[实用新型]具有省油功能的汽车自控点火器无效
| 申请号： | 90209122.0 | 申请日： | 1990-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2077910U | 公开（公告）日： | 1991-05-29 |
| 发明（设计）人： | 黄金栋 | 申请（专利权）人： | 黄金栋 |
| 主分类号： | F02P5/12 | 分类号： | F02P5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100045 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种增强汽车发动机功率和省油功能的汽车自控点火器。尤指一种可依车况、路况及个人驾驶习惯改变火花塞大小及点火正时的控制器，其主要特征在于由在分电盘与点火线圈之间先后接设的点火信号放大器、波型整流器、热敏电阻、真空吸力器、推动器和晶体管开关所组成，当点火信号经放大整型号，通过热敏电阻和真空吸力器中的不同电阻使电容充放电时间改变，由晶体管推动器与晶体管开关的通闭动作，决定点火线圈充放电时间，并可依燃料混合气浓度及发动机转速，自动调整火花大小及火花提前，达到燃料完全燃烧，点火正时和最大功率输出。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 功能 汽车 自控 点火器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车自控点火器，由在分电盘1与点火线圈2之间先后接设的信号放大器10、波型整流器20、热敏电阻21、真空吸力器30、推动器40、晶体管开关50所组成；其特征在于点火信号P经信号放大器10、波型整流器20、真空吸力器30中的电阻R2、串联电容C1推动器40、晶体管开关50以及点火线圈2到火花塞4上。
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