[实用新型]一种汽车减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器;在其内筒的活塞杆上,依次装有原活塞阀总成,原活塞阀总成上装有套筒,套筒上装有活塞阀总成;在内筒上端装有连接套,在连接套内环台上装有弹簧,弹簧上装有阀片,阀片上装有单向阀,单向阀上装有连接套筒,连接套筒下部与外筒的上端为螺纹连接;连接套筒上部与压盖为螺纹连接。它具有可拆卸,维修保养方便,可反复修复使用,可延长使用寿命等有益效果。

主权项

1、一种汽车减震器，结构包括：骨架油封(4)、密封圈(7)、弹簧(10).外筒(12)、内筒(13)、活塞阀总成(14)、原活塞阀总成(16)，其特征在于：结构还包括，活塞杆(1)、密封垫(2)、压盖(3)、导向轴承(5)、连接套(6)、单向阀(8)、阀片(9)、连接套(11)、套筒(15)；在内筒(13)内的活塞杆(1)上依次装有原活塞阀总成(16)；原活塞阀总成(16)上装有套筒(15)，套筒(15)上装有活塞阀总成(14)；在内筒(13)上端紧密装有连接套(11)，在连接套(11)内环台上部装有弹簧(10)，弹簧(10)上装有阀片(9)，阀片(9)上装有单向阀(8)；单向阀(8)上装有连接套筒(6)，连接套筒(6)下部与外筒(12)的上端为螺纹连接，其间空刀处装有一密封圈(7)；连接套筒(6)上部内依次装有导向轴承(5)、骨架油封(4)，骨架油封(4)上装有压盖(3)，压盖(3)下部与连接套筒(6)上部为螺纹连接，压盖(3)上装有密封垫(2)