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[发明专利]车辆驱动轴的轴杆装置、驱动轴总成、减震方法-CN201410180761.X有效
发明人：唐小勇;钮微龙;张秀明;古文明;刘南;郭守莹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驱动轴的轴杆装置，包括滑移端轴杆(1)，该滑移端轴杆(1)用于与滑移端万向节连接；固定端轴杆(2)，该固定端轴杆(2)用于与固定端万向节连接，所述固定端轴杆(2)与所述滑移端轴杆(1)可拆卸地连接，所述滑移端轴杆(1)和所述固定端轴杆(2)之间设置有能够缓冲轴向振动的减震件，通过该轴杆装置，能够有效地缓冲、吸收轴向方向的震动，提高了该驱动轴总成的NVH性能，并且便于拆卸、维修。
车辆驱动装置总成减震方法

[实用新型]花键轴、传动轴结构和转向传动轴-CN201621087706.7有效
发明人：颜亮;王云伟;李康;陈亮;池洪雷;赵艳峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆传动轴领域，提供一种花键轴、传动轴结构和转向传动轴，所述花键轴的一端为滑动连接端，所述滑动连接端的外周形成有花键齿，所述滑动连接端包括形成在所述滑动连接端内部的润滑剂容纳腔和连通所述润滑剂容纳腔和所述滑动连接端的外表面的导油孔，其中，所述滑动连接端的端部形成有能够沿所述花键轴的轴线方向移动的滑动挤压件，所述滑动挤压件能够挤压所述润滑剂容纳腔以将预先放置在所述润滑剂容纳腔内的润滑剂经所述导油孔压出。本实用新型所述的花键轴的滑动连接端处形成有润滑剂容纳腔，能够在花键轴的使用过程中持续保持油膜的合理分布，避免花键轴与花键套的装配过程中所导致的润滑剂分布不均的现象。
花键轴传动轴结构转向

[外观设计]数控转台(摆线四轴、谐波四轴、中空谐波四轴)-CN201830131760.5有效
发明人：颜炳姜;朱小康;文济南 -专利权人：深圳市科益展自动化有限公司;汇专科技集团股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： 15-09 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：数控转台(摆线四轴、谐波四轴、中空谐波四轴)。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于机床第四轴。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。
四轴外观设计谐波数控转台中空摆线整体形状机床图片

[发明专利]一种轴驱动件及带有轴驱动件的轴调整件-CN202110197556.4有效
发明人：韩志勇 -专利权人：扬州科丰高新产业投资开发集团有限公司
申请日： 2019-03-16 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： A61B90/00 文献下载
摘要：本发明一种轴驱动件及带有轴驱动件的轴调整件属于体表投影调整、动作捕捉技术领域；轴驱动件包括：轴固定叉、第一轴驱动推杆和第二轴驱动推杆；轴调整件包括：轴驱动件、第一腰形条、第一固定件、第二腰形条、摆台和第二固定件，轴驱动件设置在大腿垫板上，第一腰形条和第二腰形条外侧均套接有滑套，第一腰形条的侧面设置有第一固定件，摆台铰接在脚部垫板上，摆台上设置有摆台传感器，第二固定件设置在脚部垫板上；通过第二固定件将摆台摆正，作为起始位置，由于小腿相对脚部垫板的运动，摆台摆动，由此可以判断虚拟轴与铰接轴是否同轴，并调整铰接轴的位置与虚拟轴同轴，使小腿摆动输入坐标信息时，小腿与小腿垫板能够同步，保证输入信息准确。
一种驱动带有调整

[实用新型]一种高刚度短轴整体式轴座平衡轴机构-CN202021110597.2有效
发明人：包毅;刘红武;张锦;蔚兴建;苏怀林;覃文;张振平;李国红 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高刚度短轴整体式轴座平衡轴机构，应用于四缸发动机，其布置在发动机气缸第三缸下方，包括平衡轴座，所述平衡轴座内水平并排设有平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ，所述平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ长度分别仅横跨发动机气缸第三缸，在平衡轴座内平衡轴Ⅰ上靠近平衡轴座左侧内壁一端设置有齿轮Ⅰ，在平衡轴座内平衡轴Ⅰ上靠近平衡轴座右侧内壁一端设置内平衡块Ⅰ，在所述平衡轴座内平衡轴Ⅱ上靠近平衡轴座左侧内壁一端设置有齿轮Ⅱ、在所述平衡轴座内平衡轴Ⅱ上靠近平衡轴座右侧内壁一端设置有内平衡块Ⅱ，所述平衡轴座为长方体形状的整体箱式结构，其为一体成型设计。本实用新型具有布置紧凑，可靠性高，平衡轴座刚度高等特点。
一种刚度整体式轴座平衡机构

