[实用新型]一种能够降低拉延深度的发盖内板拉延模有效
| 申请号： | 202221632284.2 | 申请日： | 2022-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN217451813U | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 郁波;杨丹;石立成;代小龙 | 申请（专利权）人： | 四川成飞集成科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20;B21D53/88 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 杜朗宇 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够降低拉延深度的发盖内板拉延模，涉及汽车冲压模具领域，主要用于解决现有的拉延模制作发盖内板时，位于发盖内板前挡风玻璃侧的板料的材料利用率较低的问题。其主要结构为：上模座下表面设有能向上压缩的浮动凹模，上模座下表面还设有固定凹模，自由状态下的浮动凹模的型面水平高度低于固定凹模的型面水平高度，且浮动凹模的最低点与固定凹模的最低点处于同一水平高度。本实用新型提供的一种能够降低拉延深度的发盖内板拉延模，该拉延模通过设置浮动凹模，能大大降低发盖内板前挡风玻璃侧的拉延深度，进而提高板料在发盖内板前挡风玻璃侧的材料利用率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 降低 拉延 深度 发盖内板 | ||
【主权项】：
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