[实用新型]一种汽车悬架动态试验轮距无级调节加载装置有效
申请号: | 202222085687.6 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN217819385U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 王长喜;李延玉;黄成功;姜昆;米晋;刘炳成;王旭东 | 申请(专利权)人: | 济南东测试验机技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 葛新建 |
地址: | 250002 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车悬架动态试验轮距无级调节加载装置,包括假车轴、两个加载梁、四个胀紧套和悬架;假车轴与悬架可拆卸地连接,两个加载梁分别套装在假车轴的近两端处,两个加载梁与假车轴通过四个胀紧套连接锁紧,每个加载梁的两端均滑动连接有胀紧套,胀紧套包括固定胀套和配合胀套,固定胀套外侧为圆柱面,内侧为锥面,配合胀套包括配合部和凸缘部,配合部的内侧为圆柱面,外侧为锥面,配合部外侧的锥面与固定胀套内侧的锥面相适配且滑动连接,凸缘部的外径大于固定胀套的外径,固定胀套和配合胀套的周侧面均设置有胀紧缝;本实用新型可根据不同轮距进行调节,实现了加载方便、通用性强的有益效果,提高了汽车悬架动态试验的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 动态 试验 轮距 无级 调节 加载 装置 | ||
【主权项】:
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