[发明专利]一种双联齿轮泵供油系统架构及双模转换方法在审
| 申请号： | 202310098492.1 | 申请日： | 2023-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN116025471A | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 王波;王永明;魏世杰;唐世建;于兵;彭茜 | 申请（专利权）人： | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F02C7/236 | 分类号： | F02C7/236;F04C2/18 |
| 代理公司： | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人： | 秦亚群 |
| 地址： | 610500 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种双联齿轮泵供油系统架构及双模转换方法，属于航空发动机燃油与控制系统技术领域，具体包括油箱、低压离心泵、双联齿轮泵、单向阀、回油阀、计量装置、传感器和管路等，具备双路回油功能，第一回油管路设置在计量装置与油箱之间导通,使计量后多余燃油回到油箱；第二回油管路设置在第二齿轮泵进口和出口间，管路中间设电控回油阀。本系统具有两种供油工作模式：第一种是小流量的第一齿轮泵独立供油，大流量的第二齿轮泵空载工作；第二种为第一齿轮泵和第二同时并联供油，第二回油管路关闭。本发明提出的两种供油工作模式转换采用基于小齿轮泵特性模型的控制方法,有效实现发动机95％以上飞行使用时间处于第一种供油工作模式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮泵 供油 系统 架构 双模 转换 方法 | ||
【主权项】：
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