[实用新型]密集型自动车库无效
| 申请号： | 99239759.6 | 申请日： | 1999-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2387198Y | 公开（公告）日： | 2000-07-12 |
| 发明（设计）人： | 钱志伟 | 申请（专利权）人： | 钱志伟 |
| 主分类号： | E04H6/34 | 分类号： | E04H6/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200042 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种停放车辆的密集型自行车库。它包含有由纵横承载梁构成的网格轨道,网格轨道形成的网格中,至少有一个网格为空格,其余的网格上均各搁置一个停车架,网格轨道的下方安置可控移动式驱动装置,可控移动式驱动装置通过扣连机构与停车架扣连。本实用新型能自动进行停车架移位,使用方便;可密集分布停车架,停车位多;按车位计算,车库造价仅为立体车库的八分之一。 | ||
| 搜索关键词： | 密集型 自动 车库 | ||
【主权项】：
1.一种密集型自动车库，其特征在于包括由纵横承载梁构成的网格轨道(4)，网格轨道(4)形成的网格中，至少有一个网格为空格，其余的网格上均各搁置一个停车架(2)，网格轨道(4)的下方安置可控移动式驱动装置(5)，可控移动式驱动装置(5)通过扣连机构与停车架(2)扣连。
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- 李子荣;陈静 - 上海剑峰停车设备工程有限公司
- 2021-03-26 - 2022-01-04 - E04H6/34
- 一种配搬运器用循环式车板，包括：支撑梁、销齿组、搬运器轨道和停车扣板组件，支撑梁与两侧的销齿组连接，搬运器轨道设于支撑梁上端，停车扣板组件设于搬运器轨道的两侧。其中，支撑梁包括：车梁、纵梁和导轮组。本实用新型与传统技术相比，将循环式的普通车板和搬运器所需轨道等结合在一起，兼顾二者需求，且结构简单，制造方便。
- 泊车台-202120877976.2
- 黄辰;黄经元 - 合肥茂泰机械模具有限公司
- 2021-04-26 - 2021-12-31 - E04H6/34
- 本实用新型公开了一种泊车台，包括停车位，还包括铺设在停车位上的轨道、与所述轨道滑动连接的牵引装置、由牵引装置带动转动的的载车平台，其中，所述载车平台一侧与所述牵引装置第一侧转动连接、另一侧与所述牵引装置第二侧通过伸缩装置固定连接；所述载车平台底部设有用于带动其移动的移动装置。可转动的载车平台代替了车主转弯倒车入库的环节，在车转弯之前即可下车，大大降低泊车难度。通过牵引座和导轨配合带动载车平台进入停车位，停车位置精准，并且省去车主开车门下车所需空间，节省了停车位的面积。本实用新型成本低、易操作，适合住宅区等小型停车场配备使用。
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