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[实用新型]一种带校线光纤的以太网线缆及使用该线缆的以太网线束-CN201220095496.1有效
发明人：赵威 -专利权人：黑龙江电通自动化有限公司
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H01B11/22 文献下载
摘要：一种带校线光纤的以太网线缆及使用该线缆的以太网线束，属于通信领域，本实用新型为解决现有网络识别技术存在误差率大、速度慢和效率低的问题。本实用新型所述一种带校线光纤的以太网线缆，它包括绝缘套管和多对双绞线，绝缘套管内封装设置有多对双绞线，它还包括多模光纤，多模光纤封装在绝缘套管内。使用上述一种带校线光纤的以太网线缆的以太网线束，它包括带校线光纤的以太网线缆和两个水晶头，带校线光纤的以太网线缆的多对双绞线的两端分别连接一个水晶头，带校线光纤的以太网线缆的多模光纤的两端从水晶头旁边引出
一种带校线光纤以太网线缆使用以太网线

[发明专利]宇航用防干扰型以太网线缆-CN202010465925.9在审
发明人：章新能;张丽;米春海;付利梅;吴天凤;谢飞;周刚;孙静 -专利权人：芜湖航天特种电缆厂股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种宇航用防干扰型以太网线缆，该宇航用防干扰型以太网线缆自外而内顺次包括：第一护套层、第一屏蔽层和第一绕包层；第一绕包层内形成有空腔，空腔内设置有支撑骨架，支撑骨架的侧面形成有多个侧槽；侧槽内设置有以太网缆芯，以太网缆芯分别与侧槽的侧壁和第一绕包层挤压；支撑骨架为发泡型骨架，且支撑骨架的发泡度为20‑40％。该宇航用防干扰型以太网线缆具有优异的防干扰性能。
宇航干扰以太网线缆

[发明专利]基于以太网线缆输送电力和串行总线信号的方法-CN200810025401.7无效
发明人：范良凯 -专利权人：范良凯
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： H04L12/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于以太网线缆输送电力和串行总线信号的方法，在于将包括四个线对的以太网线缆中的一个空闲线对耦合到电力输送系统，另一个空闲线对耦合到串行总线通信系统上，所述线对向终端设备提供电力和通信信号输送架道采用上述方案后，前端终端设备通过以太网线缆中的空闲线对与后端终端设备相互串行通信；后端终端设备通过以太网线缆的空闲线对给前端终端设备供电，因此，前端终端设备无需现场供电。
基于以太网线缆输送电力串行总线信号方法

[实用新型]一种支持数据传输的电力装置-CN201320875484.5有效
发明人：江世松;刘兵;郑敏忠 -专利权人：福建金钱猫电子科技有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及通信网络领域，具体涉及一种支持数据传输的电力装置，其电连接于以太网线与电力线缆之间，包括电连接的单相电源单元和信号处理装置，所述单相电源单元与电力线缆电连接，所述信号处理装置分别与以太网线与电力线缆连接；所述信号处理装置包括依次电连接的以太网物理层收发单元，调制解调本体和耦合单元，所述以太网物理层收发单元与以太网线电连接，所述耦合单元与电力线缆电连接，所述调制解调本体包括电连接的数模转换单元和信号放大单元本实用新型的支持数据传输的电力装置连接于以太网线与电力线缆之间，能够通过现有的电力线，无需改造现有的布线就可以实现即插即用，有线、无线上网，减少入网的投资。
一种支持数据传输电力装置

[实用新型]一种总线型两线以太网系统的供电系统-CN202022921457.X有效
发明人：周大林;庄杰祥;郭乾;易文斌;张永强;吴振达 -专利权人：厦门立林科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H04L12/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种总线型两线以太网系统的供电系统，系统包含总线型两线以太网系统，所述总线型两线以太网系统包含两线以太网线缆，所述两线以太网线缆通过相应的PHY通信连接若干子设备，其中两个子设备为终端匹配设备，所述终端匹配设备分别连接于所述两线以太网线缆的两端，所述供电系统包含直流馈设电备，所述直流馈电设备通过相应的隔交电感对所述两线以太网系统供电，进而对若干所述子设备供电。本实用新型提供的系统无需对现有的网络系统进行额外的改造，降低了布线难度从而减少了成本，让线路的搭建变得更加的灵活，同时线缆上叠加电源和信号，实现数据信号和电源信号同时传输。
一种线型以太网系统供电系统

