专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种游船调头机构-CN202220375825.1有效
  • 陆传明;甘华明;李青山;李坚;文红光;胡伟 - 深圳华侨城卡乐技术有限公司
  • 2022-02-23 - 2022-08-16 - B63B43/00
  • 本实用新型提出一种游船调头机构,包括基座、连接组件、驱动组件、公转交错传动轴和自转交错传动轴,所述驱动组件固设于所述基座上,所述驱动组件与所述公转交错传动传动连接,所述驱动组件与所述自转交错传动传动连接,所述公转交错传动轴和所述自转交错传动轴均与连接组件传动连接,所述连接组件用于与船架连接,所述自转交错传动轴设于所述公转交错传动轴的内部。通过驱动组件的驱动,及自转交错传动轴和公转交错传动轴的传动,船体不仅能以基座为中心轴进行转动,而且船体还能以连接组件为中心轴进行转动,通过运动的合成,船体在狭窄地域可以很方便的实现转动及掉头,可以很方便地辅助游船调头及疏通河道
  • 一种游船调头机构
  • [实用新型]冷凝器的风扇传动装置-CN201520899450.9有效
  • 杨毅;张帅;王维 - 浙江澳可盛制冷设备有限公司
  • 2015-11-12 - 2016-04-13 - F04D25/16
  • 本实用新型公开了冷凝器的风扇传动装置,包括框、电机、传动组件一、传动组件二、传动组件三、同步带,框内平列设三个传动组件,中间的传动组件一内上下列装两个同步轮,上端的同步轮与传动组件三内的同步轮用同步带连接,下端的同步轮与传动组件二内的同步轮用同步带连接传动组件一下连接电机,三个传动组件内的轴上端均连接风叶,本实用新型单个电机传动多个风扇,结构简单,传动直接并且同步,能模块式安装,节能减排。
  • 冷凝器风扇传动装置
  • [发明专利]快速安装及拆卸装置-CN202010357060.4在审
  • 胡海林 - 惠州市创响音响制品有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-07-17 - F16B1/04
  • 本发明揭示一种快速安装及拆卸装置,包括承载件;固定机构,其包括解锁传动组件及固定运动组件,解锁传动组件设置于承载件,固定运动组件连接解锁传动组件;以及传动机构,其包括一级传动组件及二级传动组件,一级传动组件设置于承载件,二级传动组件连接解锁传动组件,且一级传动组件与二级传动组件连接。通过承载件、固定机构及传动机构的配合使用,安装时,一级传动组件作用于二级传动组件,再通过二级传动组件作用于解锁传动组件,进而使得固定运动组件运动,最终通过固定运动组件进行固定,拆卸时,只需要反向推动固定运动组件即可完成
  • 快速安装拆卸装置
  • [发明专利]电子设备-CN202111584202.1在审
  • 贺理成;陈旭;蔡程 - 维沃移动通信有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-03-25 - H04M1/02
  • 本申请公开了一种电子设备,包括柔性的显示组件、支撑组件、驱动组件传动组件和转轴;驱动组件传动组件安装于支撑组件,且传动组件与支撑组件连接,驱动组件驱动传动组件;支撑组件包括第一支撑结构和第二支撑结构,第一支撑结构与第二支撑结构活动连接,转轴固定于第一支撑结构;传动组件包括第一齿轮、第二齿轮、第一传动机构和第二传动机构,第一齿轮与第二齿轮啮合,第一传动机构与第一齿轮连接,第二传动机构与第二齿轮连接,第一传动机构和第二传动机构并行设置;显示组件的第一端固定连接于第二支撑结构,显示组件与第一端相对的第二端与第一传动机构与连接,第二传动机构与第二支撑结构连接
  • 电子设备
  • [实用新型]可调式床身和医疗设备-CN202021369285.3有效
  • 陈璇 - 北京万东医疗科技股份有限公司
  • 2020-07-13 - 2021-05-18 - A61B5/055
  • 一种可调式床身,包括床板和N个叠合布置的传动组件传动组件与床板连接传动组件均包括板体、连接机构和传动机构;相邻的传动组件之间,先一个传动组件的板体通过其连接机构与后一个传动组件的板体连接;且后一个传动组件传动机构分别与先一个传动组件传动机构、连接机构传动连接,以使该后一个传动组件的板体相对于先一个传动组件的板体做直线运动,依次类推,进而带动床板做直线运动;N为大于等于1的正整数
  • 调式床身医疗设备
  • [实用新型]一种取料机构-CN202222344368.2有效
  • 甘泰嵩;张武杰 - 中科慧远智能装备(广东)有限公司;中科慧远视觉技术(洛阳)有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-01-10 - B65G47/91
