[实用新型]用于地铁隧道的减振结构有效
| 申请号： | 202223533918.1 | 申请日： | 2022-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN219081595U | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 徐敏;谢艳花;李建宏;楼煌杰;何俊;陈程绩 | 申请（专利权）人： | 中国联合工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/38 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 梁斌 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于地铁隧道的减振结构，对轨道交通引起的多方向振动进行减振降噪，减少地铁振动对建筑内人员生活和工作的负面影响。钢筋混凝土墙位于地铁隧道侧部，钢筋混凝土底板位于地铁隧道底部，桩基承台固定在钢筋混凝土底板底部，回填土体层位于钢筋混凝土墙外侧；桩基承台的底部设置有减振垫层，该减振垫层中，吸收层、高强混凝土层、微孔聚氨酯层自上而下依次设置；在墙混凝土层和墙保护层之间设置有减振垫层，该减振垫层中，吸收层、高强混凝土层、微孔聚氨酯层由内到外依次设置；钢筋混凝土底板的底部设置有减振垫层，该减振垫层中，吸收层、高强混凝土层、微孔聚氨酯层自上而下依次设置；ETPU颗粒层设置在回填土层的底部。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 隧道 结构 | ||
【主权项】：
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