[发明专利]基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计方法在审
| 申请号： | 202310205214.1 | 申请日： | 2023-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN116204984A | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 朱呈祥;丁晓婷;郑晓刚;汤祎麒;尤延铖 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06T17/00;G06F119/14;G06F119/10 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计方法，涉及临近空间高超声速飞行器设计技术领域。将全三维弯曲激波作为设计激波，利用局部偏转吻切方法及非共轴弯曲特征线法进行求解，从而获得基本流场。给定设计截面的流量捕获型线，向前水平投影至三维弯曲激波面，得到乘波体前缘型线并对其进行离散,从各前缘型线离散点出发，通过流线追踪得到乘波体下表面。选择前述部分前缘型线离散点作为上表面前缘点，给定上表面出口型线，进而利用Haack族曲线在前缘点对应当地吻切面内生成相应型线，将所得型线组合得到翼身融合的乘波体上表面。实现基于全三维弯曲激波的翼身融合乘波体设计。有效减小上表面产生的阻力，获得更好的气动性能和隐身性能。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 三维 弯曲 激波 融合 乘波体 设计 方法 | ||
【主权项】：
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