[发明专利]一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料及修补方法在审

专利信息
申请号: 202310124585.7 申请日: 2023-02-16
公开(公告)号: CN116143488A 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 郑新国;李书明;靳昊;刘竞;杨怀志;窦东斌;童忆南;蔡德钩;张立刚;张驰;朱星盛;谷永磊;龙东升;代冲;古文超;陈敏;姚建平;楼梁伟;梁晨;魏少伟;张旭;王有能;陈晓林;吴斌;赵勇智;沈伟;周骏;徐永杰;陆满成;孟鑫;洪剑;潘永健;包国杰;杨德军;郭超;奎海鹏;刘文;牛魁雄;刘相会;张永朝;邓青山;李康;李洪福;郁培云;饶云兵;向功坤;李斯;胡家林;叶晓宇;丁威;张文达;柴金川;刘博影;方金;冯国玖;何庆;王万财 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;京沪高速铁路股份有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京铁科特种工程技术有限公司
主分类号: C04B28/26 分类号: C04B28/26;E01B37/00;C04B111/27;C04B111/20;C04B111/72;C04B111/70
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 孙民兴
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补材料,包括:活性组分14份‑50份、渗透剂0.1份‑1份、反应促进剂0.1份‑2份、疏水剂0.1‑1份、消泡剂0份‑1份和溶剂60份‑90份;本发明还公开一种纵连板式无砟轨道充填层修补方法。本发明根据纵连板无砟轨道结构受力与变形特性,采用特定注浆工装工艺,实现对受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层部位靶向性修复。本发明能提高充填层表层的强度和密实度,不仅克服了既有离缝填充修复方法的缺点,还显著增强轨道结构中受力最大或磨蚀最严重的承轨台下一定区域内的充填层基体的强度和耐磨蚀性。
搜索关键词: 一种 板式 轨道 充填 修补 材料 方法
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