[发明专利]发动机的排气净化装置无效

专利信息
申请号: 95117718.4 申请日: 1995-09-05
公开(公告)号: CN1118619C 公开(公告)日: 2003-08-20
发明(设计)人: 林薰 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 周备麟
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的目的是提高例如2冲程发动机的排气净化装置的强度和净化功能。它是在排气管2与膨胀管3的接合部设置排气净化装置7,制成由外管6和内管10构成的双重管结构,同时,将外管6的小直径部6a与内管10的焊接部e用焊接等方式接合在一起。在该焊接部e中不形成通气孔h、也不持有触媒。而且,将排气净化装置7配置在膨胀管3的油槽部12的上游、发动机1的下方,由热隔离保护器8围绕其周围。
搜索关键词: 发动机 排气 净化 装置
【主权项】:
1.一种发动机的排气净化装置(7),包括一个可以装到发动机(1)的排气管(6)内的内管(10),所述内管通过将一整块平板(10a)卷制成筒状而形成,内管具有多个形成在其上的通气孔(h)和涂覆有触媒的内外表面,所述通气孔(h)只在所述内管(10)的选定区域形成,发动机废气能够在此选定区域通过通气孔进出所述内管(10),在内管(10)的所述选定区域的内外表面载有所述触媒,所述内管(10)具有一个第一焊接连接部分(f)和一个第二焊接连接部分(e),在第一焊接连接部分,平板(10a)的重合部分(f,f)被焊接而形成内管(10),在第二焊接连接部分,该发动机排气净化装置(7)被焊接到发动机(1)的排气管(6),第一和第二焊接连接部分(f,e)没有触媒和/或通气孔(h),其特征在于:所述内管(10)一端沿圆周焊接到排气管(6),所述内管(10)另一端沿径向不可移动但沿轴向可移动地被支撑。
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