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[实用新型]一种新型开口骨架加料整形一体式工装-CN201721294719.6有效
发明人：郑海龙;胡彬;李佩 -专利权人：宁国市瑞普密封件有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B29C37/00 文献下载
摘要：一种新型开口骨架加料整形一体式工装，涉及骨架加料整形一体式工装技术领域，包括骨架、下护套和上压套，下护套设置在骨架的外侧上部，上压套下端抵住骨架的上端且位于下护套的内侧上部；骨架成圆套状，骨架的一侧轴向设置有开口槽，骨架另一侧轴向设置有腰形长孔，下护套的上端外侧设置有下护套台阶，下护套的上端内侧壁上设置有定位销，下护套的侧壁上且对应定位销的位置设置有下部通透的长槽，所述的定位销位于开口槽的内部，上压套的内侧壁上轴向设置有下端通透的导向槽能实现整形加料一体式作用，减小了加料的困难程度，同时，还减去了单独的一道骨架整形工序，降低了成本，提高了生产效率。
一种新型开口骨架加料整形体式工装

[发明专利]一种汽车副仪表板-CN202010022297.7有效
发明人：张如瑞 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车副仪表板，包括副仪表板本体、上骨架、下骨架、复位弹簧、侧部盖体、中部盖体、以及锁止件，副仪表板本体内设有一储物空间，储物空间周围设有下骨架，上骨架设于下骨架上方，侧部盖体固定于上骨架上方且与上骨架相连，中部盖体盖设于储物空间上方，且与侧部盖体枢转连接，副仪表板本体与侧部盖体之间设置复位弹簧，锁止件一端固定于上骨架，锁止件的另一端为自由端，当上骨架位于第一位置时，锁止件的自由端卡固于下骨架，当锁止件的自由端在按压所用下松开下骨架时，上骨架、侧部盖体和中部盖体在复位弹簧的弹性力作用下向上运动至第二位置，中部盖体在第二位置处可相对侧部盖体转动。
一种汽车仪表板

[发明专利]一种防止撕裂及变形的减震胶垫-CN201811222139.5在审
发明人：张国梁;朴清松 -专利权人：鞍山新磁电子有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：一种防止撕裂及变形的减震胶垫，包括上骨架、下骨架；所述上骨架包括底座、凸齿，所述下骨架包括底座、凸齿；所述上骨架与下骨架之间轴向凹凸插入连接，其余空间注塑橡胶。本发明利用减震胶垫上骨架与下骨架“凹凸”交叉的设计形式，在安装减震胶垫的过程中能够有效抵销扭转力矩；本发明在安装减震胶垫过程中对比传统同类型减震胶垫，省去预先高压压紧过程；本发明中的上下骨架可利用精密铸造的方式完成、大大降低了制造成本，减震胶垫的制作和加工可利用上下骨架配合注塑模具进行生产；对比传统同类型减震胶垫使用寿命及可靠性大大提升。
减震胶垫上骨架下骨架变形的撕裂凸齿底座注塑插入连接精密铸造扭转力矩使用寿命制造成本注塑模具压紧轴向橡胶制作加工配合生产

[发明专利]一种移动倒料装置-CN201910052266.3在审
发明人：吕卫东;谷国胜;解飞翔;李国玉;徐春华;王长新 -专利权人：山东康格能源科技有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B61B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种移动倒料装置，所述装置包括漏斗、下料装置、支撑骨架、移动车盘和卡轨器，所述漏斗下端的漏斗口处连接所述下料装置，所述支撑骨架竖直设置在移动车盘上，支撑骨架由上骨架和下骨架组成，所述上骨架和下骨架均是由四根直腿立柱和四条横柱焊接组成的框架结构，所述下骨架四根直腿立柱的上端通过对接法兰与上骨架连接，下骨架四根直腿立柱的下端直接焊接在移动车盘上，所述移动车盘底部安装有车轮，所述卡轨器通过螺栓固定在移动车盘各车轮的内侧。
车盘移动下骨架支撑骨架上骨架立柱直腿倒料装置下料装置卡轨器漏斗车轮拆装方便对接法兰火车铁轨框架结构漏斗口处螺栓固定竖直设置直接焊接上移动上端横柱煤仓下端焊接煤炭制作铁路

[实用新型]降噪缓冲膨胀密封挡板-CN201620669569.1有效
发明人：谢宇 -专利权人：天津海程橡塑制品有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供降噪缓冲膨胀密封挡板，上骨架与下骨架均采用“L”形结构，在上骨架与下骨架之间设置有内层发泡结构，正面连接片设置在上骨架上，在上骨架弧形部分处设置有固定架，在固定架上设置有卡扣连接部，在卡扣连接部上设置有弹性卡扣，发泡层设置在上骨架与下骨架之间，发泡层与上骨架和下骨架之间通过所述粘接层设置有减震结构。
缓冲膨胀密封挡板