[实用新型]一种列车网络系统-CN201720420221.3有效
发明人：赵继安;彭克刚;马雪虎;曾辉;方进 -专利权人：宿迁慈航列车信息技术有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种列车网络系统，包括设置在车厢内的以太网交换机；分别设置在车厢两端的路由设备，所述路由设备通过以太网线缆与所述以太网交换机连接；相邻两节车厢上的相邻路由设备，通过无线接入方式连接相邻两节车厢的局域网络；设置在车厢内的无线局域网接入点设备，所述无线局域网接入点设备通过以太网线缆与所述以太网交换机连接；设置在车厢内的车载服务器，所述车载服务器通过以太网线缆与所述以太网交换机连接。
一种列车网络系统

[实用新型]一种玻璃工厂退火风机通讯装置-CN202222425096.9有效
发明人：丁蕾;徐超;黄广楠;施明;崔国豪;刘锡康;吴智慧;王安乐;薛达;年超 -专利权人：蚌埠凯盛工程技术有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04L67/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玻璃工厂退火风机通讯装置，包括第一环形工业以太网线路、第二环形工业以太网线路、冗余操作站服务器、冗余控制器、退火窑控制柜、退火窑风机通讯模块以及退火窑温度控制模块，所述冗余操作站服务器连接在第一环形工业以太网线路与第二环形工业以太网线路之间，冗余控制器的一个通讯接口与第二环形工业以太网线路连接，冗余控制器的另一个通讯接口通过DP线缆与退火窑控制柜的IO控制端口连接，冗余控制器的其他通讯接口还分别通过光纤采用以太网通讯方式与退火窑风机通讯模块以及退火窑温度控制模块连接；本实用新型的优点在于：以太网通讯线缆敷设容易，不易干扰。
一种玻璃工厂退火风机通讯装置

[发明专利]汽车以太网线材结构及其加工方法-CN202211436859.8在审
发明人：黄伟;宋强;黄若森;王庆;丁建平 -专利权人：江西博硕电子有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车以太网线材结构及其加工方法，属于线缆技术领域。汽车以太网线材结构包括线材本体、屏蔽层和编织层。汽车以太网线材结构加工方法用于加工上述的汽车以太网线材结构。本发明的汽车以太网线材结构，能够提高信号传输稳定性。
汽车以太网线材结构及其加工方法

[实用新型]一种用于驾驶辅助系统的车载数据采集卡-CN202120259069.1有效
发明人：朱运勃 -专利权人：功智域控科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于驾驶辅助系统的车载数据采集卡，包括：视频接口、视频解串器、以太网接口、以太网收发器、CAN接口、CAN收发器以及FPGA，视频接口采用同轴线插座，与车载摄像头GMSL同轴线缆对接；以太网接口采用RJ45插座，与车载以太网线缆对接；CAN接口采用DB9插座，与车载CAN线缆对接；视频接口通过GMSL线缆分别与视频解串器以及ADAS车载摄像头连接，视频解串器通过并行总线连接FPGA；以太网接口通过以太网线缆分别与ADAS车载雷达以及以太网收发器连接，以太网收发器通过RMII总线连接FPGA；CAN接口通过CAN线缆分别与动力域控制器、底盘域控制器以及CAN收发器连接，CAN收发器通过其
一种用于驾驶辅助系统车载数据采集

[发明专利]一种动车组的通信管理方法、装置、设备及介质-CN201910935703.6在审
发明人：卢京廷;于信玮;王智超;王百青;王广袤 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种动车组的通信管理方法、装置、设备及介质，该方法包括：基于VLAN技术，将贯穿目标动车组的以太网线缆划分为多个虚拟局域网；获取每一个虚拟局域网中的通信数据，得到目标通信数据，并利用目标通信数据对目标动车组进行通信管理显然，在本申请获取目标动车组所有通信数据的过程中，只是利用到了一套贯穿目标动车组的以太网线缆就可以获取得到目标动车组的所有通信数据，相比于现有技术中需要利用两套相互独立的以太网线缆才能获取得到目标动车组的通信数据而言，通过该方法可以显著减少在搭建目标动车组的通信网络过程中所需要以太网线缆的布线数量以及通信布线成本。
动车组以太网线缆通信数据目标通信数据虚拟局域网通信管理获取目标通信布线通信网络贯穿布线两套申请

