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[实用新型]一种防护式安全轮毂-CN202122991689.7有效
发明人：陈静;周国涛;黄国平 -专利权人：浙江铂大工贸有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防护式安全轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体中央设置有中心盘，轮毂本体内侧连接有内盘，轮毂本体前方的外侧连接有挡圈，所述内盘与中心盘之间连接有轮辐，内盘位于挡圈的一侧设置有嵌槽与配重槽，所述嵌槽位于内盘的中央，所述配重槽位于轮毂本体的内表面，且轮毂本体的中央设置有与嵌槽相互卡接用于覆盖配重槽的栏板，所述栏板中央可拆卸连接有扣盖；该防护式安全轮毂能够将轮胎进行限位，避免轮胎出现脱胎问题，并能有效防止配重块出现移动脱落等情况，并避免了外界雨水接触到轮毂螺栓或配合块可能，保证了配重块粘合在轮毂表面时的牢固性与稳定性，有效提高了该轮毂在复杂环境中的使用性能。
一种防护安全轮毂

[实用新型]一种高强韧铝合金汽车轮毂-CN202320060785.6有效
发明人：陈四古 -专利权人：浙江芊古科技有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种高强韧铝合金汽车轮毂，包括汽车轮毂架，所述汽车轮毂架内侧设有轮毂固定轴，所述轮毂固定轴中央设有中央锁扣架，所述中央锁扣架中央设有车标安装面板，所述汽车轮毂架外端设有四组铝合金装饰片，本实用新型将汽车轮毂组件设计成两层轮胎支撑结构，并在支撑结构内竖直设置铝合金装饰片及铝合金支撑扣件，增强轮毂结构的支撑强度，保证轮毂组件对汽车轮胎的支撑及固定作用，设置铝合金装饰片配合封设置的铝合金防尘装饰面板，降低轮毂的风阻，同时增强轮毂架结构的牢固性，提高其生产及使用效率。
一种强韧铝合金汽车轮毂

[实用新型]汽车用轮毂盘螺栓压入装置-CN201220161020.3有效
发明人：任鹏坤 -专利权人：宁波金鹏高强度紧固件有限公司
申请日： 2012-04-17 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用轮毂盘螺栓压入装置，其特征在于：它包括底座（1），底座（1）上设有多个螺头槽（3）和一个轮毂盘中央凸起槽（5），多个螺头槽（3）的中心位于同一个圆的圆周上，多个螺头槽（3）之间设置有用于放置轮毂盘中央凸起（12）的轮毂盘中央凸起槽（5）。本实用新型提供了一种轮毂盘螺栓的装配成本低的汽车用轮毂盘螺栓压入装置。
汽车轮毂螺栓装置

[发明专利]一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成-CN202110288817.3在审
发明人：王维;卢金良;杨启东;胡嘉臣;李望 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成，能够对轮毂腔内气压进行实时调节，同时能够实时观察轮毂内润滑油的状态，包括轮毂端盖本体、透明盖板及呼吸塞组件；轮毂端盖本体为桶状结构，其底部中央开设有第一通孔，第一通孔外围开设有多个第二通孔；透明盖板设于轮毂端盖本体内底部，透明盖板上设有回油孔，用于将轮毂腔与轮毂端盖中央通孔连通；呼吸塞组件包括呼吸塞本体、耐油硫化橡胶板及挡板，呼吸塞本体内部设有通孔，耐油硫化橡胶板设于呼吸塞本体的内部通孔中央，耐油硫化橡胶板中央设有呼吸孔，挡板与耐油硫化橡胶板之间的呼吸塞本体区段侧壁开设有多个通气孔。
一种调节轮毂气压总成

[实用新型]一种多电机联动式轮毂电机-CN202122858619.4有效
发明人：林峰 -专利权人：浙江信威机电科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型属于轮毂技术领域，具体涉及一种多电机联动式轮毂电机，包括轮毂；中央固定轴，其穿设在所述轮毂上；轮毂可绕着中央固定轴转动；以及电驱动系统，其设置在中央固定轴上，并且驱动所述轮毂转动；所述电驱动系统包括：壳体；从动轴套，其设置在壳体内，并套设在所述中央固定轴上，用于带动轮毂转动；若干个电机，其均与所述从动轴套相连接，并且驱动从动轴套运动。从而通过多个电机共同运作，增加该多电机联动式轮毂电机的驱动力，以使汽车或者电动车能够以更快的速度行驶。通过电机形成多个施力点的共同作用使汽车或者电动车在以较高速度行驶时也能保持平稳。同时，当单个电机损坏时，其他电机也能保持运作，保证轮毂的正常转动。
一种电机联动轮毂