[实用新型]一种防止撕裂及变形的减震胶垫-CN201821699865.1有效
发明人：张国梁;朴清松 -专利权人：鞍山新北精工有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：一种防止撕裂及变形的减震胶垫，包括上骨架、下骨架；所述上骨架包括底座、凸齿，所述下骨架包括底座、凸齿；所述上骨架与下骨架之间轴向凹凸插入连接，其余空间注塑橡胶。本实用新型利用减震胶垫上骨架与下骨架“凹凸”交叉的设计形式，在安装减震胶垫的过程中能够有效抵销扭转力矩；本实用新型在安装减震胶垫过程中对比传统同类型减震胶垫，省去预先高压压紧过程；本实用新型中的上下骨架可利用精密铸造的方式完成、大大降低了制造成本，减震胶垫的制作和加工可利用上下骨架配合注塑模具进行生产；对比传统同类型减震胶垫使用寿命及可靠性大大提升。
减震胶垫上骨架下骨架本实用新型变形的撕裂凸齿底座注塑插入连接精密铸造扭转力矩使用寿命制造成本注塑模具压紧轴向橡胶制作加工配合生产

[实用新型]一种高压变压器用线圈骨架-CN201721913867.1有效
发明人：张建煌;陈家才 -专利权人：广东贝斯特电气有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压变压器用线圈骨架，包括减震弹簧、纤维棒、支撑柱、引针、下骨架、中骨架、上骨架、凹槽条、导轨、防护板、防撞条和通孔，所述支撑柱的底端安装有引针，所述中骨架表面安装有导轨，所述下骨架与上骨架内侧均开设有凹槽条，所述上骨架顶端安装有防护板，所述防护板顶端安装有防撞条，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置凹槽条和导轨，便于下骨架和上骨架的移动，方便延长线圈骨架，设置推板和减震弹簧，便于引针的安装，便于后期的收缩，防止引针受到外界影响而损坏，设置防护板和防撞条，便于保护线圈骨架，防止线圈骨架受到损伤，给使用者的正常使用带来了便捷。
线圈骨架防护板上骨架引针凹槽条防撞条下骨架导轨本实用新型高压变压器顶端安装减震弹簧支撑柱中骨架表面安装结构科学外界影响纤维棒底端通孔推板收缩损伤移动

[实用新型]一种安全效果好的汽车座椅骨架-CN201922126812.1有效
发明人：王昌 -专利权人：常熟市铭邦五金机械有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种安全效果好的汽车座椅骨架，针对现有的汽车座椅骨架整体质量比较重、机械强度不足、组合拼装耗时长、不便电动调节靠背的角度的问题，现提出如下方案，其包括上骨架、固定连接在上骨架底部的下骨架、与上骨架和下骨架转动连接在靠背，上骨架的内侧和下骨架的内侧转动连接有同一个转筒，转筒的顶侧与靠背的底侧固定连接，转筒的前端固定连接有蜗轮，下骨架的内侧底部固定连接有伺服电机。本实用新型结构设计合理，在不影响骨架机械强度的前提下有效的降低了汽车座椅骨架的整体质量，且整个座椅骨架可方便快捷的组合起来，机械结构稳定，方便电动调节靠背倾斜角度，利于使用。
一种安全效果汽车座椅骨架

[实用新型]汽车发动机前悬置软垫总成-CN201120227528.4有效
发明人：曾令贤;黄遵国;谢浩;沈建世;王玉睦 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机前悬置软垫总成，包括与发动机连接的上骨架、橡胶体和与车架连接的下骨架，下骨架为一端开口且另一端上设有第一安装孔的筒状结构，橡胶体容置在下骨架中且橡胶体的上端面与下骨架的另一端的内侧面固定，橡胶体上开设有与下骨架的第一安装孔对应的第二安装孔，上骨架穿过下骨架的第一安装孔和橡胶体的第二安装孔压装在橡胶体中。
汽车发动机悬置软垫总成

[实用新型]自动化涂覆设备-CN201920807399.2有效
发明人：戴燕红 -专利权人：联众盈科（北京）智能科技有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B05C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化涂覆设备，下箱体上设置有上箱体，上箱体内设置有升降机组、搅拌机构和注胶机构，升降机组的下部设置有IGBT工件气缸夹紧机构，下箱体上还设置有倒胶支架，上箱体一侧设置有扫码机构，上箱体上还设置有光电开关；所述的上箱体包括上箱体骨架、前后门、铝塑板和左右门，上箱体骨架下部设置有前后门和左右门，上箱体骨架之间设置有铝塑板，上箱体骨架前侧还设置有10寸触摸屏显示器；所述的下箱体包括下箱体骨架、安装平台和检修门，下箱体骨架之间嵌入铝塑板，下箱体骨架上方为安装平台，下箱体骨架前侧设置有检修门。
自动化设备

