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[发明专利]一种基于开关状态函数的永磁电机在线参数辨识方法-CN202210578667.4在审
发明人：黄晓艳;刘昂;俞烨隆;李赵凯 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： H02P21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于开关状态函数的永磁电机在线参数辨识方法。设置微分采样电路，微分采样电路经霍尔传感器和永磁电机的三相线连接；通过霍尔传感器测量永磁电机的三相电流后，输入微分采样电路提取永磁电机的三相电流微分值；根据永磁电机在不同电压矢量作用下的三相电流微分值进行处理获得永磁电机的电感参数和磁链参数本发明在考虑永磁电机逆变器供电影响下，实现了电机电感和磁链参数的在线辨识，能够实时跟踪电机运行过程中的参数变化。
一种基于开关状态函数永磁电机在线参数辨识方法

[实用新型]一种机车空调设备-CN201820553011.6有效
发明人：刘松岳;贾晓平;朱伟波;韩东虎;周理;郑丽 -专利权人：株洲三好电气有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种机车空调设备，包括空调主体，以及为空调主体提供动力的空调动力装置，其中，空调动力装置包括三相永磁电机、逻辑变换机构和压缩机；逻辑变换机构与三相永磁电机相连，用于将机车直流电源变换成驱动三相永磁电机的三相电源；压缩机与三相永磁电机相连，三相永磁电机用于驱动压缩机为空调主体输出稳定动力。
三相永磁电机机车空调空调主体压缩机空调动力装置逻辑变换驱动三相电源输出稳定直流电源制造成本故障率申请机车节约配置

[发明专利]一种永磁电机堵转检测方法及系统-CN202111019930.8在审
发明人：朱绍宇;李飞;姚欣 -专利权人：郑州嘉晨电器有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种永磁电机堵转检测方法及系统。该永磁电机堵转检测方法包括：周期性地检测永磁电机的控制器中三相MOS器件的温度；在检测到任一相MOS器件的温度上升时，绘制三相MOS器件的三相温度曲线；根据三相温度曲线之间的差异确定永磁电机是否发生堵转采用本发明实施例的技术方案，能够及时且准确地检测出永磁电机堵转情况的发生，从而避免温度过高损坏MOS器件及电机。
一种永磁电机检测方法系统

[发明专利]一种基于多绕组永磁电机的空调变频传动系统-CN201610327710.4有效
发明人：冯江华;尚敬;胡家喜;许峻峰;何亚屏;王婷;文宇良;姚大为;曾小凡;韩志成 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H02P6/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多绕组永磁电机的空调变频传动系统，包括具有N组三相绕组的永磁电机、控制装置以及N个变频设备，N个变频设备的输入端分别与电网相连，N个变频设备的输出端分别与永磁电机的N组三相绕组对应相连，N不小于2，其中：控制装置，用于分别获得永磁电机中各组三相绕组的位置信号以及速度信号，并将各组三相绕组的位置信号以及速度信号发送至对应的变频设备；N个变频设备，用于分别根据位置信号以及速度信号为N组三相绕组提供相应的电压本发明在需要永磁电机提供大功率时，不需要增加永磁电机的数量，尽可能避免了大功率的空调变频传动系统出现体积过大的问题。
一种基于绕组永磁电机空调变频传动系统

[实用新型]电机制动电路-CN202220243440.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京觅淘智联科技有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H02P3/18 文献下载
摘要：本实用新型的电机制动电路，能够以简单的电路快速制动电机并较好地保护电机驱动器，其包括：三相永磁电机；一个制动电阻；三个二极管，各自的负极与三相永磁电机的各相绕组连接，各自的正极共同连接制动电阻的一端；与三相永磁电机的各相绕组连接的作为3相逆变电路的构成部分的三个半导体开关元件；公共端与三个半导体开关元件共同连接、常闭端与制动电阻的另一端连接的继电器，当停止经由3相逆变电路对三相永磁电机供电而三相永磁电机被拖动时，继电器的公共端与常闭端接通，三相永磁电机的任一相绕组经由与其连接的半导体开关元件中的反向并联二极管、继电器、制动电阻及与另两相绕组连接的两个二极管，与另两相绕组之间形成闭合电流回路。
电机制动电路

