[实用新型]客货两用三轮摩托车无效
申请号: | 98244146.0 | 申请日: | 1998-09-18 |
公开(公告)号: | CN2347860Y | 公开(公告)日: | 1999-11-10 |
发明(设计)人: | 朱世忠 | 申请(专利权)人: | 朱世忠 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62J17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132002 吉林省吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型为一种客货两用型三轮摩托车,可乘三名成人或运货200千克。它主要由一部车前有风档,车上有晴雨篷的货用三轮摩托车和一个装配式轿车篷组成。发动机横置于三轮摩托车后桥前面的底盘上,将链传动改为齿轮传动。车内前面宽敞,后面座位下的空间被充分利用。该车结构简单、制造容易、使用方便。任何一家摩托车厂或机动三轮车厂不需增加厂房和设备,即可成批生产。一般机械厂组织生产也很容易。 | ||
搜索关键词: | 客货 两用 三轮 摩托车 | ||
【主权项】:
1、一种客货两用三轮摩托车主要包括发动机(1)、底盘(2)、差速器(3)、风档(4)、晴雨蓬(5)、轿车蓬(6)、前轮(7)、后轮(8)、主动伞齿轮(9)、从动伞齿轮(10),其特征是将容积为100毫升、汽缸位于曲轴箱斜前方的发动机(1)横置于三轮车后桥前面的底盘(2)上,底盘大梁与后桥轮轴上的差速器(3)下缘处于同一高度;车前有一个与底盘(2)固定连接的风档(4),上面有一个与风档(4)成为一体的晴雨蓬(5),后面有一个供客用的,能防寒保温的装配式玻璃钢轿车蓬(6);发动机(1)输出的动力由一对伞齿轮(9和10)传给后轮(8);换档与刹车操纵部分设在前轮(7)的两侧。
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