[实用新型]柴油机油量校正器

摘要

本实用新型公开了一种柴油机油量校正器,包含连接在柴油机齿轮室盖孔内并由螺母锁紧的壳体,壳体内设有顶杆、弹簧座、校正弹簧、加浓弹簧以及调整预紧力的堵塞等组成,顶杆与弹簧座之间留有校正行程δ,而校正弹簧与加浓弹簧可以并联或串联设置。本设计结构简化,能有效保证油量校正和达到最大扭矩储备点,在柴油机发动前不需增加起动加浓手续,减少用户麻烦,还能使超负荷工作的柴油机不冒黑烟而污染环境,可节省燃油,降低噪声,提高柴油机使用寿命和可靠性。

主权项

1．一种柴油机油量校正器，包含连接在柴油机齿轮室盖孔内并由螺母(6)锁紧的壳体(4)，壳体内设有行程校正的顶杆(1)，设在弹簧座(2)中的弹簧作用在顶杆内端面上，弹簧另一端设有调整预紧力的堵塞(7)，其特征在于：a．所述的顶杆(1)与弹簧座(2)之间留有一定间隙的校正行程δ；b．所述的弹簧由校正弹簧(3)和加浓弹簧(5)组成。