[实用新型]汽车电脑保护装置无效
申请号: | 96224632.8 | 申请日: | 1996-09-16 |
公开(公告)号: | CN2273268Y | 公开(公告)日: | 1998-01-28 |
发明(设计)人: | 戴正良 | 申请(专利权)人: | 戴正良 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 湘潭市专利事务所 | 代理人: | 程一兵 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车安全行车保护装置,它实现了汽车行驶防碰撞和防翻车的目的。它是由防碰撞红外编码发射电路和防碰撞红外编码接收放大译码电路组成。译码输出两路信号,一路信号至自动控制开关电路的控制端,另一路接制动延时控制电路控制自控解除延时电路,输出接自动控制开关电路的输入端,其输出接制动驱动控制电路和报警电路,车速检测电路输出接高速状态自控解除延时控制电路。防翻车红外编经码接收放大电路接防翻车红外编码发射电路,发射信号和接收信号经选通输出至防翻车驱动控制电路和自动控制开关电路。它具有安全可靠,反应灵敏,适用汽车安全行驶使用。 | ||
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【主权项】:
1.一种汽车电脑保护装置,其特征是:防碰撞红外编码发射电路是由编码集成电路IC1输出,经三极管BG1推动红外发射管D2发射红外探测防碰撞编码信号;防碰撞红外编码接收放大译码电路是由红外接收管D5接收防碰撞编码信号,经红外专用集成电路IC2放大输入至微电脑IC3译码后输出两路信号:一路信号经三极管BG3倒相放大后接自动控制开关电路控制端,另一路信号经串接的与非门和并接的电容C3滤波后接制动延时控制电路,其输出控制自控解除延时控制电路,车速检测电路输出接高速状态自控解除延时控制电路,输出控制自控解除延时控制电路,由自控解除延时控制电路输出接自动控制开关电路的输入端,自动控制开关电路输出至制动驱动控制电路和报警电路;自控解除电路和无稳态电路输出分别接自控解除延时控制电路和高速状态自控解除延时控制电路的充放电输入端,无稳态电路输出经三极管BG2接红外放大电路IC2输出端和微电脑IC3的输入端;防翻车红外编码发射电路是由编码集成电路IC6输出,经三极管BG21推动红外发射管D20发射红外探测防翻车编码信号和输出至防翻车驱动控制电路;防翻车红外编码接收放大电路是由红外接收管D24探测接收防翻车编码信号,经红外专用集成电路IC7放大输出至防翻车驱动控制电路,防翻车驱动控制电路是由与非门YF12的输入端接收信号,其输出经三极管BG19倒相放大输出两路信号,一路接自动控制开关的控制端,另一路经三极管BG20驱动继电器J2控制防翻车执行机构。
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