[发明专利]一种永磁电机电压自适应控制系统及方法-CN202010797769.6在审
发明人：徐衍亮;王梓鉴;于川皓;于文涛;闫敬东;张文清;于治华;马文忠 -专利权人：日照正泽自动化科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H02P27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种永磁电机电压自适应控制系统及方法，包括：控制装置、三组三相供电电源、三相变压器以及永磁电机；三相变压器的次级线圈通过控制装置中的继电器和控制开关连接永磁电机，控制永磁电机运行。控制装置实现对永磁电机的各种输入数据进行计算处理，并根据计算结果诊断出永磁电机当前的运行状态，自动调节输出电压，依次实现自动监测、自动跟踪、自动调控，为永磁电机提供最佳的运行电压，确保抽油机永磁电机始终处于高效经济运行状态
一种永磁电机电压自适应控制系统方法

[实用新型]一种永磁电机电压自适应控制系统-CN202021652597.5有效
发明人：徐衍亮;王梓鉴;于川皓;于文涛;闫敬东;张文清;于治华;马文忠 -专利权人：日照正泽自动化科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02P27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种永磁电机电压自适应控制系统，包括：控制装置、三组三相供电电源、三相变压器以及永磁电机；三相变压器的次级线圈通过控制装置中的继电器和控制开关连接永磁电机，控制永磁电机运行。控制装置实现对永磁电机的各种输入数据进行计算处理，并根据计算结果诊断出永磁电机当前的运行状态，自动调节输出电压，依次实现自动监测、自动跟踪、自动调控，为永磁电机提供最佳的运行电压，确保抽油机永磁电机始终处于高效经济运行状态
一种永磁电机电压自适应控制系统

[发明专利]一种基于电机转矩模型的功率因数调节方法-CN202311123765.X在审
发明人：江华;姜顺虎;赵长军 -专利权人：中智电气南京有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02P21/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电机转矩模型的功率因数调节方法，实时获取永磁电机驱动器的三相输出电流采样值，并确定永磁电机的电气角度，根据永磁电机的电气角度，对三相输出电流进行变换得到电机d轴和q轴的电流值及其夹角，最后根据电机电磁转矩模型调节永磁电机d轴和q轴的电流值，并根据电压和电流的反馈值，确定所需的电磁转矩下最小电流所对应的电机功率因数，反推出永磁电机驱动器的三相输出电流，完成永磁电机的功率因数调节。本发明基于永磁电机的三相输出电流以及电机的电磁转矩模型调节电流之间的夹角，并得出电机控制器输出的电磁转矩达到最大时的电流相位角的最优选择控制，方法可以实时控制电机的功率因数调节，方法简单，调节效率高。
一种基于电机转矩模型功率因数调节方法

[发明专利]基于三相永磁电机的内燃机启动发电装置-CN201711205262.1在审
发明人：李文;章海燕;胡艳浩;黄琦杰 -专利权人：合肥凯利科技投资有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02N11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三相永磁电机的内燃机启动发电装置，包括三相永磁电机和内燃机，其特征在于，还包括ECU控制装置、启动整流器、电池、检测装置；所述ECU控制装置与所述启动整流器控制联接；所述启动整流器与所述三相永磁电机相线连接；所述三相永磁电机通过连接器与所述内燃机传动连接；所述启动整流器(含三相全桥驱动整流电路)与所述电池电联接。本发明通过电机和内燃机之间相互带动的设计，使得电机既能起到带动内燃机启动的作用，同时也可以作为发电机通过启动整流器内的驱动/整流电路给电池进行充电；本发明通过检测装置的设置使得本发明能够在电池电量低于预先设定值的时候能够自动启动三相永磁电机给电池发电
三相永磁电机整流器内燃机启动内燃机电池发电装置整流电路电机通过检测装置连接器整流器控制驱动传动连接电池电量检测装置三相全桥自动启动电联接发电机相线联接充电发电

[发明专利]一种行进中取力的变速恒频恒压无刷三相发电机-CN200610125360.X有效
发明人：林政安 -专利权人：泰豪科技股份有限公司
申请日： 2006-12-04 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： H02K17/44 文献下载
摘要：一种行进中取力的变速恒频恒压无刷三相发电机，发电机由功率发电机、控制电机、多极永磁电机三个同轴式电机组成，其特征是发电机的功率电机定子中有二套三相绕组，一套是三相主绕组，一套是三相三次谐波绕组，控制电机定子中有一套三相绕组，多极永磁电机定子中有一套三相绕组，多极永磁电机三相绕组均与变频器相连，多极永磁电机的转子中安置永磁铁，功率电机和控制电机的转子中都安置五相绕组，这二种五相绕组是相连接的。本发明的优点是：(1)体积大大小于现有整体式变速恒频恒压无刷三相发电机组；(2)提供恒频的功率逆变器容量大大降低；(3)造价成本降低而电性能更优异。
一种行进中取力变速恒频恒压无刷三相发电机

