[实用新型]汽车蓄电池开关无效
| 申请号： | 90221517.5 | 申请日： | 1990-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2075821U | 公开（公告）日： | 1991-04-24 |
| 发明（设计）人： | 黄贵山 | 申请（专利权）人： | 黄贵山 |
| 主分类号： | H01H21/56 | 分类号： | H01H21/56;B60R16/02 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 朱栋梁 |
| 地址： | 050100 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车蓄电池开关，其特征是采用双闸刀7，有一个电源插座9与闸刀固定端接线柱11连接，并与一个变阻器6串联。另一插座10与闸刀活动端接线柱12连接。其优点是可以不拆卸蓄电池进行充电，并可方便使用备用蓄电池和临时用电灯具。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄电池 开关 | ||
【主权项】：
一种由手柄、弹簧、挡块、拔杆、闸刀、接线柱、绝缘底板和壳体组成的汽车蓄电池开关，其特征在于所说的闸刀是两把，平行连接在一个拔杆上；所说的接线柱是四个，分两组与闸刀连接；所说的绝缘底板上有两个双芯电源插座，一个插座与两闸刀固定端接线柱连接，并与壳体上的变阻器串联，另一个插座与两闸刀活动端接线柱连接。
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