[发明专利]一种基于检测头与目标尺度匹配的交通目标检测方法在审
| 申请号： | 202310261644.5 | 申请日： | 2023-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN116453077A | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 石一;颜红梅 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学长三角研究院（湖州） |
| 主分类号： | G06V20/56 | 分类号： | G06V20/56;G06V10/96;G06V10/25;G06V10/75;G06V10/82;G06N3/045;G06N3/0464;G06N3/048 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 杨豪斌 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市西塞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于检测头与目标尺度匹配的交通目标检测方法，应用于交通目标检测领域。针对当前目标检测模型采用固定的检测头配置范式或根据个人经验进行大量的计算来配置检测头，这会消耗大量的时间和计算资源，且会出现因输入分辨率的改变造成检测头配置不合理的缺点，提出了一种新型的检测头配置方法。其中，为了提高不同输入分辨率下的交通目标的检测准确度，利用检测头与目标尺度匹配策略生成多个检测头。为了减少模型参数并保持高的检测准确度，利用跳尺度检测头配置准则生成两个检测头代替多个检测头。此外，空洞卷积模块被用来和模型backbone的浅层结合来进一步提高检测准确度。本发明对于交通目标检测提供了一个灵活有效的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 检测 目标 尺度 匹配 交通 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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