[发明专利]低截面比轮胎、轮胎的气胎及其制造方法

摘要

介绍了一种用于轮胎的弹性体材料气胎，该气胎由一内壁分隔成至少两个部分，该内壁在赤道平面延伸并且所述气胎分为中心部分和两侧壁部分。该中心部分由上述内壁形成，两个凸缘垂直于间壁自身从该侧壁的末端对向伸出预定长度。该凸缘和侧壁末端通过硫化彼此连接在一起，该中心部分的刚性大于该侧壁部分的刚性。该气胎不仅在正常工作时支承轮胎，而且在漏气的情况下也支承轮胎，例如在两个气胎部分中的一个漏气的情况下。特别是，该气胎用于“低截面比”的轮胎时更有利，因为气胎能够在轮胎和相应的安装轮缘之间的有效空间内膨胀。

主权项

1.一种低截面比轮胎，用于适于在放气的状态下行走的车轮，包括：一球状的外胎，该外胎具有一冠部和两个限定一内腔的轴向相对侧壁；一弹性体气胎，该气胎被分隔成至少两个相异的周向部分，所述气胎(12)在充气状态下在子午平面的垂直截面基本是椭圆形，该椭圆的长轴平行于该旋转轴，其特征在于：该不同的周向部由一内壁(19)分隔，该内壁(19)在与所述气胎(12)的旋转轴垂直的平面内延伸，其末端连接一对轴向相对侧壁(21)，该对轴向侧壁(21)与所述内壁(19)一起限定了所述相异周向部分，所述内壁(19)拉伸变形能力小于该侧壁(21)，从而，在充气过程中，当该轮胎和气胎装在一轮缘上时，在所述内壁(19)的径向外端与所述轮胎的冠部的径向内表面相靠接的同时或之前，该侧壁(21)比与轮胎侧壁(4)接触的内壁(19)膨胀得更大。