[实用新型]自行车刹车吊线架无效
| 申请号: | 95207646.2 | 申请日: | 1995-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN2222117Y | 公开(公告)日: | 1996-03-13 |
| 发明(设计)人: | 温宜纯 | 申请(专利权)人: | 温宜纯 |
| 主分类号: | B62L1/10 | 分类号: | B62L1/10 |
| 代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 程凤儒 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 本实用新型是关于一种自行车刹车吊线架结构,其是在自行车前叉两侧各枢设一刹车器,并且各以主副刹车线连接该两刹车器,该主、副刹车线呈相互连动,在主刹车线的套管端部卡抵定位在导动座一端的定位部上,且该导动座另端与第二副刹车线一端枢接,并且在该导动座中央处设一连接结构以连接第一副刹车线,且以一固定装置将该吊线固定在车架上,使主刹车线作动时,以导动座配合导动,可使副刹车线自由旋转角度,而使施力平均作用在两刹车器上。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 刹车 吊线 | ||
【主权项】:
1、一种自行车刹车吊线架,包括有枢设在自行车前叉两侧的一对刹车器,并且各以主、第二副刹车线连接该两刹车器,该主、第二副刹车线呈相互连动,且主刹车线穿经一具适当韧度的套管而与刹车扳杆连接,其特征在于:在所述套管端部套以一导动座,该导动座一端具有定位部,供前述套管端部卡抵定位,且该导动座另端设有枢接装置,供所述第二副刹车线一端枢接,该枢接装置是在所述导动座上设枢孔,该枢孔一侧设有与之相通的缺槽,并配合在所述第二副刹车线一端设卡柱,使卡柱得以沿着缺槽嵌入而与所述枢孔枢接,并且在该导动座近中央处设一连接结构以连接第一副刹车线一端,该连接结构是在所述导动座一端设贯孔,在该贯孔处穿设螺栓,而该螺栓一端螺套有螺帽,且该螺栓上设有通孔,供前述第一副刹车线一端穿越,并用所述第一副刹车线的卡块卡在所述通孔固定,并配有一用以将第一副刹车线另端固定在车架的固定装置,该固定装置是设在车架上的一固定架,该固定架上设有定位管,该定位管螺设有一螺管,前述第一副刹车线另端穿设在该螺管并用定位块卡固定位。
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