[发明专利]二轮摩托车的车体构架无效
| 申请号： | 96112885.2 | 申请日： | 1996-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1069592C | 公开（公告）日： | 2001-08-15 |
| 发明（设计）人： | 伊藤裕之;山口宪;川岛一弘 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种二轮摩托车的车体构架适用于加载用中型和大型二轮摩托车等，能满足车体对横向和扭转有尽可能大的刚性。从枢支前轮叉的前导管２将主管３向发动机３６的上方延伸，在该发动机３６的后方弯曲下降上述主管３，构成在其下部支承后轮摇臂３２那样的二轮摩托车的车体构架，并且，使宽幅管件的宽度沿车宽方向地构成前述主管３，将该管件沿车宽中心配设。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 车体 构架 | ||
【主权项】：
1．一种二轮摩托车的车体构架，它包括：从枢支前轮叉的前导管将主管向发动机上方延伸，在该发动机的后方至枢支后轮摇臂的枢轴部，弯曲下降上述主管，其特征在于：前述主管由一根其截面为在车宽方向较宽的管件构成，并将该管件沿车宽中心配置。
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