[发明专利]一种车载球面磁悬浮飞轮电池支承系统动态建模方法在审
| 申请号： | 202310090396.2 | 申请日： | 2023-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN116029054A | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 朱志莹;綦光鑫;许健;李鑫雅 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 211167 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于磁悬浮电机领域，公开了一种车载球面磁悬浮飞轮电池支承系统动态建模方法，以车载球面磁悬浮飞轮电池为研究对象，首先建立了七自由度的车辆动力学模型，分析了车辆启动加速和制动减速，以及因路面不平整引起的基础纵向振动、横向振动和俯仰振动对飞轮电池支承系统的干扰，其次推导并建立飞轮电池转子径向精确悬浮力模型，然后搭建飞轮电池支承系统的动态模型并进行了仿真验证。本发明可实现飞轮转子的快速起浮响应，并在复杂的路况以及多变的车辆行驶状态下保持飞轮转子的稳定，模型误差精度符合要求，为后续进一步研究车载工况下不同运动状态对球面磁悬浮飞轮电池支承系统动态特性的影响提供理论依据和模型参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 球面 磁悬浮 飞轮 电池 支承 系统 动态 建模 方法 | ||
【主权项】：
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