[发明专利]一种提高火车车轮轮毂屈服强度的冷却装置及其冷却方法在审
| 申请号： | 202310542509.8 | 申请日： | 2023-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN116497203A | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 高伟;钟斌;邹强;宫彦华;赵海;江波;余亚东;史娜 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/34 | 分类号： | C21D9/34;C21D1/667;C21D6/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 243041 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高火车车轮轮毂屈服强度的冷却装置及其冷却方法，其装置包括主体支架和喷嘴结构，所述主体支架上设有升降架，升降架上设有悬臂，所述喷嘴结构可旋转的设在悬臂一端下部。冷却方法，包括以下步骤：S1：对轮毂进行加热保温处理；S2：将按S1加热保温处理后的轮毂出炉，将轮毂转移至冷却位置；S3：调整冷却装置的喷嘴，将喷嘴送入轮毂孔中部，并开启旋转结构使得喷嘴保持匀速旋转；S4：将喷嘴按S3要求放入轮毂孔后，开启冷却水，对轮毂孔进行水冷，冷却时间8‑10min，水冷结束后空冷10min，再将轮毂送进回火炉中进行回火处理。在不影响车轮轮辋和辐板性能的前提下，对轮毂单独进行特殊冷却处理，提高轮毂屈服强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 火车 车轮 轮毂 屈服 强度 冷却 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
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