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[实用新型]中间包水口挡渣圈-CN03228440.3无效
发明人：陈华;陆永钢;张建中;任以平 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2003-01-27 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： B22D11/10 文献下载
摘要：中间包水口挡渣圈，其为一环体，沿环体上表面设有数个凸起，环体上表面凸起为齿形结构；凸起可保证中间包烘烤时浸入式水口的烘烤、抽风效果，同时可防止中间包耐火材料等渣物进入水口中。本实用新型的优点在于，在中间包钢水浇注时，挡渣圈会根据钢水液面的高度自动上下飘浮，从而有效遏制了钢水中的钢渣所形成的旋涡带入到结晶器内，能有效地阻挡中间包内的杂物进入水口。
中间水口挡渣圈

[外观设计]表带（中间链条双圈设计）-CN202330169972.3有效
发明人：吕鸿基 -专利权人：广州宜邦科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：表带（中间链条双圈设计）。2.本外观设计产品的用途：用于智能手表的表带。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：组合状态图。
表带中间链条设计

[发明专利]多套圈轴承用中间层套圈-CN201110156930.2无效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本发明涉及轴承，特别是多套圈轴承的中间层套圈。多套圈轴承用中间层套圈，中间层套圈主体内外圆周上开设的内轨道槽和外轨道槽，中间层套圈主体轴向断面呈变径结构，内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间层套圈径向产生顺向拉力。本发明采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定，使套圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
多套圈轴承中间层

[实用新型]多套圈轴承用中间层套圈-CN201120197161.6有效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承，特别是多套圈轴承的中间层套圈。多套圈轴承用中间层套圈，中间层套圈主体内外圆周上开设的内轨道槽和外轨道槽，中间层套圈主体轴向断面呈变径结构，内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间层套圈径向产生顺向拉力。本实用新型采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定，使套圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
多套圈轴承中间层

[实用新型]胎圈钢丝中间热处理装置-CN202123131646.8有效
发明人：陆海;徐一铭;王洁;王志刚 -专利权人：江苏胜达科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： C21D9/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种胎圈钢丝中间热处理装置，包含外壳，所述外壳的内壁固定连接有圆锥筒，所述圆锥筒的底部固定连接有第一圆形筒，所述第一圆形筒的表面固定连接有电加热板，所述第一圆形筒的内壁贴合设置有第二圆形筒支撑板、滑柱、滑孔和振动机构，其中，当振动机构上的振动电机打开时，通过振动电机和弹簧的配合，使支撑板发生振动，此时，通过振动的支撑板使支撑板上的钢丝卷较为松散，进而使热量能快速的进入钢丝卷内部，从而提高该中间热处理装置对钢丝卷的加热速度
钢丝中间热处理装置

[发明专利]带变径中间层套圈的多套圈轴承-CN201110156928.5有效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F16C19/50 文献下载
摘要：本发明涉及轴承，特别是带中间层套圈的滚动轴承。带变径中间层套圈的多套圈轴承，包括内套、外套和中间层套圈，内套、外套与中间层套圈之间分别装有滚动体，滚动体置于中间层套圈上开设的轨道槽内，中间层套圈采用变径结构，内、外两层滚动体对中间层套圈径向产生顺向拉力本发明轴承采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定，使套圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
带变径中间层多套圈轴承

[发明专利]推力轴承用中间层套圈-CN201110156944.4有效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本发明涉及轴承，特别是多套圈轴承的中间层套圈。推力轴承用中间层套圈，中间层套圈主体两个端面上开设的内轨道槽和外轨道槽，中间层套圈主体轴向断面呈变径结构，内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间层套圈轴向产生顺向拉力。本发明采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽同轴心错开直径差，使套圈内轨道槽与外轨道槽的径向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
推力轴承中间层

[实用新型]连铸中间包托圈挂钩装置-CN202120721081.X有效
发明人：胡维行;苏庆林;王福海;吴德亭;苏海跃;王朋 -专利权人：山东莱钢永锋钢铁有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B22D41/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连铸中间包托圈挂钩装置，涉及连铸中间包托圈挂钩技术领域。
中间包托圈挂钩装置

[实用新型]推力轴承用中间层套圈-CN201120197160.1无效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承，特别是推力轴承用中间层套圈。推力轴承用中间层套圈，中间层套圈主体两个端面上开设的内轨道槽和外轨道槽，中间层套圈主体轴向断面呈变径结构，内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间层套圈轴向产生顺向拉力。本实用新型采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽同轴心错开直径差，使套圈内轨道槽与外轨道槽的径向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
推力轴承中间层

[实用新型]带变径中间层套圈的多套圈轴承-CN201120197162.0有效
发明人：赵忠 -专利权人：赵忠
申请日： 2011-06-02 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及轴承，特别是带中间层套圈的滚动轴承。带变径中间层套圈的多套圈轴承，包括内套、外套和中间层套圈，内套、外套与中间层套圈之间分别装有滚动体，滚动体置于中间层套圈上开设的轨道槽内，中间层套圈采用变径结构，内、外两层滚动体对中间层套圈径向产生顺向拉力本实用新型轴承采用变径中间层套圈，中间层套圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定，使套圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错，它能够将内、外两层滚子对中间层套圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力，改变为对中间层套圈径向的顺向拉力，这一力学结构的改变，能够大幅度提高中间层套圈的承载力；有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
带变径中间层多套圈轴承

