[实用新型]自行车减阻器无效
| 申请号： | 88221450.0 | 申请日： | 1988-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN2048050U | 公开（公告）日： | 1989-11-22 |
| 发明（设计）人： | 杨树 | 申请（专利权）人： | 杨树 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00 |
| 代理公司： | 本溪市专利事务所 | 代理人： | 王惠岩,何军 |
| 地址： | 辽宁省桓*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种自行车减阻器，属于自行车的辅助驱动装置，是由叶轮和齿轮传动系统构成，而叶轮又是由叶轮防护罩、叶轮叶片、叶轮轴、拨向杆和拨向环构成。传动轴上部的伞齿轮与同叶轮轴同轴的伞齿轮相啮合、传动轴下端的伞齿轮与前轮飞轮同心的伞齿轮相啮合，使叶轮、齿轮传动系统和自行车前轮三者构成一个完整的联动体，自行车上安装了本实用新型的减阻器后，在郊外公路上长途行驶时节能、省力和加速的效果非常显著。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 减阻器 | ||
【主权项】：
1、一种自行车减阻器，是由叶轮和齿轮传动系统构成，其特征在于：a、叶轮是由防护罩(1)、叶轮叶片(2)、叶轮轴(3)、拨向杆(4)和拨向环(5)构成，传动轴(8)上部的伞齿轮(7)与同叶轮轴(3)同轴的伞齿轮(6)相啮合，传动轴(8)下端的伞齿转(9)与同自行车前轮飞轮同心的伞状飞轮齿轮(10)相啮合，其飞轮齿轮(10)是安装在自行车前叉里前轮的右侧，在传动轴(8)的下端的伞齿轮(9)的下面还装有离合装置(11)。b、在传动轴(8)上装有四个滚动轴承，其中有拨向轴承(12)与叶轮轴(3)连接，向后又与拨向杆(4)连接；有跨轮支腿轴承(13)与跨轮支腿(16)的上端连接，跨轮支腿的下端是固定在自行车前叉里前轮的左侧；还有固定支臂轴承(14)和(15)，其上分别装有固定支臂(17)和(18)，将减阻器固定在自行车前面的斜梁上。
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