[实用新型]一种自密封结构的减速器总成

摘要

本实用新型公开了一种自密封结构的减速器总成，包括后壳体、前壳体、输入轴、中间轴及差速器，差速器设置在后壳体与前壳体形成的内腔中；差速器设置两个半轴齿轮；每一个半轴齿轮通过内花键分别与一个整车驱动轴配合连接；在内花键的内部端口位置，设置堵盖，将差速器的内部与内花键密封隔绝。采用上述技术方案，实现了减速器总成自密封，提高其密封效果，实现自带润滑油运输；在整车装配时、加入润滑油进行相关出厂台架测试后，省去整车厂拆解和装配加放油螺栓以及加注润滑油的相关工艺，从而达到优化减速器总成装配工艺、提升整车装配效率的效果。