[发明专利]具有故障减轻特征的汽车网络分区架构在审
| 申请号： | 202280005825.5 | 申请日： | 2022-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN116261535A | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | L·拉姆绍尔;R·诺尔 | 申请（专利权）人： | 纬湃技术有限公司;大陆汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 曹彩秀;吴鹏 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 披露了一种用于一组电力消耗节点的电力供应网络，该电力供应网络具有故障减轻特征。该网络具有两个或更多个区域，区域包括两个或更多个电力消耗节点、以及控制电力进入和离开该区域的至少一个电源开关(110，120，130，140，150)。在该电力供应网络部分或完全故障的情况下，在区域的节点之间重新分配电力。“紧急触发”可以导致“最后命令”的执行，以保持和/或执行安全状态。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 故障 减轻 特征 汽车 网络 分区 架构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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