[发明专利]一种避免阀芯积碳的EGR再循环阀及方法在审
| 申请号： | 202310936845.0 | 申请日： | 2023-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN116927984A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陈足用 | 申请（专利权）人： | 陈足用 |
| 主分类号： | F02M26/65 | 分类号： | F02M26/65;H01R13/639;H01R13/627 |
| 代理公司： | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人： | 康欣雷 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种避免阀芯积碳的EGR再循环阀及方法，涉及EGR阀技术领域，包括阀体和固定装置，阀体的表面电性连接有电线，阀体的底端滑动连接有垫圈，阀体远离垫圈的一端活动连接有机盖，阀体和电线的表面设有两个固定装置，固定装置包括有两个滑板，阀体的表面设有两个限位装置，且两个限位装置以阀体的中心点对称分布，限位装置包括有固定块，机盖和阀体的表面设有两个连接装置，且两个连接装置以阀体的中心点对称分布，连接装置包括有圆柱。本发明解决了因为发动机在工作时会出现抖动容易时感应器上的电线掉落传统做法就是通过胶带固定，但是在拆卸将电线拆卸时会出现胶水残留的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 避免 阀芯积碳 egr 再循环 方法 | ||
【主权项】：
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- 苏海;王磊;张玄立;张洋;韩建伟;牛俊良 - 渭南美益特发动机减排技术有限公司
- 2021-07-28 - 2021-12-31 - F02M26/65
- 本实用新型公开了一种用于EGR系统的旁通阀，包括控制器、拉杆、连接机构、转臂、阀板，拉杆的一端与控制器连接，拉杆的另一端通过连接机构与转臂的一端连接，转臂的另一端与阀板连接；连接机构包括副轴、锁销、垫圈和衬套，副轴的一端与转臂背离阀板的一端连接，副轴的侧壁设有挡圈，垫圈和衬套均套接在副轴上，拉杆背离控制器的一端套接在衬套的外侧壁上，衬套的两端分别与挡圈和垫圈抵接，副轴上设有锁销，锁销与垫圈背离衬套的一侧抵接。达到的技术效果为：拉杆与副轴未直接接触，使用过程中拉杆不会对副轴造成磨损；锁销和垫圈结合挡圈使用，能够更加稳定牢固的限定衬套的位置，锁销不易脱落，能够防止拉杆与转臂脱落造成整个装置失效。
- 一种EGR阀板双球面密封结构-202111158591.1
- 岳鹏;吴东锋;齐福海;温开源 - 龙岩市海德馨汽车有限公司
- 2021-09-30 - 2021-12-07 - F02M26/65
- 本发明公开了一种EGR阀板双球面密封结构，包括阀杆、阀座、阀体和阀体，阀体内设有阀杆套；阀杆杆体可滑动安装在阀杆套内，杆端与阀板固定连接；阀板侧面为弧形，中心设有一沉孔和杆端球面配合；阀板嵌入孔的下端边缘与阀板侧面球面配合，形成双球面密封结构。本发明通过将阀杆与阀板中心台阶设计为球面接触且径向间隙配合，同时阀板与阀座接触面也设计成球面密封，当阀杆与阀板及阀座有形位公差时，阀杆与阀板可微调使阀板与阀座可以自动找正密封面，这种双球面密封结构大大的降低了对零件加工的形位公差要求，使得加工简单密封更加可靠，同时阀杆与阀板不用焊接，避免了焊接内应力及变形，减少激光焊接工艺，节省了成本。
- 一种测试汽车废气再循环系统控制阀-202120437890.8
- 韩志豪 - 瑞安市科亿汽车配件有限公司
- 2021-03-01 - 2021-12-07 - F02M26/65
- 本实用新型公开了一种测试汽车废气再循环系统控制阀，包括进口，所述进口的右侧连通有阀体，所述进口的左侧安装连接机构，所述橡胶圈的中间内壁与进口的左侧外壁紧密贴合。该测试汽车废气再循环系统控制阀，将管道上的橡胶圈插在进口上，橡胶圈对管道与进口之间的连接处缝隙进行密封，废气通过管道排进进口内，阀体对废气进行控制，向内侧移动把手使螺纹杆通过销轴在支架上向内侧转动，螺纹杆卡在竖板上的卡槽内，转动螺母，螺母在螺纹杆的外壁向左侧移动抵紧在竖板上，使管道与阀体上的进口快速连接，连接便捷，解决了现有的测试汽车废气再循环系统控制阀不便于与汽车废气排气管连接，使用不便捷的问题。
- 负压力控制EGR阀-202120422925.0
- 上官福程 - 温州盛广机电有限公司
- 2021-02-26 - 2021-10-29 - F02M26/65
- 本实用新型公开了负压力控制EGR阀，包括安装座，所述安装座的顶部设置有本体，所述安装座内腔的两侧均开设有空腔，所述安装座的两侧均开设有卡槽，所述本体两侧的底部均固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一壳体，两个第一壳体内腔两侧的底部均活动连接有活动板，所述活动板的内腔固定连接有插杆，所述插杆的底部贯穿至空腔的内腔，且固定连接有限位板。本实用新型通过安装座、本体、空腔、卡槽、安装板、第一壳体、活动板、插杆、限位板、旋钮、弹簧、第二壳体、螺纹杆、转盘、螺纹套和限位杆的配合使用，解决了现有的EGR阀不便于安装和拆卸，在对其进行检修时，费时费力，降低了检修工作的效率的问题。
- 一种带电辅助加热式废气再循环阀-202120423691.1
- 何笃算 - 温州市温纳汽车配件有限公司
- 2021-02-26 - 2021-10-29 - F02M26/65
- 本实用新型公开了一种带电辅助加热式废气再循环阀，涉及发动机废气再利用技术领域，包括阀体，所述阀体的外侧等间隔固定连接有固定环体，所述固定环体的内部固定连接有电热丝圈，所述固定环体的外侧固定连接有环形凹槽，所述环形凹槽的相对面均固定连接有保护环板。该带电辅助加热式废气再循环阀操作简单，实用性强，固定环体的使用有利于电热丝圈的固定和导热，电热丝圈和环形电源体的使用有利于阀体的升温，防止了水在阀体中冻结，环形凹槽的使用有利于对进行电热丝圈的隔热保护，保护环板的使用有利于环形电源体的固定，同时实现了对阀体的保护，弧形拉条和弹簧体的使用实现对阀体的减震保护，同时在更换时，便于通过弧形拉条将装置取出。
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