[实用新型]客车侧蒙皮机械拉伸设备

摘要

一种客车侧蒙皮机械拉伸设备,它主要是在工位两侧分别设一组机架,设滚轮的动机架上还设将其定位的紧固件。机架上设由电动机、螺杆、螺母、滑轨及滑动支架组成的升降机构。滑动支架上设有两个导向柱和液压推靠油缸,它们前端的连接体通过中心导柱与夹头组件相连。定机架连接体上设液压拉伸油缸,其与夹头组件相连。夹头组件主要是由柱塞缸体、柱塞、导向体、支轴、夹头和弹簧组成。本实用新型能优质高效地张紧和平整客车的侧蒙皮。

主权项

1、一种客车侧蒙皮机械拉伸设备，其特征在于：在工位(1)两侧分别设置一组机架，它包括有动机架(3)和定机架(2)，动机架下端所设的两组滚轮(4)分别与两根固定在地面上的轨道(5)相对应，在动机架下端还设有可将其与轨道固定在一起的紧固件(6)，机架上端设有带减速器的电动机(7)，其输出轴与竖直螺杆(8)相连，该螺杆与固定在滑动支架上端的螺母(9)相啮合，滑动支架(10)与机架相邻的部分两侧与设在机架上的两条竖直滑轨(11)相配合，滑动支架的两侧板上下通孔上各固定一个水平的导向柱(12)，两导向柱之间侧板的通孔上设有固定在侧板上的液压推靠油缸(13)，它们朝向工位的前端与连接体(14)相连，其中间的通孔有后部卡在连接体上并与其垂直的水平中心导柱(15)穿过，该中心导柱的前端与夹头组件导向体(16)相连，动机架连接体的上下两个孔内各设一个与夹头组件导向体相连的紧固件(17)，在定机架连接体的上下两个孔内各有液压拉伸油缸(18)穿过，该固定在连接体上的油缸，其柱塞前端通过连接件与夹头组件导向体相连，夹头组件的竖直导向体其一侧与柱塞缸体(19)相连，该柱塞缸体上设有2～10个半透孔，每个半透孔内各设一个与其相配合的柱塞(20)，柱塞后面缸体上的油腔(21)通过缸体内的孔道(22)相连，柱塞前面的自由端与夹头(23)后端相对应，支轴(24)穿过夹头中部及支耳(25)的通孔，支耳固定在缸体垂直外延的部分上，在支耳外侧的缸体外延部分还设有螺孔，其内设与之相啮合的并与柱塞轴线平行的柱形弹簧座(26)，其与夹头相对的柱体上设有弹簧(27)，在弹簧座外侧的缸体外延部分设有与夹头前端夹爪相对应夹爪。