[实用新型]装卸车辆用斩波调速控制装置新结构无效
| 申请号： | 90216651.4 | 申请日： | 1990-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN2076971U | 公开（公告）日： | 1991-05-15 |
| 发明（设计）人： | 何勇军 | 申请（专利权）人： | 铁道部大连内燃机车研究所 |
| 主分类号： | B66F9/20 | 分类号： | B66F9/20 |
| 代理公司： | 大连市西岗专利事务所 | 代理人： | 杨希鲁 |
| 地址： | 116021 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种装卸车辆用斩波调速控制装置新结构，由司机控制器、斩波器和微单片机组成，微单片机具有四个输入接口和输出接口，较已有技术中采用的分立电子元件模拟控制装置，电路结构简单，环境条件适应性强，工作可靠，保护功能齐全，能提高生产效率，降低能源消耗，保证生产安全具有良好的社会效益和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 装卸 车辆 用斩波 调速 控制 装置 结构 | ||
【主权项】：
1、一种装卸车辆用斩波调速控制装置新结构由司机控制器[7]、斩波器[1]、微单片机[10]组成，本实用新型其特征在于：微单片机[10]的输入接口由状态输入接口[11]、速度信号输入接口[12]、蓄电池电压信号接口[13]和斩波器功率开关管状态接口[14]四部分组成，微单片机[10]的输出接口由接触器控制信号输出接口[16]、斩波器功率开关管触发信号输出接口[17]、故障检测显示接口[18]和故障报警接口[19]组成。
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