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[实用新型]一种化油器防断油装置-CN201720189842.5有效
发明人：谢家邦 -专利权人：广州市全球邦汽车用品有限公司
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F02M5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及化油器防断油设备技术领域，具体涉及一种化油器防断油装置，包括化油器壳体，所述化油器壳体的内部自上而下依次设置有阻风门、喉管和节气门，所述喉管上固定的出油管的右表壁安装有出油管喷口，所述出油管的下表壁密封连接有主量孔存油室，所述主量孔存油室与蓄油箱上设置的主量孔套之间通过密封管固定连接，所述主量孔套上设置有主量孔，所述蓄油箱与供油井之间密封连接，所述供油井的内部自上而下依次设置有活塞和固定密封圈。
一种化油器防断油装置

[实用新型]一种用于化油器的燃油计量棒及化油器-CN201920130278.9有效
发明人：郭炜;肖鹏 -专利权人：郭炜;肖鹏
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F02M19/04 文献下载
摘要：本实用新型的燃油计量棒的第一圆柱体上设置有一斜面，从而使得将传统化油器上的副量孔、过渡量孔、主量孔、混合比螺丝等作用全部集结于该燃油计量棒上，舍弃传统的副油孔设计、副油孔螺丝设计、过渡油孔设计、主量孔设计、主油孔螺丝设计，从而使得化油器不用再根据海拔、气温、湿度等环境因素的变化进行量孔螺丝的更换和频繁混合比螺丝、油针高低的调校，而是通过大气压强的特性以及燃油计量棒上斜面所产生的燃油和不同密度的大气相互配合达到智能调校油气混合比的目的
燃油计量螺丝化油器本实用新型副油孔主量孔调校量孔传统化油器油气混合比大气压强环境因素传统的过渡量上斜面主油孔油孔油针舍弃集结海拔气温智能配合

[实用新型]一种低泄漏量风量调节阀-CN202020476950.2有效
发明人：杨伟俊 -专利权人：江西力风通风设备有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低泄漏量风量调节阀，包括连杆、拉杆、中轴、侧轴、主箱体、联轴器、电机座、电机和橡胶板，所述主箱体的一端开口边缘上焊接有轮廓呈方框状的钢板，钢板上开有用于和墙面固定的通孔，所述主箱体的内部空腔的侧壁上通过螺丝固定有两组与其内壁贴合的橡胶板，所述橡胶板上开有板杆孔、板螺丝孔和板中孔，螺丝穿过板螺丝孔进入内部，所述主箱体的侧壁上开有侧孔和中孔，所述侧孔和板杆孔内部设置有两组侧轴，所述主箱体内部的侧轴上套设固定有两组风板，两组所述侧轴其中一端突出主箱体的部分上套设固定有拉杆该低泄漏量风量调节阀，漏风量较小，适合普遍推广使用。
一种泄漏风量调节

[实用新型]一种定量注油器-CN201621083729.0有效
发明人：李忠军;范德林 -专利权人：李忠军;范德林
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16N27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定量注油器，包括注油器壳体，壳体包括右侧缸筒与左侧缸筒，所述右侧缸筒通过主量孔贯通连接所述左侧缸筒，所述右侧缸筒内容置有活塞阀针，所述活塞阀针设有向其施加向右的弹力的第一弹簧，所述活塞阀针的右端设有进油口，通入所述进油口的润滑油驱动所述活塞阀针克服所述弹力向左运动，使所述活塞阀针密封所述主量孔，所述左侧缸筒内容置有止回阀，所述止回阀设有向其施加向右的弹力的第二弹簧，通入所述主量孔的润滑油驱动所述止回阀克服所述弹力向左运动，使所述止回阀与所述主量孔脱离，止回阀的左端设有出油口。
一种定量注油

[实用新型]一种便携式新型线缆检测装置-CN201721753980.8有效
发明人：季红 -专利权人：江苏省产品质量监督检验研究院
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及缆线检测技术领域，具体涉及一种便携式新型线缆检测装置，包括量取机构与检测机构，量取机构包括主支撑板与转轮，主支撑板的底部固定连接有支撑腿且支撑腿的底部设置有万向轮，主支撑板后端部的表面设置有第一通孔，第一通孔内固定设置有轴承且轴承的内圈固定连接有第一转动轴，检测机构内的加热箱可拆卸式地连接在量取机构内的主支撑板上，便于拆卸组装与携带；转轮的表面设置了孔径各部相同的第二通孔，适合不同尺寸大小的电缆线；加热箱的侧面设置有刻度线，可以较为精确地量取需要的电缆线的长度。
主支撑板量取通孔线缆检测装置表面设置电缆线加热箱支撑腿转轮轴承检测技术领域本实用新型便于拆卸侧面设置可拆卸式内圈固定地连接后端部刻度线内固定万向轮转动轴缆线组装携带

