[发明专利]钢丝松紧调节器无效
申请号: | 95194880.6 | 申请日: | 1995-08-25 |
公开(公告)号: | CN1051507C | 公开(公告)日: | 2000-04-19 |
发明(设计)人: | 汪磊 | 申请(专利权)人: | PBR汽车有限公司 |
主分类号: | B60T7/08 | 分类号: | B60T7/08;F16D65/60;G05G1/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于钢丝操纵装置,例如可用刹车杆(2)操纵的刹车组件中的松紧调节器(1),它包括两驱动件(9)和(10),两驱动件可啮合而在刹车杆(2)和钢丝(29)之间构成驱动连接,以便能在杆(2)在静止位置和全致动位置之间运动期间给钢丝(29)施加一驱动力。此松紧调节器(1)还包括一个枢轴杆(23),它能在刹车杆(2)的刹车或放松行程的一个预定部分期间工作,以使驱动件(9)和(10)脱离,而在所述行程的其他部分期间不工作,从而使得通过两驱动件(9,10)中的一个相对于另一个的运动对钢丝(29)的松紧调整仅发生在一个行程中。 | ||
搜索关键词: | 钢丝 松紧 调节器 | ||
【主权项】:
1.一种用于钢丝致动系统中的钢丝松紧调节器,该钢丝致动系统包括一个致动器和一条钢丝,该致动器可沿一个离开一个静止位置的方向运动以进行刹车行程,并可沿相反方向朝向所述静止位置运动以进行松开行程;所述钢丝松紧调节器包括一个与所述致动器相连的第一驱动件和一个与所述钢丝相连的第二驱动件,这两个驱动件可脱离地保持成共同配合的啮合状态,并且当它们处于共同配合的啮合状态时,它们被约束成阻止朝所述方向中任一方向的相对运动,所述共同配合地啮合的驱动件在所述致动器和钢丝之间构成驱动连接,从而在所述刹车行程期间所述致动器的操作导致所述钢丝的纵向运动;其特征是所述钢丝松紧调节器还包括:可在所述松开行程的一个预定部分期间工作而使所述两驱动件脱离所述共同配合的啮合状态的脱离装置,所述预定部分与所述静止位置间隔开,所述两驱动件在所述静止位置之前的所述松开行程期间工作而重新啮合成所述共同配合的啮合状态,所述脱离装置在所述松开行程的其他部分中不使所述两驱动件脱离所述共同配合的啮合状态,从而仅在所述松开行程的所述预定部分之内所述脱离装置才能够调节所述钢丝的松紧;和张紧装置,当所述两驱动件脱离所述共同配合的啮合状态时,它用于使所述第二驱动件沿离开所述静止位置的所述方向相对于所述第一驱动件运动,由此张紧所述钢丝。
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