[其他]自行车椭圆驱动链轮无效

专利信息
申请号: 85201703 申请日: 1985-04-25
公开(公告)号: CN85201703U 公开(公告)日: 1986-02-19
发明(设计)人: 程志钧 申请(专利权)人: 程志钧
主分类号: B62M9/08 分类号: B62M9/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种链齿按椭圆节曲线分布的较圆链轮爬坡能力提高20%的椭圆链轮(1),是新型的自行车驱动链轮,这种椭圆链轮的特征是椭圆节曲线的离心率e(2),和长轴半径a(3)必分别满足下式(A)0.54≤e(2)≤0.62;96.09015毫米≤a(3)≤100.09015毫米。
搜索关键词: 自行车 椭圆 驱动 链轮
【主权项】:
1、一个链齿按椭圆节曲线分布的自行车椭圆驱动链轮(1)其特征是:椭圆链轮节曲线的离心率e(2)和长轴半径a(3)必分别满足下式(A):0.54≤e(2)≤0.62;96.09015毫米≤a(3)≤100.09015毫米。
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  • 张福;张静远;魏晓帅;于立娟 - 吉林大学
  • 2016-03-15 - 2018-02-06 - B62M9/08
  • 一种新型的自行车无级变速器属于传动技术领域,目的在于解决现有技术存在的自行车在变速时失去传动力,同时容易掉链的问题。本发明包括盘体框架、链轮系统和液压系统;盘体框架包括中心六角盘体和对称设置在中心六角盘体两侧的轨道盘;链轮系统包括六组链轮结构,链轮结构包括链轮和U形架,U形架包括U形轮架和液压杆,链轮设置在U形轮架开口端,U形轮架两侧安装有和链轮同轴的滚轴,两个滚轴分别和轨道盘上的刻槽配合,液压杆固定在U形轮架开口端相对的一端,六组链轮结构的液压杆分别和中心六角盘体上的六个径向深孔配合,六组链轮结构的六个链轮位于同一圆周上;液压系统分别和六组液压油路连通,调节液压杆伸出长度。
  • 自行车宽V带无级变速传动系统-201710715463.X
  • 辛永升 - 辛永升
  • 2017-08-20 - 2017-12-15 - B62M9/08
  • 本发明提供了一种自行车宽V带无级变速传动系统,包括主动带轮、从动带轮、传动宽V带、主动轴、推力轴承、变速螺母、压紧弹簧、连接螺栓、弹簧压板和钢丝绳;定主动带轮与主动轴固定连接;动主动带轮与主动轴用花键连接,可在主动轴上滑动;定从动带轮及动从动带轮用连接螺栓连接,有压紧弹簧提供压力,可相对滑动;各带轮均呈锥形,且锥面相对镜向设置;传动带为宽V形,绕设于带轮之上,其两侧面分别与带轮锥面贴合;可转动自行车把手上缠绕有钢丝绳,钢丝绳另一端与变速螺母也缠绕连接;变速螺母的内侧面与动主动带轮外侧面的凸台之间设有推力轴承;通过转动把手带动钢丝绳和变速螺母来改变主动带轮的传动半径,实现无级变速。
  • 一种无级变速差速双驱机构-201720325168.9
  • 张金星 - 张金星
  • 2017-03-30 - 2017-12-08 - B62M9/08
  • 本实用新型涉及一种无级变速差速双驱机构,其中轴、后传动轴和前传动轴上均设置有同步转动的锥形无级变速传动轮;后传动轴上还设置有后驱链轮;前传动轴上还设置有前驱链轮;中轴上的主动活双锥形盘、后传动轴上的第一从动活锥形盘和前传动轴上的第二从动活锥形盘通过拨叉机构联动,拨叉机构拨动主动活双锥形盘、第一从动活锥形盘和第二从动活锥形盘同步左右移动,使中轴与后传动轴及前传动轴的传动比同步反向变化。本实用新型整体结构与现有技术相比,结构简单轻便,使用在自行车或者摩托车上进行传动,降低了整个车辆的制造成本,减轻整体的重量,使用更加方便。
  • 自行车无级变速器-201710454490.6
  • 刘慧玲;李雪利;孟志强;加毅龙 - 晋中学院
  • 2017-06-16 - 2017-09-05 - B62M9/08
  • 本发明公开了一种自行车无级变速器,包括旋转轴,所述旋转轴依次穿过第一变速盘、弹簧、中间轴、第一滑移齿轮、第二滑移齿轮,所述第一变速盘中央圆孔内设有弹簧,所述中间轴一端与弹簧碰触,另一端外壁穿过第二变速盘中央,另一端与第一滑移齿轮一端碰触,所述第一滑移齿轮另一端与第二滑移齿轮一端碰触,所述第二滑移齿轮另一端与拨杆连接,所述第一滑移齿轮套设在中间架中央圆孔内侧,所述第一变速盘边缘通过销杆与长飞杆一端的套环连接,所述长飞杆另一端通过销杆与飞轮连接,所述长飞杆中央套环与短飞杆一端的套环通过销杆连接,所述第二变速盘边缘通过销杆与短飞杆另一端的套环连接。本发明解决了现有变速器需要逐级变速的问题。
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