[发明专利]一种新型飞机刹车复合材料建模方法及装置在审
| 申请号： | 202310232282.7 | 申请日： | 2023-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN116230139A | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 宁睿;王媛媛;谢晖;王钧;庞利叶 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | G16C60/00 | 分类号： | G16C60/00;G06F30/23;G06F30/17;G06F30/15;G06F119/10;G06F119/14;G06F119/02;G06F111/10;G06F113/28;G06F113/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新型飞机刹车复合材料建模方法及装置，属于飞机刹车材料有限元分析技术领域，该建模方法获取飞机刹车复合材料密度、孔隙率；再获取复合材料拉伸试样、复合材料压缩试样的尺寸；然后根据复合材料密度、孔隙率，拉伸试样的尺寸、压缩试样的尺寸，建立DIGIMAT复合材料有限元仿真模型；之后获取复合材料拉伸强度和复合材料压缩强度；能够在初期，开展机轮温度分析和刹车振动分析，获悉密度和孔隙率对机轮温度场分布和振动频率的影响，判断机轮薄弱点，在试验之前对刹车盘结构进行改进和采取相应的避振措施，从而提高研制周期；同时，能够在产品试验前进行结果预测，减少因试验失败而带来的经济损失，缩短重复试验的周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 飞机 刹车 复合材料 建模 方法 装置 | ||
【主权项】：
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