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[实用新型]传动轴安装用平叉右壳体-CN201721282508.0有效
发明人：李杰 -专利权人：埼玉铝合金精密锻造（丹阳）有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种传动轴安装用平叉右壳体，属于壳体锻造生产技术领域，包括前端壳体、后端壳体以及中部壳体，前端壳体和后端壳体分别与传动轴的两端相配合，中部壳体与传动轴的中部相配合，且中部壳体的左、右两端分别与前端壳体及后端壳体一体化相连，中部壳体的内侧面纵向设置若干平行的加强板，加强板上设有与传动轴相配合的半圆形的缺口，且缺口的最底端设有一圆锥形的通孔，中部壳体开口一侧设若干凹槽，从而不仅使得本实用新型的结构更加简单，减少了材料的浪费，降低了生产成本，而且使得制造的平叉右壳体强度更高，安装使用更加方便。
传动轴安装用平叉右壳体

[实用新型]一种有效散热的传动箱壳体-CN201921132077.9有效
发明人：张瑞刚 -专利权人：潍坊九龙通达机械有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有效散热的传动箱壳体，涉及一种汽车部件，具体包括箱体，所述箱体的底部固定安装有散热翅片，箱体的底部通过螺栓固定安装有冷却箱，冷却箱将散热翅片包裹住，冷却箱的底面两端分别与一根竖直安装的支撑块的顶端固定连接
冷却箱散热翅片冷凝管本实用新型传动箱壳体螺栓固定有效散热连接管螺旋管上表面底座连通底面两端工作难度两端固定汽车部件散热效果竖直安装防护盖支撑底端检修

[实用新型]一种结构改进的主传动壳体-CN201922129250.6有效
发明人：段昌金;汪波 -专利权人：十堰精密新动力科技股份有限公司
申请日： 2019-11-30 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构改进的主传动壳体，属于传动机固定装置技术领域，一种结构改进的主传动壳体，包括传动外壳，所述传动外壳的顶端固定连接有固定连接环，所述固定连接环的顶端开设有固定孔，所述固定孔的数量为若干个，所述传动外壳的内侧壁固定连接有传动内壳，所述传动内壳和传动外壳的顶端固定连接有固定底座。该结构改进的主传动壳体，转动轴承会在传动齿轮转动时转动，在包裹着转动轴承的轴承固定套的内部开设有加油槽，加油槽的内部有加油管道，润滑油管道内的润滑油会通过加油管道把润滑油浇灌在转动轴承的外表面，减少其磨损
一种结构改进传动壳体

[实用新型]一种有效散热的传动箱壳体-CN202022201348.0有效
发明人：张瑞敏;张瑞刚 -专利权人：潍坊九龙通达机械有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体和位于箱体下方的底座，所述箱体的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱内设有与箱体底部固定连接的散热翅片，所述冷却箱通过多个支撑块固定在底座上，所述底座上设有冷凝管
一种有效散热传动壳体

[实用新型]一种旋塞阀传动器壳体-CN202021828259.2有效
发明人：黄剑峰 -专利权人：辽宁石化阀门制造有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型属于旋塞阀设备技术领域，尤其为一种旋塞阀传动器壳体，针对现有的旋塞阀传动器壳体抗外界冲击性能较差、在需要到外界冲击时易造成共振、从而影响其闭合稳定性的问题，现提出如下方案，其包括旋塞阀传动器壳体本体和防护框，所述旋塞阀传动器壳体本体设置在防护框内，旋塞阀传动器壳体本体顶部两侧均固定连接有竖杆的一端，两个竖杆内外侧均滑动套接有滑板，两个滑板相互靠近的一侧均开设有横向槽，所述防护框底部内壁上固定安装有竖板，竖板两侧均固定安装有横板本实用新型通过对旋塞阀传动器壳体防止外侧撞击引起旋塞阀的震动，保证旋塞阀闭合时密封的稳定性。
一种旋塞传动壳体

[实用新型]一种传动箱壳体镗孔用夹具-CN202120029134.1有效
发明人：田立地 -专利权人：青岛速固精密机械有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动箱壳体镗孔用夹具，包括放置板，所述放置板的下壁固定连接有多个支撑脚，所述放置板的上壁对称固定连接有第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板的侧壁固定连接有环块，所述环块的内壁转动连接有圆板本实用新型将传动箱壳体夹紧，这样传动箱壳体在镗孔时就不会发生移动，提高了镗孔的精确度，从而提高了产品的合格率。
一种传动壳体镗孔夹具

[实用新型]一种有效散热的传动箱壳体-CN202220291902.5有效
发明人：管寿坤 -专利权人：山东伟大工贸有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有效散热的传动箱壳体，包括箱体，所述箱体的上端盖设有箱盖，所述箱体与箱盖之间通过多个固定机构固定连接，所述箱体外固定套设有防护箱，所述防护箱侧壁上设有降温腔，所述防护箱的下端固定连接有冷却箱
一种有效散热传动壳体

[实用新型]一种传动壳体加工用工装-CN202320382588.6有效
发明人：黄丰;吴嘉铭;周秋晨;陈世雄;黄昊;李宇阳;王小康;邬晓龙;陈新虎;周飞 -专利权人：江阴市科安传动机械有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种传动壳体加工用工装，包括夹具环，所述夹具环的底部设置有多个第一固定块，所述夹具环的顶部设置有多个第三固定块，多个第一固定块和多个第三固定块均以夹具环的轴线为中心周向均匀分布，所述第一固定块的底部设置有第一盲孔该传动壳体加工用工装，实现了无需直接夹装传动壳体，避免固定传动壳体时产生应力变形，且加工过程中产生的振动和应力均被夹具环吸收，提高传动壳体加工品质，另外，该传动壳体加工用工装还适用于传动壳体不同的加工工序，使传动壳体在加工过程中无需更换不同工装，提高了加工效率，降低了工装夹具的成本。
一种传动壳体工用工装

