[发明专利]基于多模块划分的分布式驱动新能源汽车控制方法在审
| 申请号： | 202310795825.6 | 申请日： | 2023-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN116700110A | 公开（公告）日： | 2023-09-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宁;王鹏;王兵;王毅;欧阳;刘福建;柏世涛;刘峰谷;黄文豪 | 申请（专利权）人： | 中汽院新能源科技有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 王宏松 |
| 地址： | 400020 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提出了一种基于多模块划分的分布式驱动新能源汽车控制方法，通过发送非标准帧来制造DOS攻击，所述测试方法的步骤如下：步骤A：判断此时总线上使用的帧类型，其帧类型包括标准帧或/和扩展帧；步骤B：整车状态保持不变，使用CAN信号收发单元周期性的发送非此网段帧类型的其他类型数据帧；步骤C：如果不同，则判断该数值的性质是不变数值，还是变化数值，且变化规律是否相同；步骤D：停止DOS攻击，使用CAN信号收发单元接收整车报文，同时使用CAN总线异常分析单元分析ECU发送的报文在攻击移除后是否正常。本发明通过发送错误帧、异常帧、非标准帧等方式使ECU在这些情况下出现异常情况，从而使整车出现异常，以此来达到攻击的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模块 划分 分布式 驱动 新能源 汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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