[发明专利]液压式间隙补偿机构

摘要

在一种装在筒形挺杆(2)内的间隙补偿机构(1)中，按本发明将其泄漏间隙(15)设计为，即使朝凸轮方向换气门(13)产生特别不希望的膨胀，此间隙补偿机构(1)也能提供足够的长度补偿。这种长度补偿保证内燃机在任何工作时刻关闭换气门(13)。

主权项

1.液压式间隙补偿机构(1)，包括一个空心圆柱壳体(3)，在壳体的孔(4)内装有一个可相对于壳体(3)沿轴向运动的压力活塞(5)，此活塞(5)以其一个端面(14)通过弹簧装置(9)支承在壳体(3)底部(8)上，压力活塞(5)有一个朝底部方向打开的单向阀(10)，在端面(14)和底部(8)之间构成一个伺服介质的高压腔(11)，此高压腔(11)可通过单向阀(10)供入来自至少局部被压力活塞(5)围绕的储槽(16)的伺服介质，在孔(4)和压力活塞(5)的外表面(18)之间形成一个伺服介质的泄漏间隙(15)，以及，一个可围绕着间隙补偿机构(1)的外壳(2)沿冲程方向受凸轮轴的至少一个凸块(12)的作用力，其特征为：每一个分立的间隙补偿机构(1)的泄漏间隙(15)具有这样的宽度(b)或这样的流动阻力，即使得，在标准条件下，压力活塞(5)相对于壳体(3)的下沉值AW[sec/mm]与平均泄漏直径dm[mm]之比对于所涉及的气门端(13)适用的值大体为：0.03≤AWdm≤0.5[sec/mm2];以及，上述标准条件被确定为，压力活塞(5)对壳体(3)的作用力为1500N，伺服介质的运动粘度为70±5mm2/s以及温度为20℃。