[发明专利]一种电动车驱动结构及驱动方式-CN201610251565.6有效
发明人：张友飞;任鑫;仝威;冀红超 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B60L15/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车驱动结构及驱动方式，包括与转向传感器相关联的方向盘、与踏板传感器相关联的刹车踏板、设有后桥本体的车身、中央控制器，后桥本体的两端分别设有与电机控制装置相关联的轮毂电机，轮毂电机的轮毂外侧设有后车轮，轮毂电机轮毂的内侧固定连接有刹车片，轮毂电机轮毂的内侧凹陷处设有与后桥本体固接的制动钳，踏板传感器以及转向传感器与中央控制器的输入端相连接，中央控制器的输出端分别与两个电机控制装置相连接，踏板传感器将踏板信号传送给中央控制器以控制轮毂电机转动，转向传感器将转向信号传送给中央控制器以控制轮毂电机转速差。
轮毂电机中央控制器踏板传感器转向传感器后桥轮毂电机控制装置电动车驱动驱动方式关联车辆行驶车身空间刹车踏板踏板信号转向信号凹陷处后车轮刹车片输出端制动钳转速差方向盘固接减小转弯车身转动占用

[实用新型]一种电动车驱动结构-CN201620341414.5有效
发明人：张友飞;任鑫;仝威;冀红超 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B60L15/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车驱动结构，包括与转向传感器相关联的方向盘、与踏板传感器相关联的刹车踏板、设有后桥本体的车身、中央控制器，后桥本体的两端分别设有与电机控制装置相关联的轮毂电机，轮毂电机的轮毂外侧设有后车轮，轮毂电机轮毂的内侧固定连接有刹车片，轮毂电机轮毂的内侧凹陷处设有与后桥本体固接的制动钳，踏板传感器以及转向传感器与中央控制器的输入端相连接，中央控制器的输出端分别与两个电机控制装置相连接，踏板传感器将踏板信号传送给中央控制器以控制轮毂电机转动，转向传感器将转向信号传送给中央控制器以控制轮毂电机转速差。
一种电动车驱动结构

[实用新型]一种轮毂单元中央锁止机构-CN202320346080.0有效
发明人：陈志威;郭权 -专利权人：浙江万向精工有限公司;万向集团公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂单元中央锁止机构，涉及轮毂轴承领域，包括轮毂单元本体、中央锁止连接件和中央锁止螺母，轮毂单元本体被法兰盘分隔为轮辋引导端和传动轴连接端，轮辋引导端口部连接有中央锁止螺母，汽车轮辋和轮胎套装在轮辋引导端上；中央锁止连接件的一端通过花键连接在轮辋引导端内，中央锁止连接件的另一端伸入中央锁止螺母内，并与中央锁止螺母花键连接，中央锁止连接件沿中央锁止螺母的轴向锁紧；汽车传动轴伸入传动轴连接端内与轮毂单元本体连接传动本实用新型解决了轮辋轮胎更换费时费力的问题，将5或6个螺栓螺母紧固件改为1个设计在轮辋中央的锁止螺母，从轮辋外侧仅通过拆装1个锁止螺母即完成对轮辋轮胎的更换。
一种轮毂单元中央机构

[发明专利]摩托车车轮-CN201680003229.8有效
发明人： M·莫尔;A·亚当 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60B1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩托车车轮，其包括锻造的轮辋和中央的轮毂连接区域，一体构造在轮辋上的辐条从轮辋延伸至中央的轮毂连接区域，可固定在摩托车上的、构成摩托车车轮轮毂的轮毂元件可拆地固定在轮毂连接区域上。
摩托车车轮

[发明专利]轴流式水力机械、其叶轮及其叶轮叶片-CN201610009316.6有效
发明人：柯伯翰;滨口晃二 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F03B3/12 文献下载
摘要：一种轴流式水力机械、其叶轮及其叶轮叶片，基于实施方式的轴流式水力机械的叶轮叶片具备：设置在半径方向中央侧、且由中央侧中弧线划分的中央侧叶片部；以及设置在叶轮轮毂的一侧的侧缘、且由轮毂侧中弧线划分的轮毂侧叶片部当从水轮机运转时的流动方向观察时，轮毂侧中弧线中的上游侧部分的曲率比中央侧中弧线的上游侧部分的曲率大。当沿着叶轮的旋转轴线朝下游侧观察时，轮毂侧叶片部的上游端相比中央侧叶片部的上游端位于靠叶轮的旋转方向的一侧的位置。
轴流水力机械叶轮及其叶片