[发明专利]一种针对无源光网络设备的反向供电方法及装置-CN201110048310.7有效
发明人：陈海龙 -专利权人：上海宽岱电讯科技发展有限公司;上海宽岱电信工程有限公司
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： H04B10/00 文献下载
摘要：一种针对无源光网络设备的反向供电方法及装置，属于反向供电装置，解决AON网络中有源光网络单元设备没有电源供电的问题，反向供电装置连接于不具有以太网供电功能的有源光网络单元与家庭终端设备之间，包括：电源提供设备，提供直流48V电源及家庭终端设备数据，将电源及数据复用在一根以太网线缆上；电源应用设备，连接于上述以太网线缆的另一端，提供直流12V电源及数据，并分别通过电源线缆与数据以太网线缆对有源光网络单元进行供电及数据传送本发明不需要另外敷设新的电源线或其他电路，节省了投资和减少了施工周期，而且电流和数据通过不同网线对传输，保证了互不干扰，节约了在室外或楼道内铺设电源线的成本。
一种针对无源网络设备反向供电方法装置

[实用新型]一种有源光网络单元供电装置-CN201020594776.8无效
发明人：彭辉 -专利权人：上海宽岱电讯科技发展有限公司
申请日： 2010-11-08 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： H04B10/00 文献下载
摘要：一种有源光网络单元供电装置，属于供电装置，解决AON网络中有源光网络单元设备没有电源供电的问题，供电装置连接于不具有以太网供电功能的有源光网络单元与家庭终端设备之间，包括：电源提供设备，提供直流48V电源及家庭终端设备数据，将电源及数据复用在一根以太网线缆上；电源应用设备，连接于上述以太网线缆的另一端，提供直流12V电源及数据，并分别通过电源线缆与数据以太网线缆对有源光网络单元进行供电及数据传送。本实用新型不需要另外敷设新的电源线或其他电路，节省了投资和减少了施工周期，而且电流和数据通过不同网线对传输，保证了互不干扰，节约了在室外或楼道内铺设电源线的成本。
一种有源网络单元供电装置

[实用新型]基于以太网供电的仪表车视频监控系统-CN201520053903.6有效
发明人：李双鹏;李磊;宋学莲;王兆军;王博芳 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于以太网供电的仪表车视频监控系统，在压裂作业现场分别设置对井口、管汇、井场、混砂车、压裂车的视频采集单元；在仪表车内设置有数据交换单元，数据交换单元与视频管理器信号连接，视频管理器分别与操作键盘及监视器信号连接；各处视频采集单元与数据交换单元之间通过以太网线缆相连。本实用新型系统，其中各处视频采集单元采用以太网受电，数据交换单元采用以太网供电，供电与信号采用同一条以太网线缆传输，可方便接入到压裂机组网络控制系统中。
基于以太网供电仪表视频监控系统

[实用新型]一种含电源电缆和工业以太网的拖链复合电缆-CN202222939434.0有效
发明人：李远超;李倩 -专利权人：广东标顶电子有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种含电源电缆和工业以太网的拖链复合电缆，复合电缆自外而内包括护套、屏蔽层、绕包层，绕包层内形成有空腔，空腔内设置有一以太网线缆，以及多股外表面包裹有绝缘层的导体，以太网线缆与多股外表面包裹有绝缘层的导体之间的空隙填充有填充材料本实用新型提供一种以一个护套包裹有两组功能的缆芯，实现具备电源电缆和工业以太网的拖链复合电缆。
一种电源电缆工业以太网复合

[发明专利]TSN交换板、车载机箱及轨道交通车载系统-CN202211724213.X在审
发明人：李晓刚;吕文龙;王立娟;袁彬彬;庞颖;任菲 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司;交控科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H04L49/111 文献下载
摘要：本发明提供一种TSN交换板、车载机箱及轨道交通车载系统，所述TSN交换板包括：TSN主板、TSN载板和TSN接口板，TSN主板包括以太网端口组件，TSN载板包括热插拔模块、第一降压模块和转接器，TSN接口板包括以太网连接器；热插拔模块的输入端接收供电电压，热插拔模块的输出端与第一降压模块的输入端电连接；第一降压模块的输出端通过转接器与TSN主板的电源口电连接；以太网端口组件通过转接器与以太网连接器电连接；以太网连接器具有与车载以太网线缆接头相适应的接口车载网络中的通信数据可以通过车载以太网线缆传输至TSN主板，TSN主板支持TSN标准，能够实现列车车载通信支持时间敏感型网络。
tsn 交换车载机箱轨道交通系统

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