[发明专利]柴油机传动齿轮-CN201510538162.5在审
发明人：高福斌;蒋茂华;谢进;陈望根 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明涉及内燃机机械传动系统技术领域，尤其是一种柴油机传动齿轮，包括中间齿轮和中间支架，中间齿轮通过螺母和垫圈二紧固在中间支架上，中间支架与中间齿轮侧面连接处、设有隔圈一、隔圈二，隔圈一、隔圈二面对面设置，隔圈一套在中间支架上，隔圈二冷冻在中间齿轮内孔中，隔圈二两端套有挡圈，外侧套有滚动轴承。隔圈一呈圆环形，内径处开有油槽，油槽上开有二个出油小孔；隔圈二为圆环形，内径与隔圈一相适应，外径与中间齿轮内孔过盈配合。本发明增加了齿轮滚动轴承的轴向定位措施，改善了齿轮的受力状态和润滑状况，减少了中间齿轮故障。
柴油机传动齿轮

[实用新型]柴油机传动齿轮-CN201520658634.6有效
发明人：高福斌;蒋茂华;谢进;陈望根 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机机械传动系统技术领域，尤其是一种柴油机传动齿轮，包括中间齿轮和中间支架，中间齿轮通过螺母和垫圈二紧固在中间支架上，中间支架与中间齿轮侧面连接处、设有隔圈一、隔圈二，隔圈一、隔圈二面对面设置，隔圈一套在中间支架上，隔圈二冷冻在中间齿轮内孔中，隔圈二两端套有挡圈，外侧套有滚动轴承。隔圈一呈圆环形，内径处开有油槽，油槽上开有二个出油小孔；隔圈二为圆环形，内径与隔圈一相适应，外径与中间齿轮内孔过盈配合。本实用新型增加了齿轮滚动轴承的轴向定位措施，改善了齿轮的受力状态和润滑状况，减少了中间齿轮故障。
柴油机传动齿轮

[实用新型]一种抗碰撞环保型浮筒-CN202221626358.1有效
发明人：许延庆;王为庚;张涛;卢细平;张卫成;李红卫;金小男;彭国政;陶明路;秦保文;王传明;郭昊;张放;潘志红 -专利权人：连云港苏海航标工程有限公司;交通运输部东海航海保障中心连云港航标处
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗碰撞环保型浮筒，包括标架和浮身，在标架和浮身的表面均涂覆有若干石墨烯涂料层，所述标架包括底架和顶架，顶架设有上圈体、中间圈体和下圈体，中间圈体的直径大于上圈体或下圈体的直径，上圈体与中间圈体之间、中间圈体与下圈体之间通过斜杆固定相接，中间圈体与底架顶面位于同一平面上，中间圈体与底架之间、下圈体与底架之间滑动配合。本实用新型将顶架设置成由上圈体、中间圈体和下圈体组成的框架结构，提高了浮筒防撞性能，中间圈体与底架之间、下圈体与底架之间滑动配合，使得浮筒的防碰撞效果好，降低了维护成本，延长了使用寿命；中间圈体与底架顶面位于同一平面上
一种碰撞环保浮筒

[发明专利]一种气管切开套管管口敷盖装置-CN201210197151.1无效
发明人：郑志芬;范叔弟;周莹;朱月红;胡广丽;尹振美;李娜 -专利权人：山东威高集团医用高分子制品股份有限公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： A61M16/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种气管切开套管管口敷盖装置，其包括管口固定套圈、中间套圈、外部套圈、纱布，管口固定套圈与气管切开套管管口配合固定，中间套圈可翻动扣合在管口固定套圈上，外部套圈可翻动扣合在中间套圈上。纱布扣合在中间套圈上，夹在中间套圈和外部套圈之间。所述纱布为两层或三层，纱布的周边分布在中间套圈外部，由外部套圈压合固定，组成套圈纱布盖。使用时，纱布上滴加生理盐水，保持湿润即可。拉起中间套圈打开套圈纱布盖进行吸痰。本发明简化了吸痰操作步骤，减轻了护理工作的负担，具有结构合理，操作使用方便，纱布不易脱落，更换容易，制造成本低等优点，是一种理想的气管切开套管管口敷盖装置。
一种气管切开套管管口装置

[实用新型]一种高效率燃气滤芯-CN201821299743.3有效
发明人：曹学明;马业存;黄小虎;范新军 -专利权人：合肥威尔燃油系统股份有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效率燃气滤芯，所述高效率燃气滤芯是由内部致密层、中间骨架、中间过滤层和外部疏松层组成，所述中间骨架包括第一固定圈和设置于第一固定圈正下方的第二固定圈，所述第一固定圈和第二固定圈之间沿竖直方向等间距分布有一个以上的中间固定圈，第一固定圈、第二固定圈和中间固定圈的外径均相等，所述第一固定圈、第二固定圈和中间固定圈之间通过一个以上的定位板相连接，所述定位板绕第一固定圈均匀分布，所述内部致密层为圆柱状且内部致密层由硼硅酸盐高温烧制而成，所述内部致密层套设于中间骨架的内部。
固定圈高效率致密层燃气滤芯中间骨架定位板本实用新型等间距分布中间过滤层高温烧制硼硅酸盐疏松层圆柱状竖直相等过滤外部

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