[实用新型]导轮式脚踏三轮车变速装置无效
申请号: | 97200335.5 | 申请日: | 1997-01-10 |
公开(公告)号: | CN2306179Y | 公开(公告)日: | 1999-02-03 |
发明(设计)人: | 管丽 | 申请(专利权)人: | 管丽 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 46300*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 导轮式脚踏三轮车变速装置是在变速框主轴(18)上,安插上两组自由滑动轮。第一组是三连体轮(即齿轮(6)与牙盘(5)和牙盘(4)。第二组是一单个齿轮(8)。另有一组与主轴(18)连体的飞轮(17)。利用离合器(7)分离或啮合于两组滑动轮使两组滑动轮分别小于主轴(18)转速或与主轴(18)转速同步,或在主轴(18)上空转,从而,两组轮产生了转速差,并通过这个转速差来实现变速目的。它可以在任意一个档位上到您所需的档位,一步到位,克服了逐级变速的不足,从高档到低档摆脱了必须在行驶或链条运动下才能变速的束缚,从而,大大提高了其实用性。 | ||
搜索关键词: | 导轮 脚踏 三轮车 变速装置 | ||
【主权项】:
一种导轮式变速装置,其特征在于,在中轴上反装了飞轮(3)并使飞轮(3)与牙盘(4)的传动比小于牙盘(2)和飞轮(17)的传动比,能使其在两组转速不同步时,飞轮(3)能自动向前打滑,并在变速框主轴(18)上安插了牙盘(4),牙盘(5)和齿轮(6)三连体轮和齿轮(8)两组自由滑动轮,其特征在于它们分别能绕主轴(18)自由空转,或在离合器(7)的作用下能与主轴(18)同步运转或差速运转。
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