[实用新型]一种高刚度短轴分体式轴座平衡轴机构-CN202021110643.9有效
发明人：包毅;刘红武;张锦;蔚兴建;苏怀林;蒙小聪;董家枝;覃海玉 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高刚度短轴分体式轴座平衡轴机构，应用于四缸发动机，其布置在发动机气缸第三缸下方，包括平衡轴座，平衡轴座包括上轴座、下轴座，所述下轴座内水平并排设置有平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ，所述平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ长度分别仅横跨发动机气缸第三缸，所述下轴座内平衡轴Ⅰ上设置有平衡块Ⅰ，所述下轴座内所述平衡轴Ⅱ上设置有平衡块Ⅱ，所述平衡块Ⅰ、平衡块Ⅱ分别与平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ一体集成设计，所述平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ分别穿出下轴座左侧，平衡轴Ⅰ、平衡轴Ⅱ的端部分别设置由于齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ。本实用新型平衡轴Ⅰ与平衡轴Ⅱ长度较短，两档支撑，满足减振要求，平衡轴座分体式设计，更利于机构的安装和拆卸。
一种刚度短轴分体式平衡机构

[实用新型]一个数控轴控制多个伺服轴的轴扩展控制装置-CN200620035741.4无效
发明人：曹星际;姜华 -专利权人：成都宁江机床(集团)股份有限公司
申请日： 2006-09-27 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： G05B19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一个数控轴控制多个伺服轴的轴扩展控制装置，涉及机械设备用数控系统技术领域，包括轴选择模块、控制信号切换模块、位置反馈信号切换模块、位置反馈信号转换模块和位置反馈信号还原模块，数控轴接口分别与控制信号切换模块、轴选择模块和位置反馈信号还原模块连接；所述位置反馈信号还原模块连接位置反馈信号切换模块；所述轴选择模块连通控制信号切换模块和位置反馈信号切换模块；位置反馈信号切换模块连接位置反馈信号转换模块；控制信号切换模块、位置反馈信号转换模块连接任一伺服轴接口。本实用新型低成本地实现了伺服轴的扩展，使控制轴数较少的数控系统能有效地、按实际需要增加伺服轴的数量，具备较好的应用前景。
一个数控控制伺服扩展装置

[发明专利]轴间差速器十字轴-CN201410656980.0在审
发明人：邱忠玉;杨德英;何小华;邹大洪 -专利权人：重庆脉可机械有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：本发明涉及轴间差速器十字轴，包括长轴，短轴和圆形的连接块；长轴由轴径相同的左右两段长轴组成，其中左右两段长轴横向同轴设置，左右两段长轴的一端分别固定连接在连接块的外侧；短轴由轴径相同的上下两段短轴组成，其中上下两段短轴纵向同轴设置，上下两段短轴的一端分别固定连接在连接块的外侧；短轴的轴线与长轴的轴线呈90°，长轴的轴径与短轴的轴径的相等；连接块的内表面设有渐开线花键。该轴间差速器十字轴结构简单，安装方便，且安装后结构稳定，使用寿命长。将十字轴设置成一体式的结构，可以有效避免使用过程中，短轴与长轴的连接处发生断裂的问题。
差速器十字

[发明专利]传动轴轴叉检测装置-CN201410194912.7在审
发明人：邓智玲;杨耀东 -专利权人：十堰瑞程传动轴有限公司
申请日： 2014-05-11 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： G01B5/25 文献下载
摘要：本发明提供传动轴轴叉检测装置，在底板的中部垂直向上设有顶尖，底板的侧边垂直向上设有立柱，在立柱上设有调整滑台，调整滑台向底板内垂直设有V型槽，底板、立柱、V型槽相互垂直形成一个半框形结构；其中V型槽的中心和顶尖的中心对正本发明利用轴叉花键轴的尾部中心孔与顶尖中心直线垂直且同轴，V型槽的中心配合，使轴叉花键齿轴中心线、轴叉劲部中心线、轴叉耳孔中心线全部垂直于检测平台，且保证轴叉稳定不歪斜，如同轴叉花键齿已装在传动轴总成中，形成高度仿真，使其与传动轴轴管及万向节叉、突缘叉等同轴。
传动轴检测装置

[发明专利]轴及使用该轴的导线-CN201410247309.0在审
发明人：宫田尚彦;古川宗也;松尾贤一 -专利权人：朝日英达科株式会社
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： A61M25/09 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在极其弯曲的血管内部，也能够抑制推拉时的操作阻力增大，并确保充分的转矩传递性及使操作性增强的轴以及使用该轴的导线。轴(10)被沿着长度方向扭转而成，在相对于长度方向(N)垂直的方向上的截面呈大致矩形形状。而且，轴(10)的截面具有弧形地凸起的凸部(14)。
使用导线