[实用新型]壳体式三级传动增力扳手-CN200520032734.4无效
发明人：刘恒 -专利权人：刘恒
申请日： 2005-01-07 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B25B17/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种采用行星轮系工作原理设计而成的壳体式三级传动装拆螺钉螺母的增力扳手。本实用新型将现有两极传动改进为三级传动，使用更省力，另外输出轴与传动轴的连接面上设四方孔，传动轴纵向齐平地延伸至所述连接面处，其端部设有与所述四方孔形状匹配的连接头，连接头对直插入该连接孔内，这样便于拆装更换
壳体三级传动扳手

[外观设计]拖拉机传动壳体（SLY型左末端）-CN202030297196.1有效
发明人：刘恩丰 -专利权人：京山三雷重工股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： 12-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：拖拉机传动壳体（SLY型左末端）。2.本外观设计产品的用途：用于与传动箱连接，内装驱动轴。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
拖拉机传动壳体 sly 末端

[发明专利]用于转向器传动机构的壳体-CN201380056641.2在审
发明人： D·菲克泽尔;J·哈费尔马尔茨 -专利权人： ZF操作系统有限公司
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于转向器传动机构的壳体，所述壳体包括转向壳体和塑料壳体，其中塑料壳体具有由塑料制成的基体、弹性体层和至少一个闭锁元件。
用于转向器传动机构壳体

[发明专利]用于机动车的调节装置的调节传动装置-CN200980131503.X有效
发明人：格列戈尔·克勒纳;马蒂亚斯·聚斯;约亨·霍夫曼;吉多·诺伊曼;安德烈娅·鲍尔扎克斯 -专利权人：布罗泽汽车部件制造科堡有限公司
申请日： 2009-08-11 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：一种用于机动车的调节装置的调节传动装置，具有：传动装置壳体(2)；传动轮(5)，其设置在传动装置壳体(2)内并且具有在传动轮(5)两侧构成的轴承环(51、52)；从动轮(6)，其设置在传动装置壳体(2)内并且与传动轮(5)啮合，所述从动轮的轴线基本上垂直于传动轮(5)的轴线定向，其特征在于：一体的传动装置壳体(2)，其具有用于容纳传动轮(5)的第一壳体腔(21)和用于容纳从动轮(6)的第二壳体腔(22)；在第一壳体腔(21)内构成的支承位置，其用于容纳传动轮(5)的第一轴承环(51)；在第二壳体腔(22)内构成的支承位置，其用于容纳从动轮(6)的第一轴承环(61)；可轴向调节的轴承衬套(3、4)，其具有与壳体腔(21、22)的内直径相匹配的用于使传动轮(5)和从动轮(6)的第二轴承环(52、62)定心的圆柱形的衬套(30、40)。
用于机动车调节装置传动

[实用新型]一种编码器传动箱-CN201821612314.7有效
发明人：郁明;姜涛;马光振 -专利权人：新乡市同远电气有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：一种编码器传动箱，包括传动壳体，传动壳体内转动连接有主动轴、从动轴，主动轴上安装有主动齿轮，从动轴上安装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，传动壳体上可拆卸的安装有副壳体，副壳体可拆卸地安装编码器，从动轴靠近副壳体的一端伸入到副壳体内经联轴器与编码器的输入轴连接，副壳体内靠近传动壳体的一侧设有吸油棉，副壳体内放置有吸潮剂。通过将传动壳体和副壳体保证传动件位于封闭的壳体内，显著提高了编码器的抗干扰能力；副壳体将编码器罩在其中，能够对编码器起到很好的防尘作用；在副壳体内放置吸潮剂，能够有效的进行防潮；很好的提高编码器信号转换的精确度
编码器副壳体体内传动壳体副壳从动轴从动齿轮主动齿轮传动箱吸潮剂主动轴啮合编码器信号抗干扰能力编码器罩可拆卸的转动连接防尘传动件传动壳可拆卸联轴器输入轴吸油棉防潮伸入封闭转换保证

[实用新型]立式鼓风机的安全装置-CN201220398822.6有效
发明人：季德贵 -专利权人：季德贵
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式鼓风机的安全装置，包含一底座，所述的底座上设有一电机支架和一鼓风部，所述的电机支架上设有一电机，所述的电机的下方设有一减震垫板和一罩体，所述的罩体内设有一传动枢轴，所述的传动枢轴的末端设有一传动轮毂，所述的传动轮毂通过一传动皮带与所述的电机相连接，所述的传动皮带和传动轮毂设置在一保护壳体内，所述的保护壳体包含一上保护壳体和一下保护壳体。本实用新型的立式鼓风机的安全装置利用上保护壳体和下保护壳体组成一保护壳体，该保护壳体将传动皮带和传动轮毂整体密封在其空腔内，由于采用组合方式，当需要进行维修保养时，可以轻松地将整个保护壳体拆除，快捷方便
立式鼓风机安全装置

[发明专利]传动模块-CN201511035744.8在审
发明人： M·格莱纳 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于传动系的传动模块(17)，包括具有传动装置壳体(36)的传动装置(35)和各具有一个壳体(4)的至少一个斜盘式机器(1)，其中，该至少一个斜盘式机器(1)固定在传动装置(35)上，传动装置(35)的传动装置壳体(36)和所述至少一个斜盘式机器(1)的至少一个壳体(4)至少部分一体地用至少一个连接壳体部分(43)构成，使得由该至少一个连接壳体部分(43)至少部分地形成传动装置壳体(36)并且至少部分地形成斜盘式机器(1)的壳体(4)。
传动模块

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