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- [实用新型]一种便于清理的电动伸缩式汽车尾气净化管-CN201620378537.6有效
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陈聪
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陈聪
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2016-04-29
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2016-10-12
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F01N13/08
- 本实用新型公开了一种便于清理的电动伸缩式汽车尾气净化管，包括三元催化装置外壳体、电动伸缩杆和尾排支管，所述尾排支管的右侧设置有主消音装置，所述三元催化装置外壳体安装在主消音装置的右侧，且三元催化装置外壳体的内部设置有气凝胶毡，所述加热装置的左侧设置有尾气浓度检测装置，所述尾气浓度检测装置的右侧设置有三元催化装置，所述三元催化装置的右侧设置有温度检测传感器，所述电动伸缩杆安装在加热装置的右侧。本实用新型能够有效保持三元催化装置外壳体内部的温度，保证了三元催化装置化学反应的速率；能够通过外置汽车控制面板控制汽车尾气净化管的伸缩，方便工作人员的维修工作。
- 一种便于清理电动伸缩汽车尾气净化
- [发明专利]排气净化装置-CN201910275463.1有效
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津田丰史
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铃木株式会社
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2019-04-08
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2021-06-25
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F01N13/00
- 提供能减少浓净化的频度并能将NOx排出量和燃料消耗抑制为最小限度的排气净化装置。排气净化装置具备配置在从内燃机排出的废气通路上的催化装置，其中，在废气通路上配置有使用三元催化转换器的三元催化装置，在该三元催化装置的下游侧配置有使用吸留还原型NOx催化转换器的吸留还原型NOx催化装置，并且，三元催化装置构成为，在与废气流正交的面的一部分中，沿着从入口到出口的长度方向设置低性能OSC材料，且该低性能OSC材料使配置在三元催化转换器的下游侧的吸留还原型NOx催化转换器产生视同低性能部分，在吸留还原型NOx催化装置的废气流动方向的下游侧设置有推定或检测从内燃机排出的排出NOx量的排出NOx量检测机构。
- 排气净化装置
- [发明专利]内燃机的控制装置-CN201510702682.5在审
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广冈重正;藤原孝彦
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丰田自动车株式会社
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2015-10-26
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2016-05-04
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F02D41/14
- 本发明涉及内燃机的控制装置，其课题在于，当三元催化剂的温度在活化开始温度以上且低于活化结束温度的温度范围时，将从排气净化装置流出的N2O的量抑制为较少。本发明为一种内燃机的控制装置，所述内燃机在排气通道中配置有包含三元催化剂的排气净化装置，所述内燃机的控制装置具备，在三元催化剂的温度属于活化开始温度以上且活化结束温度以下的温度范围时控制向排气净化装置流入的排气的空燃比的控制单元，该控制单元在三元催化剂的温度在低温侧温度区域时将向排气净化装置流入的排气的空燃比控制为理论空燃比以下的第一空燃比，在三元催化剂的温度在高温侧温度区域时将向排气净化装置流入的排气的空燃比控制为与理论空燃比相比而较高的第二空燃比
- 内燃机控制装置
- [实用新型]双燃料汽车尾气处理装置-CN201520712474.9有效
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吴莹
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福建圣荣凯业新能源科技有限公司
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2015-09-16
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2015-12-30
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F01N3/035
- 双燃料汽车尾气处理装置，包括双燃料发动机、制冷器、废气过滤器、三元催化装置、消声器，所述双燃料发动机下方连接有排气歧管，所述排气歧管通过排气管与下方所述制冷器连接，所述制冷器通过所述排气管与侧面气液分离器相连，所述气液分离器下方设置有排液阀，所述气液分离器侧面设置有所述废气过滤器，所述废气过滤器侧面连接有所述三元催化装置，所述三元催化装置两侧设置有氧气传感器。有益效果在于：本装置安装了制冷器，将废气内所含的蒸汽提前冷却分离出来，避免了在后续步骤中出现的问题，采用所述三元催化装置，将尾气中的废气处理的更干净，并安装有所述氧气传感器检测，使废气更加合格。
- 燃料汽车尾气处理装置
- [实用新型]一种可调节废气排放优化装置-CN201620761589.1有效
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陈森忠;何国辉;方耀光;叶子伦
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陈森忠
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2016-07-19
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2017-06-09
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F01N13/08
- 本实用新型提供一种可调节废气排放优化装置，包括优化装置本体，所述优化装置本体包括优化装置A、优化装置B、优化装置C和优化装置D，所述优化装置A和所述优化装置B安装在空气滤清器和所述发动机之间的排气管内，所述优化装置B设置在优化装置A的一侧，所述发动机通过排气管与三元催化器连接，所述三元催化器通过排气管与消声器连接，所述消声器的数量为2个，两消声器之间通过排气管连接，所述优化装置C设置在三元催化器和所述消声器之间，所述优化装置D设置在两个消声器之间，该可调节废气排放优化装置设计新颖，具有较高的推广价值。
- 一种调节废气排放优化装置
- [实用新型]一种汽车尾气净化装置-CN202021681198.1有效
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杨飞
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江苏英特莱汽车科技有限公司
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2020-08-13
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2021-06-04
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F01N3/28
- 本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置，属于汽车尾气净化技术领域，包括三元催化器、吸附装置、连接架、固定架和减震弹簧，其中用于尾气净化的三元催化器通过连接架安装在车底，连接架与三元催化器固定连接，连接架上方设置有固定架，连接架的外径穿过固定架的内径并与固定架滑动配合，固定架上方通过螺钉安装在汽车底部，连接架与固定架之间设置有减震弹簧，用于吸附尾气中铅化合物颗粒的吸附装置设置在三元催化器的左侧。本实用新型通过吸附装置能够去除尾气中含有的铅化合物颗粒，防止其积聚在三元催化器的陶瓷体内，使三元催化器堵塞失效，同时通过连接架和减震弹簧能够有效吸收汽车托底时三元催化器所受的冲击，避免陶瓷体碎裂。
- 一种汽车尾气净化装置
- [实用新型]一种氧化型汽车尾气治理专用的净化装置-CN201620341328.4有效
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赵强;刘敏
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赵强
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2016-04-20
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2016-11-23
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F01N3/10
- 本实用新型公开了一种氧化型汽车尾气治理专用的净化装置，包括净化器、三元催化器和进气口，所述三元催化器的内部设置有过滤片，所述过滤片的上方设置有散热层，所述有陶瓷载体的内部设置有催化剂片，所述过滤网的上方设置有氧化室与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该氧化型汽车尾气治理专用的净化装置结构科学合理，操作安全方便，在三元催化器的内部设置有散热层，可以将尾气中的热量吸附，在三元催化器的右侧设置有净化器，在净化器内部设置有氧化室，使用三元催化器可以将尾气中有害气体转变为无害的二氧化碳、水和氮气，通过向氧化室内部添加过氧化物可以将二氧化碳转换成氧气排出，减少污染。
- 一种氧化汽车尾气治理专用净化装置
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