[实用新型]电池壳体、电池组及车辆有效
| 申请号： | 202222654113.6 | 申请日： | 2022-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN218456122U | 公开（公告）日： | 2023-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张耀升;胡世超;朱列群;王欢欢;赖庆 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/209;H01M50/233;H01M50/289;B60L50/64 |
| 代理公司： | 北京知帆远景知识产权代理有限公司 11890 | 代理人： | 徐勇勇 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池壳体、电池组及车辆。该电池壳体包括多个子壳体，子壳体限定出容置空间，容置空间适于容置至少一个电芯；子壳体包括第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁，子壳体具有相对的第一侧和第二侧，在第一侧，第一侧壁连接第二侧壁和第三侧壁，第二侧为开放侧，且开放侧适于电芯通过以使电芯容置于容置空间；多个子壳体包括相邻设置的第一子壳体和适于设置在第一子壳体第二侧的第二子壳体，以对电芯在电芯的宽度方向和厚度方向限位。根据本实用新型的电池壳体，通过从子壳体的开放侧安装电芯，可以降低电池壳体划伤电芯的几率，方便电芯入壳。两组电芯的相邻处共用同一个子壳体，可以减少子壳体数量，有利于减小电池壳体的厚度尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 壳体 电池组 车辆 | ||
【主权项】：
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