[发明专利]海陆连接区地铁层离式车站结构及其施工方法有效
| 申请号： | 202310436343.1 | 申请日： | 2023-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN116145729B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 雷刚;华福才;杨沚蕙;王凯建;祝建业;李超;张亮 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D31/02;E02D17/02;E02D17/04;E02D31/08;E02D29/063 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 袁琳 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种海陆连接区地铁层离式车站结构及其施工方法，该结构包含明挖站厅、站台层、一号风井道、二号风井、上下行出入口、无障碍出入口、轨下过街通道，所述站台层由既有区间隧道扩挖而成而形成站台层的联拱结构，所述上下行出入口设置两组，分别位于两侧候车区以连接两侧扩挖耳室与明挖站厅，所述无障碍出入口设置两组，分别位于两侧候车区，所述轨下过街通道紧贴既有区间隧道底板下穿，连接两侧扩挖耳室；由此，本发明可以在保证过海线路纵坡坡度平缓的条件下发挥站厅浅埋的优势，降低施工成本、提高施工效率、缓解运营期消防疏散压力；其施工方式有利于快速实现通车，有效避免了纯明挖或纯暗挖方法工作面少、工期长、造价高、难度大的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 海陆 连接 地铁 层离式 车站 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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