[实用新型]车架校正台的五通管定位装置无效
申请号: | 95224200.1 | 申请日: | 1995-10-05 |
公开(公告)号: | CN2251451Y | 公开(公告)日: | 1997-04-09 |
发明(设计)人: | 庄添财 | 申请(专利权)人: | 庄添财 |
主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 刘国平 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种车架校正台的五通管定位装置,机台平板设置定位座,下拉压缸垂直组置于定位座底面,心轴底端穿伸定位座座孔而固接于下拉压缸轴的末端,弹簧座枢设于压杆心轴旁侧,压板枢置于弹簧座的枢轴上,弹簧套于压板底面的枢轴上;当推移压缸移动弹簧座使压板向压杆心轴移动时,压板端的叉孔嵌卡于压杆心轴顶端的颈缩环槽,压缸下拉压杆心轴时,压板随之同步降移。 | ||
搜索关键词: | 车架 校正 五通 定位 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车架校正台的五通管定位装置,其主要是包括定位座、下拉压缸、压杆心轴、压缸座、推移压缸、弹簧座及压板等构造,其特征在于:定位座轴心处贯设一座孔且底面一体伸设环形嵌套部,由该嵌套部与校正台机台平板的组置孔嵌制,使定位座锁固于机台平板,下拉压缸垂直组置于定位座的嵌套部底面,且其压缸轴伸设于定位座的座孔中;压杆心轴垂直插置于定位座的座孔,且其底端固接于下拉压缸的压缸轴末端,以使下拉压缸连动该压杆心轴,而压杆心轴上端端部周面环凹一颈缩环槽,以供压板的叉孔卡制,压缸座前缘锁固定位于定位座旁侧的机台平板上,压缸座的垂直板面适当位置间隔开设穿孔,以供推移压缸组置,推移压缸以水平形态组置于压缸座上,并使其压缸轴穿过压缸座穿孔而朝向压杆心轴方向,弹簧座是一框座构造,前述推移压缸的压缸轴固接于弹簧座的外侧板面上,并有一枢轴垂直穿伸于弹簧座的中央,而使压板水平枢置于该枢轴上,且有一弹簧套设于压板底面的枢轴上,压板为板块构造,其一端板面贯设供前述枢轴穿置的枢孔,而对应压杆心轴的颈缩环槽,压板另端开设对应形态的叉孔。
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