[实用新型]一种带有独立怠速系统的化油器-CN201520060292.8有效
发明人：施昌子;卓劲松;卓佐育;潘孝明;卓座见 -专利权人：福鼎市佳磐通用部件有限公司
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有独立怠速系统的化油器，包括化油器本体，所述化油器本体的一侧设有主空气气道及设于主空气气道进口上的主空气量孔，且位于化油器本体内部的设有主油路系统级怠速油路系统经过的主喷管，所述主喷管的进口处设有主量孔，其特征在于：所述化油器本体的另一侧设有与化油器本体的吼道联通的怠速空气气道及设于主空气气道进口上的怠速空气量孔，所述主喷管上旁接有用以走怠速油路系统的油道，所述油道上设有怠速量孔。
一种带有独立系统化油器

[发明专利]流量控制阀以及冷却系统-CN201780016629.7有效
发明人：申振宇;中村英昭 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16K11/076 文献下载
摘要：流量控制阀具备抑制流体从主连通孔或主开口部向间隙部泄漏的密封部件，被驱动机构驱动而旋转的阀芯不论阀芯的旋转位置如何都使第一副连通孔和第一副开口部连通，并且，根据阀芯的旋转位置使主连通孔和主开口部的连通状态、以及第二副连通孔和第二副开口部的连通状态变化。借助在阀芯收容部的内周面和阀芯周壁的外周面之间形成的间隙部，给经由该间隙部向第二副连通孔漏出的流体带来压力损失，在主连通孔和主开口部连通并且第二副连通孔和第二副开口部未连通的状态下，根据在与主连通孔连接的装置中被容许的量来设定流体向第二副连通孔漏出的量
副连通孔阀芯主连通孔流量控制阀副开口部主开口部间隙部流体连通连通状态旋转位置漏出被驱动机构阀芯旋转冷却系统密封部件压力损失内周面驱动壳外周面周壁转矩收容泄漏体内驱动

[实用新型]车壳体主孔夹具-CN202121894986.3有效
发明人：雷杰;田贵均;蒲云;尹先勇 -专利权人：重庆潼杰机电科技有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本专利涉及机械加工用夹具技术领域，具体是车壳体主孔夹具，包括法兰盘、定位板、压板、支撑钉、螺杆和螺帽，所述定位板垂直固定在法兰盘上，所述支撑钉和螺杆均垂直固定在定位板上，所述压板铰接在支撑钉端部，所述压板中部设有条形槽本方案能够通过定位板和压板对壳体进行夹紧固体，且通过螺杆和螺帽的配合能够根据壳体尺寸进行调整，若干定位销能够根据壳体上的加工孔、螺纹孔、凹槽等进行定位，保证壳体准确定位，从而实现钻孔加工的精确，解决了对壳体主孔加工时对壳体进行装夹的问题
壳体夹具

[发明专利]一种主油系结构及具有该结构的化油器-CN201310014288.3有效
发明人：陈俭敏;徐小平 -专利权人：陈俭敏;徐小平
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F02M7/18 文献下载
摘要：一种主油系结构及具有该结构的化油器，该化油器包括化油器本体和主油系结构，该化油器的主油系结构，包括主油井、主喷管、主量孔，所述主油井设置在所述化油器的本体内，所述主喷管和主量孔安装在所述主油井内，所述主油系结构还包括雾化调整机构，所述雾化调整机构相对于所述主喷管和所述本体的喉管孔设置于所述本体内，所述雾化调整机构与发动机的调速机构连接以实现与所述发动机的工况同步，所述雾化调整机构通过同时改变所述化油器的文氏管的截面积和所述主喷管的喷油量改善所述化油器的雾化性能
一种主油系结构具有化油器

[实用新型]一种通用汽油机化油器-CN201520989945.0有效
发明人：彭钦怀;蒋杨 -专利权人：重庆宗申通用动力机械有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F02M7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用汽油机化油器，包括化油器本体和油杯，在所述化油器本体内设置有进气喉管、主量孔和主喷管腔，所述化油器本体和油杯构成浮子室，所述主喷管腔分为独立的主喷管腔A和主喷管腔B，在所述主喷管腔A和主喷管腔B内分别设置有主喷管A和主喷管B，所述主喷管腔A或主喷管腔B与所述主量孔连通，所述主喷管腔A的下端通过小孔A与主喷管腔B的下端连通。
一种通用汽油机化油器