[发明专利]驱动轴轴杆自动探伤装置-CN201710308311.8在审
发明人：左树东;张长悦;张兵 -专利权人：耐世特凌云驱动系统（芜湖）有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种驱动轴轴杆自动探伤装置，首先左侧的两个取料勾手从上料架上取两个轴杆，之后放在上粉架上；轴杆上粉完毕后，右侧两个取料勾手取下上过粉的轴杆，同时左侧两个取料勾手从上料架取轴杆；之后上过粉的两根轴杆放到放置框最左侧一组放置槽内，同时左侧的两个取料勾手将轴杆放到上粉架上；之后送料块上顶滑行，将最左侧一组放置槽内的轴杆从左到右依次放入其余5组放置槽内，在最右一组放置槽内的两根轴杆通过观察灯照亮观察轴杆是否损伤，这样可以全自动的对轴杆进行探伤
驱动轴轴杆自动探伤装置

[发明专利]液压支架铰轴拔轴装置-CN201710633133.6在审
发明人：孟贺超;卢君;韦超;马红;印文才;王晨阳;杨国梁;汤国强;张继玲;高鹏程 -专利权人：郑州煤矿机械集团股份有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压支架铰轴拔轴装置，包括液压油缸，液压油缸包括缸筒和活塞杆，活塞杆左右两端分别向外延伸出缸筒，延伸出缸筒左侧的活塞杆外端通过连接件固连有撞击机构；缸筒右端固连有固定座，固定座上开设有通孔，延伸出缸筒右侧的活塞杆外端固连有安装结构，安装结构穿设在通孔内；安装结构包括连接杆和安装件，安装件由安装耳片及螺纹杆固连而成，安装耳片通过销轴与连接杆连为一体。本发明优点在于不仅可通过活塞杆向铰轴提供恒定的液压拉力，同时撞击机构还可通过活塞杆向铰轴处传递振动冲击力，使铰轴与铰接孔连接处发生松动，即液压拉力和振动冲击力同时作用于铰轴，保证拔轴顺利从铰接孔内拔出，
液压支架铰轴拔轴装置

[发明专利]自动转子入轴铆轴机-CN201910897638.2在审
发明人：覃醒安;江小容 -专利权人：佛山市南海百连旺机械科技有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了自动转子入轴铆轴机设有入轴装置，铆轴机一侧设有运输架，运输架分别连接于派料架和送料桥，送料桥一端连接于铆轴机设置的通道架，且通道架的转角处均分别第二气缸，第二气缸通过第一感应器连接于控制器，让通道架实现推送的作用，且通道架一侧设有挤压装置和入轴装置，挤压装置分别设有挤压头、第一气缸和第二感应器，挤压装置通过第二感应器连接于控制器，挤压头连接于通道架内部设置的通道，入轴装置通过入轴架设有第三气缸，第三气缸通过第四感应器连接于控制器，且入轴架通过通过第一协合柱连接于通道架内部设置的通道，本发明的铆轴机具有自动入轴的作用，让铆轴机具有节省人力资源和加大生产量的作用。
通道架铆轴气缸感应器挤压装置控制器轴装置内部设置挤压头运输架送料人力资源一端连接转子入轴柱连接转角处料架推送轴架架设

[发明专利]边轴门自定位上轴-CN202210118255.2在审
发明人：伍清华 -专利权人：伍清华
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E05D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了边轴门自定位上轴，包括定位调节组件和旋转工作组件，定位调节组件中浮动设置有自定位机构，旋转工作组件中转动设置有定位凸轮，定位凸轮上等角度开设有多个定位凹槽，在边轴门处于完全打开状态时，自定位机构对定位凹槽施加压力对其进行限位
边轴门定位

[发明专利]轴支承部位和轴支承装置-CN202180067168.2在审
发明人： T·施皮斯;M·罗森贝格尔;B·克兰克;M·莱普席 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16C33/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有径向轴承的轴支承部位，驱动轴(1)相对于机器壳体(2)可旋转地支承在所述径向轴承中，其中，径向轴承(3)间接地或直接地设置在机器壳体壁(2)中，所述机器壳体壁将润滑剂空间(4)相对于无润滑剂的空间(5)分开，所述径向轴承(3)在轴向方向(6)上具有朝向润滑剂空间(4)的一侧、即所谓的润滑剂侧(9)和背离所述润滑剂空间的一侧、即所谓的密封侧(10)，并且设置有径向轴密封件(11)，所述径向轴密封件与径向轴承(3)的密封侧(31)在轴向上间隔开距离地布置，使得在轴向方向上在密封侧(31)与径向轴密封环(11)之间产生润滑剂腔室，并且在所述润滑剂腔室中布置有腔室分隔壁(12)，其特征在于，所述腔室分隔壁(12)将润滑剂腔室分成支承腔室(13)和密封腔室(14)，所述支承腔室布置在密封侧(10)与腔室分隔壁(12)之间，所述密封腔室布置在腔室分隔壁(12)与径向轴密封环(11)之间，并且所述支承腔室(13)和所述密封腔室(14)通过分隔壁节流部(15)流体引导地相互连接，所述分隔壁节流部(15)作为在这两个腔室之间的引导流体的连接部具有环形间隙，所述环形间隙形成在腔室分隔壁(12)与驱动轴(1)之间，并且所述环形间隙在径向方向
支承部位装置

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