[发明专利]一种副仪表板拉手安装结构、副仪表板总成及车辆-CN202211346904.0在审
发明人：邓诗琴;盛欣幸;魏明 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种副仪表板拉手安装结构、副仪表板总成及车辆，包括拉手本体、副仪表板上本体骨架和仪表板下本体骨架，所述拉手本体包括拉手骨架本体和包覆于拉手骨架本体表面的表皮；所述拉手骨架本体包括相互连接的外骨架和内骨架，所述内骨架底端设有多个与副仪表板上本体骨架顶面连接的第一安装部，所述外骨架下部内侧设有多个与副仪表板上本体骨架外侧面连接的第二安装部；所述拉手骨架本体前侧面与仪表板下本体骨架贴合，所述内骨架前侧设有与仪表板下本体骨架连接的第三安装部
一种仪表板拉手安装结构总成车辆

[实用新型]一种组装式配电柜-CN201820563281.5有效
发明人：黄琳东;刘建宏;李宜辉;何春秀 -专利权人：贵州亿科电力电气设备有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组装式配电柜，包括：上骨架、下骨架、支撑骨架，所述上骨架所述下骨架设有支撑骨架，所述支撑骨架与所述上骨架通过螺旋栓固定连接，所述下骨架与所述支撑骨架通过螺旋栓固定连接，所述支撑骨架右端设有电柜门，所述电柜门右端边缘设有磁力层，所述支撑骨架左端设有与所述磁力层对应的金属吸附层；所述支撑骨架左右端与前端分别设有侧封板，所述侧封板与所述支撑骨架通过铆钉固定，所述侧封板设有百叶窗，所述支撑骨架左端的侧封板还设有开启装置
支撑骨架侧封板上骨架下骨架本实用新型磁力层电柜门螺旋栓配电柜通风板组装式组装金属吸附层百叶窗降温效果开启装置铆钉固定人工成本端边缘通风网左端局限节约

[实用新型]汽车遮阳板-CN201822136182.1有效
发明人：戴初发;毛小柯;庄琦;袁路明;张艳辉;尚龙安;权文琪;张永钦;夏淑梅;张文理 -专利权人：宁波市阳光汽车配件有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车遮阳板，包括EPP材料制备的骨架，所述骨架由上骨架和下骨架组成，在所述上骨架上表面复合有第一PVC发泡海绵发泡层，在第一PVC发泡海绵发泡层的表面及上骨架的周边整体包覆有第一针织复合面料层；在所述下骨架下表面设有第二PVC发泡海绵发泡层，在第二PVC发泡海绵发泡层的表面及下骨架的周边整体包覆有第二针织复合面料层，上骨架的下表面和下骨架的上表面之间通过高频焊接复合连接，第一针织复合面料层的第一包覆边缘和第二针织复合面料层的第二包覆边缘复合在上骨架和下骨架的高频焊接复合面之间
上骨架下骨架针织复合面料发泡海绵发泡层汽车遮阳板包覆边缘高频焊接整体包覆上表面下表面复合本实用新型复合连接汽车遮阳复合面包边粘结制备焊接

[实用新型]一种下骨架切边模-CN202020349027.2有效
发明人：刘杰;涂有龙 -专利权人：宣城市鼎力机械制造有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B21D28/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下骨架切边模，涉及汽车制造领域，该下骨架切边模，包括模架，所述模架内壁的底部分别设置有凸模固定板、凸模和废料刀，所述凸模的顶部设置有定位轴，所述模架内壁的顶部设置有凹模，所述凹模的内壁与打料块的表面活动连接本实用新型通过设置凸模固定板、凸模、凹模和打料块，只需将凹模和凸模分别固定住，工件卡在定位轴上形成定位，凹模内壁的刃口即可对工件进行冲裁，解决了目前常见的汽车下骨架切边模结构复杂，成本较高的问题。
一种骨架切边

[实用新型]副仪表板下本体骨架总成-CN202320657745.X有效
发明人：徐振中;谭志刚 -专利权人：青岛兴钢鑫精密机械模塑有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供副仪表板下本体骨架总成，涉及汽车配件技术领域；以解决现有的副仪表板下本体骨架总成安装拆卸不够快速便捷，影响维修以及换件效率的问题；包括副仪表主体部；所述副仪表主体部底部滑动连接有加固支撑件
仪表板本体骨架总成