[实用新型]汽车化油器换气节油装置-CN90202981.9无效
发明人：王敬东 -专利权人：王敬东
申请日： 1990-03-19 - 公布日： 1990-09-12 - 主分类号： F02M3/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车化油器换气节油器，其特征是在化油器的主量孔和进油口处各设置一个结构相同的电磁阀。电磁阀由阀体，线圈，电磁铁芯，针阀，针阀体，压簧组成。当汽车正常行驶时，电磁阀线圈通电，使化油器主量孔和进油口油道开通；当汽车下坡或减速时，电磁阀线圈断电，针阀在压簧推力下将主量孔和进油口油道封闭，汽车靠惯性行驶，从而可节约燃油，不污染环境。
汽车化油器换气节油装置

[实用新型]女式摩托车用化油器-CN03235590.4无效
发明人：朱爱民 -专利权人：朱爱民
申请日： 2003-02-19 - 公布日： 2004-07-28 - 主分类号： F02M7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种女式摩托车用化油器，它的特征在于：在主喷油嘴后侧的柱型腔上设有一主泡沫管，在主泡沫管后部的外周壁上设有外螺纹，在柱型腔后部的内周壁上设有与主泡沫管外螺纹相配合的内螺纹，在主泡沫管后部外缘与柱型腔后部通口内缘相接处的阶面上设有一密封圈，主泡沫管外周壁与柱型腔内壁之间的间隙与气室相通，该主泡沫管的外侧壁上设有与间隙相连通的进气通道，其下端部上设有与浮子室相连通的主量孔，在主量孔的中部设有与主泡沫管内孔相连通的进油孔道。
女式摩托车化油器

[实用新型]一种用于化油器的电磁阀及具有该电磁阀的化油器-CN201220546480.8有效
发明人：陈俭敏 -专利权人：陈俭敏
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：一种用于化油器的电磁阀及具有该电磁阀的化油器，该化油器包括化油器本体、电磁阀和设置在该化油器本体内的本体主油井，该电磁阀安装在该化油器本体上并与该本体主油井密封连接，该本体主油井上设置有主量孔和主喷管，该电磁阀相对于该主量孔或该主喷管设置，该电磁阀包括阀体和设置在该阀体上的阀针，该阀体的一端设置有用于与该化油器本体连接的阀体连接部，该阀针穿设在该阀体连接部的顶端且与该阀体同轴设置，该阀体的另一端分别设置有电磁阀接地端和电磁阀接线端本实用新型的阀针直接顶在化油器的主量孔或主喷管上起密封作用，化油器密封性加强，不容易漏油，且电磁阀在装配时工艺也更加简单，提高了加工效率及产品质量的稳定性。
一种用于化油器电磁阀具有

[实用新型]PZ16J化油器-CN200820063518.X无效
发明人：谭志华;方锡林 -专利权人：谭志华;方锡林
申请日： 2008-05-27 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F02M17/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及PZ16J化油器，由本体、浮子室、浮子、进油针阀、针阀座、主量孔、主喷管、怠速量孔、主量针、柱塞、阻风门组成，其特征在于：化油器与发动机进气管间设有隔热衬套、密封垫，所述的化油器与发动机的安装方式为卡箍夹紧式
pz16j 化油器

[发明专利]节能环保汽油机-CN201310277135.8无效
发明人：周川 -专利权人：四川省丰之元机电制造有限公司
申请日： 2013-07-03 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F02M19/025 文献下载
摘要：包括化油器和飞轮点火器，所述的化油与飞轮点火器采用输出导线连接，所述的化油器包括化油器主体、阻风门、节气门组件，阻风门的下方设置有浮子阀组件，节气门组件的下方设置有油杯和化油器浮子组件，还包括进油系统，所述的进油系统包括主喷管和主量孔，所述的化油器的主量孔的内径为0.45～0.65mm。本发明的汽油机在载同等功率负荷的前提下，通过改变主量孔的内径，减少单位时间内的油耗，使燃料燃烧更加充分，既不会造成能源的浪费，又能达到减排的目的，排放指标可达到欧排EC的标准；节油率可达到了7.0%以上
节能环保汽油机