[发明专利]带有可变容积装置的涡漩式压缩机

摘要

一种用于车辆空调系统的涡旋式可变容积压缩机，它有一个形成于固定涡旋件端板中的气缸，以及一个设置在压缩机后部的低压腔。许多对通孔垂直穿过气缸，从由固定涡旋件和公转涡旋件包围成的多个压力腔至低压腔，使冷却气体得以返回以控制压缩机的容量。由于在通过气缸的常规返回通道之外还设置了通过低压腔的返回通道，伴随冷却气体反馈的压力损失以及随之压缩机的最小容量都可以有效地降低。#!

主权项

1.一种使用制冷气体的涡旋式变容压缩机(1)，它包括：一个壳体(10)；一个固定地连接于所述壳体(10)的开口端的前板(11)；一个可旋转地被所述前板(11)支承并穿过所述前板(11)的驱动轴(13)；一个被容纳在所述壳体(10)中的公转涡旋件(26)；一个将所述驱动轴(13)的自转转换为所述公转涡旋件(26)的公转的转换装置(15，14，33，34)；一个阻止所述公转涡旋件(26)自转的装置(27，28，29)，该装置位于所述公转涡旋件(26)和所述前板(11)之间；一个固定在所述壳体(10)内的固定涡旋件(25)，它包括一个螺旋件(252)和一个端板(251)，它并与所述公转涡旋件(26)结合以形成多个压缩腔(P1，P2)；一个围绕所述公转涡旋件(26)形成并被所述壳体(10)所限制的吸入腔(40)；一个活塞阀装置(400)，它由一个在所述固定涡旋件(25)的所述端板(251)内的中空的缸(48a)构成，并与所述吸入腔(40)连通，所述装置的活塞阀(43)的位置由一个控制阀(450)控制，设有通孔(51a，51b)使所述压缩腔(P1，P2)和所述缸(48a)之间连通；其特征在于，一个与所述吸入腔(40)连通的低压腔(54a)形成在所述固定涡旋件(25)的所述端板(25)和所述壳体(10)之间，在面对所述通孔(51a，51b)的位置分别设有另外的通孔(51a′，51b′)使所述缸(48a)和所述低压腔(54a)之间连通。