[实用新型]一种行进中取力的变速恒频恒压无刷三相发电机-CN200620163610.4无效
发明人：林政安 -专利权人：泰豪科技股份有限公司
申请日： 2006-12-04 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： H02K17/44 文献下载
摘要：一种行进中取力的变速恒频恒压无刷三相发电机，发电机由功率发电机、控制电机、多极永磁电机三个同轴式电机组成，其特征是发电机的功率电机定子中有二套三相绕组，一套是三相主绕组，一套是三相三次谐波绕组，控制电机定子中有一套三相绕组，多极永磁电机定子中有一套三相绕组，多极永磁电机三相绕组均与变频器相连，多极永磁电机的转子中安置永磁铁，功率电机和控制电机的转子中都安置五相绕组，这二种五相绕组是相连接的。本实用新型的优点是：(1)体积大大小于现有整体式变速恒频恒压无刷三相发电机组；(2)提供恒频的功率逆变器容量大大降低；(3)造价成本降低而电性能更优异。
一种行进中取力变速恒频恒压无刷三相发电机

[发明专利]一种高速九相永磁电机驱动系统-CN201910776977.5在审
发明人：王晓琳;李储君;顾聪;张忠明 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： H02P25/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速九相永磁电机驱动系统,属于低压大功率高速电机驱动技术领域。该驱动系统包括直流电源，三相逆变器，20度移相变压器，九相永磁电机。三相逆变器将直流电源提供的直流电压通过开关器件调制成空间相差120度电角度的三相交流电，再经过20度移相变压器得到对应的三组之间分别相差20度电角度的三相交流电驱动裂相式九相永磁电机。本发明的驱动系统简单可靠，稳定性高，既利用了多相电机高效率，低振动的优点，又保留了传统的三相逆变器和三相永磁电机控制策略，有利于工业驱动系统的升级与维护。
三相逆变器三相交流电移相变压器驱动系统永磁电机直流电源永磁电机驱动系统工业驱动系统三相永磁电机低压大功率驱动多相电机高速电机开关器件控制策略直流电压传统的低振动高效率保留升级维护

[发明专利]一种双绕组永磁电机-CN201910841504.9在审
发明人：成双银;汪伟;王坤俊;凌岳伦;罗骁 -专利权人：中车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H02K3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种永磁电机及采用这种永磁电机的电动车辆，其中所述永磁电机的定子具有两套三相绕组，两套绕组在所述永磁电机的定子圆周空间上交错分布，并且所述两套绕组可分别由电动车辆的驱动系统所包括的两个三相逆变器在无需解耦的情况下独立控制
一种绕组永磁电机

[发明专利]一种电动车用永磁电机驱动装置-CN201510118055.7在审
发明人：赵峰;温旭辉 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：一种电动车用永磁电机驱动装置。当整车处于正常行驶状态时，预充电电路(4)闭合，车载充电装置的开关(55)断开，车载充电装置(5)不工作，IGBT模块(52、53)开通，将永磁电机(2)三相绕组(21、22、23)的a、b、c端连接在一起，形成三相绕组星接结构。当永磁电机(2)出现弱磁保护飞车故障，三相逆变器(3)的IGBT模块出现保护封锁，IGBT模块(52、53)断开，永磁电机(2)的三相绕组不能形成回路。当整车处于停车充电状态时，预充电电路(4)断开，车载充电装置的开关(55)闭合，三相绕组的a、b、c端连接在三相电网上，三相电经整流桥(51)整流，再经IGBT模块(52)斩波降压，电感(54)和电容(
一种电动车永磁电机驱动装置

[实用新型]一种能逆向驱动永磁电机的半控桥整流电路-CN202121039387.3有效
发明人：何林;陈斌 -专利权人：重庆力华亘田科技有限责任公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H02M7/155 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能逆向驱动永磁电机的半控桥整流电路，包括半控桥整流单元、逆变桥单元和滤波电容，半控桥整流单元用于将发动机启动后永磁电机输出的三相交流电整流成直流电，逆变桥单元用于驱动永磁电机启动发动机本申请通过逆变桥单元将直流电三相逆变后，输给永磁电机三相绕组驱动发动机转动达到启动发动机，当发动机启动后通过半控桥整流单元将永磁电机输出的三相交流电整流成直流电限幅输出，并在整流时通过继电器断开连接驱动永磁电机的功率管
一种逆向驱动永磁电机半控桥整流电路

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