  • 本公开提供了一种取料机构,包括工作台、升降取料组件传动组件与控制器;升降取料组件用于抓取待检测产品;传动组件连接工作台与升降取料组件,用于将升降取料组件抓取的待检测产品移动至检测点位置;控制器分别与传动组件及升降取料组件通讯连接,用于控制传动组件及升降取料组件的运动;传动组件包括X轴传动单元、Y轴传动单元与Z轴传动单元;X轴传动单元分别与工作台以及Y轴传动单元连接,用于沿X轴方向移动Y轴传动单元;Y轴传动单元与Z轴传动单元连接,用于沿Y轴方向移动Z轴传动单元;Z轴传动单元用于沿Z轴方向移动升降取料组件
  • 一种机构
  • [发明专利]扫风装置及空调室内机-CN202211476066.9在审
  • 黄治华;黄海强;杨述华;林强练;肖喜平 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-03 - F24F13/14
  • 本发明提供了一种扫风装置及空调室内机,扫风装置包括用于在第一方向上扫风的第一扫风组件和用于在第二方向上扫风的第二扫风组件;扫风装置还包括驱动件和传动机构,传动机构包括传动件、第一传动组件和第二传动组件传动件具有与第一传动组件单独连接的第一连接状态,驱动件通过传动件和第一传动组件带动第一扫风组件扫风;传动件具有与第二传动组件单独连接的第二连接状态,驱动件通过传动件和第二传动组件带动第二扫风组件扫风;传动件具有与两个传动组件均相连接的第三连接状态,驱动件通过传动件、第一传动组件和第二传动组件带动第一扫风组件和第二扫风组件共同扫风,本发明解决了现有技术中的扫风装置的成本较高的问题。
  • 装置空调室内
  • [实用新型]扫风装置及空调室内机-CN202223116137.2有效
  • 黄治华;黄海强;杨述华;林强练;肖喜平 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-10 - F24F13/14
  • 本实用新型提供了一种扫风装置及空调室内机,扫风装置包括用于在第一方向上扫风的第一扫风组件和用于在第二方向上扫风的第二扫风组件;扫风装置还包括驱动件和传动机构,传动机构包括传动件、第一传动组件和第二传动组件传动件具有与第一传动组件单独连接的第一连接状态,驱动件通过传动件和第一传动组件带动第一扫风组件扫风;传动件具有与第二传动组件单独连接的第二连接状态,驱动件通过传动件和第二传动组件带动第二扫风组件扫风;传动件具有与两个传动组件均相连接的第三连接状态,驱动件通过传动件、第一传动组件和第二传动组件带动第一扫风组件和第二扫风组件共同扫风,本实用新型解决了现有技术中的扫风装置的成本较高的问题。
  • 装置空调室内
  • [发明专利]一种角度可调的自动化除草机-CN202011429209.1在审
  • 周俊妩;杨志红;王帅;成智磊 - 上海电机学院
  • 2020-12-09 - 2021-04-09 - A01B39/16
  • 本发明涉及一种角度可调的自动化除草机,包括底盘、顶盖、主电机、第一传动组件、第二传动组件、驱动轮组件、固定除草组件、转动除草组件和转动电机组件,主电机的输出轴通过第一传动组件与驱动轮组件传动连接,并且,主电机的输出轴与第二传动组件的输入端传动连接,第二传动组件的输出端与固定除草组件传动连接,使用时,主电机通过第一传动组件带动驱动轮组件运行,同时通过第二传动组件带动固定除草组件运行,转动电机组件的输出端与转动除草组件传动连接,使用时,转动电机组件带动转动除草组件转动。
  • 一种角度可调自动化除草机
  • [发明专利]变速器及驱动机构和车辆-CN202210450795.0在审
  • 王东风;曹高阳;寇博朝;罗聪聪;宫铭 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-10-21 - F16H3/08
  • 本发明提供了一种变速器及驱动机构和车辆,本发明的变速器包括电机、第一输入轴、第二输入轴、第一传动组件、第二传动组件、第一中间轴、第三传动组件、第四传动组件和输出轴,其中,电机与第一传动组件、第二传动组件或第四传动组件连接;第一输入轴通过第二传动组件与输出轴连接,第二输入轴通过第一传动组件与输出轴连接;第一中间轴通过第三传动组件选择性地与第一传动组件连接,第一中间轴通过第四传动组件与第二传动组件连接。本发明的变速器通过各传动组件的配合,使得第二输入轴承接的动力可向输出轴、第一中间轴或第一输入轴传输,第一输入轴承接的动力通过第二传动组件向输出轴传输,从而可实现多个倒档档位模式,更好地满足使用需求。
  • 变速器驱动机构车辆

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