[实用新型]一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成-CN202120554859.2有效
发明人：王维;卢金良;杨启东;胡嘉臣;李望 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调节轮毂腔内气压的轮毂端盖总成，能够对轮毂腔内气压进行实时调节，同时能够实时观察轮毂内润滑油的状态，包括轮毂端盖本体、透明盖板及呼吸塞组件；轮毂端盖本体为桶状结构，其底部中央开设有第一通孔，第一通孔外围开设有多个第二通孔；透明盖板设于轮毂端盖本体内底部，透明盖板上设有回油孔，用于将轮毂腔与轮毂端盖中央通孔连通；呼吸塞组件包括呼吸塞本体、耐油硫化橡胶板及挡板，呼吸塞本体内部设有通孔，耐油硫化橡胶板设于呼吸塞本体的内部通孔中央，耐油硫化橡胶板中央设有呼吸孔，挡板与耐油硫化橡胶板之间的呼吸塞本体区段侧壁开设有多个通气孔。
一种调节轮毂气压总成

[发明专利]直排轮鞋的鞋轮-CN03823873.X无效
发明人：韩德理克·雅迪安诺·亚格拉特 -专利权人：必思凡运动用品有限公司
申请日： 2003-08-06 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： A63C17/22 文献下载
摘要：公开了一种直排轮鞋的鞋轮，其包括一个轮毂，该轮毂具有一个中央主干部、从中央主干部相反地侧向延伸的两个对称上翼以及从中央主干部相反地侧向延伸的两个对称下翼。一个实心内胎具有一个轮毂连接环部，其牢固包围上翼并且相对于上翼径向向外延伸，以及一个地面接合环部，其轴向缩窄并且从轮毂连接环部径向向外延伸。轮毂连接环部与上翼协作以限定出鞋轮的外缘，该外缘能够绕中央主干部转动。
直排轮鞋

[发明专利]热塑性轮毂-CN201580038466.3在审
发明人： W·J·麦克马斯特;S·P·塞尔纳;P·康达帕利 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60B1/06 文献下载
摘要：一种热塑性轮毂(10)，其包括用于附装至车辆的车轮轴承(20)的中央轮毂(26)。该中央轮毂(26)具有轴向延伸贯穿其中的中心轴孔(28)和与中心轴孔(28)径向上间隔开并绕中心轴孔周向地布置的多个连接孔(30)。该热塑性轮毂(10)还包括从中央轮毂(26)径向向外延伸的多个肋部(40)。该热塑性轮毂(10)还包括筒状轮胎安装座(46)，该筒状轮胎安装座连接至所述肋部并且基本在一个平面上轴向延伸以用于将非充气式轮胎(12)安装至其上。
塑性轮毂

[发明专利]包括用于在气流中循环的异物的收集器的涡轮机-CN201680068957.7有效
发明人：罗曼·让-克劳德·费里尔;罗密欧·布罗尼亚;杰基·雷蒙德·朱利恩·普鲁托;尼古拉斯·约瑟夫·西尔文 -专利权人：赛峰航空器发动机
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02C6/20 文献下载
摘要：本发明涉及“开口转子”或涡轮螺旋桨发动机类型的涡轮机(24)，所述涡轮机包括限定一进气口(28)的机舱(26)、中央轮毂(30)和围绕中央轮毂(30)并通入主供气管道(34)的环形进气管道(32)，所述中央轮毂(30)包括中央收集器(36)和空气回收通道(48)，该中心收集器(36)具有一用于捕获进入涡轮机的空气流中的异物的开口(38)，所述空气回收通道(48)具有一位于中央轮毂(30)上的开口(48a)，所述空气回收通道
包括用于气流循环异物收集涡轮机

[发明专利]带悬臂式单侧安装车轮的自行车-CN202180026227.1在审
发明人：理查德·索普 -专利权人：卡尔邦动力有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B62K25/00 文献下载
摘要：用于自行车的注塑成型悬臂式单侧可安装车轮，轮辋；中央轮毂；以及将轮辋连接到中央轮毂的多个中空辐条。
悬臂式单侧安装车轮自行车

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