

[发明专利]一种高原机车用制氧方法-CN202011259726.9在审
发明人：孙传庆;吕程;曾俊;李云龙 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： C01B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高原机车用制氧方法，该方法应用于包括提供总风气源的总风系统和具有备用空气压缩机的制氧系统的高原机车中，方法包括以下步骤：在总风系统供气模式下，将总风气源输出的高压气体通过高压气体供给管路输送至制氧系统，制氧系统利用高压气体制氧并将氧气输送至供氧管路；在制氧系统供气模式下，由备用空气压缩机为制氧系统提供制氧气体，制氧系统利用制氧气体制氧并将氧气输送至供氧管路；根据实际需要，将总风系统供气模式和制氧系统供气模式随时进行切换来制氧本发明的制氧系统内部为一备一用两套供气模式，随时可以互相切换工作，还可以同时以总风系统和制氧系统提供的高压气体作为制氧气源进行工作。
一种高原机车用制氧方法

[发明专利]用于车辆的空气管理系统和具有其的车辆-CN202310409845.5在审
发明人：张宇;张旭;郝艳东;杨忠缘;毛辉;周新华 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F02M35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的空气管理系统和具有其的车辆，包括空气压缩机；干燥器；卸荷控制阀；再生控制阀；气压传感器；控制器，若发动机的转速大于预设转速且进入供气模式，获取空气压缩机的供气总量和系统工作气压，计算待再生气量，若系统工作气压不小于第一预设气压且待再生气量小于第一预设气量，卸荷控制阀开启且退出供气模式；若系统工作气压不小于第一预设气压且待再生气量不小于第一预设气量，退出供气模式且进入再生模式；若系统工作气压小于第一预设气压且待再生气量不小于第二预设气量，进入再生模式。本发明的用于车辆的空气管理系统能够对干燥器进行智能供气、智能再生和强制再生，具有节约能源和避免干燥器内存积水过多等优点。
用于车辆空气管理系统具有

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条