[发明专利]内燃机水冷却系统无效
| 申请号： | 96116563.4 | 申请日： | 1996-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN1076435C | 公开（公告）日： | 2001-12-19 |
| 发明（设计）人： | 尉世明;王兆煖;徐至平;盛明星 | 申请（专利权）人： | 上海柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02 |
| 代理公司： | 上海市机电工业管理局专利事务所 | 代理人： | 夏永兴,陈产林 |
| 地址： | 200432*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明内燃机水冷却系统采用了集成式设计概念，将发动机本体冷却水循环设计成两个并联冷却回路，一路冷却水经水泵进入机体冷却缸套后，进入气缸盖冷却水腔，另一路冷却水经布水管道，不经冷却气缸套，直接经定向水道对气缸盖燃烧室中心进排气门高温部位进行冷却后进入冷却水腔，与前一路冷却水汇合，冷却效果十分明显，气缸盖冷却水腔设计简单，制造方便，成本低廉，系统只有一个出水口（７），一个进水口（８）和一个放水口（９），无其它外接冷却水管路。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 水冷 系统 | ||
【主权项】：
1.一种将水泵，机油冷却器，调温器，进出水管都布置在机体上的内燃机水冷却系统，其特征在于冷却水有二个循环回路，一路是冷却水经水泵(1)进入机体(2)，经冷却缸套(13)后，进入气缸盖(4)，另一路冷却水经缸套(13)上部的布水管(12)后，直接经定向水道(15)进入气缸盖(4)，两路冷却水在气缸盖(4)的水腔(14)内汇合，无任何外接冷却水管路。
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