[发明专利]一种防止倾覆的浮体装置有效

专利信息
申请号: 202310366629.7 申请日: 2023-04-07
公开(公告)号: CN116080845B 公开(公告)日: 2023-06-16
发明(设计)人: 何彧韬;郭佳民;史旦达;赵宇;彭黄华;李骞;郑现振;陈伟刚;马维泽 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: B63B43/14 分类号: B63B43/14
代理公司: 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 代理人: 杨益
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种防止倾覆的浮体装置,该装置主要由可展式浮筒、可伸式套筒以及气囊组所组成;可展式浮筒包括了布置有中心对称滑轨的内筒,按一定规律排布的缓震弹簧,环状分布的弹性限位器,两侧对称布置的水密盖,上下对称布置的弹性绳索卷轴及控制可展运动的绳杆结构;可伸式套筒安装于可展式外筒的一侧,包括了承受气囊膨胀带来压力从而启动装置的内推杆,为内推杆提供滑动轨迹的套筒,产生位移余量的弹簧,可嵌入套筒的旋转凸轮以及推出最外圈浮体的外推杆;气囊组在限位器的作用下分为了4个气囊室,为启动可伸式套筒提供一定的推力并为受损的浮体结构提供新的稳定平衡浮力。
搜索关键词: 一种 防止 倾覆 装置
【主权项】:
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  • 本实用新型涉及船舶技术领域,具体为船舶舷侧助浮气囊,包括船体,所述船体的两端均通过螺栓固定安装有若干安装架,若干所述安装架的外侧均活动安装有固定架,所述固定架的内侧设置有气囊本体。本实用新型通过设置水湿开关,当船舶在航行过程中遇到较大外力产生较大倾角时,船体倾斜一侧的进水口会进水,水体打湿水湿开关后,水湿开关会控制电动控制阀立刻启动,电动控制阀启动后打开内部通道,二氧化碳气体会从喷气嘴快速喷出,气体沿着内管道进入伸缩管道,然后对气囊本体进行充气,这样即可在船体发生倾角时,及时快速的启动气囊本体,从而对船体进行助浮,保证船舶行驶时的安全。
  • 一种稳定性好的橡皮艇-202223557605.X
  • 张硕 - 青岛汇豪游艇有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-25 - B63B43/14
  • 本实用新型涉及橡皮艇技术领域,具体为一种稳定性好的橡皮艇,包括船体,所述船体的左右两端均设置有稳定翼,所述稳定翼为橡胶材质,所述稳定翼远离船体的一侧设置有数个尼龙粘扣,所述船体的内侧设置有与稳定翼所匹配的另外数个尼龙粘扣,所述稳定翼上设置有气阀,所述船体内设置有筒兜,并且筒兜内放置有打气筒,通过稳定翼在展开时,能够有效增加橡皮艇的宽幅,使得其在侧翻时需要更大的侧倾角度,从而起到了良好防侧翻的效果,通过稳定翼增加了橡皮艇的宽幅,增加了与水的接触面积,使得橡皮艇的左右晃动大幅减少,晃动的幅度也能够大幅减弱,从而使得该橡皮艇相对比现有技术的橡皮艇具有更高的稳定性、安全性。
  • 一种船侧多功能浮囊-202320222925.5
  • 刘开森;栗伟 - 重庆祺森安科技有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-04-11 - B63B43/14
  • 本实用新型涉及船用工具技术领域,公开了一种船侧多功能浮囊,包括船体,所述船体外侧固定连接有浮囊管,所述浮囊管内壁固定连接有浮囊本体,所述浮囊管前后两端均设置有滑槽,所述滑槽内壁上均滑动连接有滑板,所述滑板顶端左右两侧均固定连接有连接杆,两个所述连接杆顶端均固定连接有抓板,所述抓板的凹槽的内径大小与限位块相适配,所述限位块顶端均固定连接有转动杆,所述转动杆顶端均固定连接有驱动块,所述滑槽内壁上设置有若干个嵌入槽。本实用新型中,通过滑板、抓板和腔体等结构,实现了游客可根据自身的所需有可以握住的东西,并在观光时,防止该游客发生晃动的现象。
  • 带平衡浮筒的钓鱼艇-202222074365.1
  • 张龙;张钦波;李中振;高秀龙 - 山东波塞冬船舶科技有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-03-28 - B63B43/14
  • 本实用新型公开了带平衡浮筒的钓鱼艇,涉及钓鱼艇技术领域,针对现有的带平衡浮筒的钓鱼艇,功能单一,平衡浮筒一般都是固定安装在钓鱼艇的两侧,不仅不便运输,且在运输的过程中易对平衡浮筒造成损坏,易造成不必要的经济损失,局限性较大,使用效果差的问题,现提出如下方案,包括钓鱼艇本体,所述钓鱼艇本体的两侧均固定设置有连接座与固定座,所述连接座位于所述固定座的上方,所述固定座的顶侧转动连接有竖直设置的螺纹杆。本实用新型设计合理,可以对钓鱼艇两侧的平衡浮筒进行拆卸,便于运输,在运输时可以对平衡浮筒进行保护,局限性小,使用效果好,值得推广使用。
  • 防止船体侧翻气囊装置-202110028774.5
  • 王硕;唐伟尧 - 浙江海洋大学
  • 2021-01-11 - 2023-03-21 - B63B43/14
  • 本发明公开了防止船体侧翻气囊装置,包括:船体、设置于船体的第一侧的第一防侧翻部以及设置于船体的第二侧的第二防侧翻部,所述第一防侧翻部和所述第二防侧翻部均铰接至所述船体,使得第一防侧翻部和第二防侧翻部均能够绕其各自的铰接点旋转以限定出与水面分离的第一工作状态以及与水面接触的第二工作状态,在波浪对所述第一防侧翻部或所述第二防侧翻部进行冲击的情况下,第一防侧翻部或第二防侧翻部各自的不同部位能够吸收不同的冲击力,使得经所述第一防侧翻部或所述第二防侧翻部传递至船体的船头和船尾的冲击力彼此不同。本发明能够通过波浪的冲击自动实现船体的转向,进而能够降低船体发生侧翻的风险程度。
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